Далее река снова петляет. Встречаются завалы из брёвен. Много бобриных
хаток. Такой характер река сохраняет примерно 1 км. Затем за правым
поворотом слабая шивера 200 м. Через 1 час движения по извилистым плёсам с
завалами снова слабые шиверы, за ними мост. Некоторые шиверы имеют
собственные названия: пороги Дзотовый, Оконный, Медвежий. В среднюю и
малую воду может потребоваться проводка судов. По берегам - следы боёв
Второй Мировой; окопы, колючая проволока... Под мостом слабое течение.
Затем в течении часа плёсы, слабые шиверы и завалы. Стоянка возможна на
левом берегу небольшого разлива, где имеется сухая возвышенность. Подход
от воды неудобный - 50 м по болоту.Ниже по берегам появляются моренные гряды. Слева впадает р.Витсаоя, вдвое увеличивающая водоносность Колоса. Количество и протяжённость шивер увеличиваются. Слева п/х показывается озеро Раялампи с высоким правым берегом. В конце озера лесистый остров, выход в реку за ним. Через 20 минут сплава порог Мельничный. По берегам остатки старой мельницы. Перед порогом небольшой слив, плёс 50 м и сам порог. Проход по центральной струе, валы 0.5 м. Ширина реки в пороге 5-6 м, перепад около 1.5 м. Длина порога 30 м.
Через 200 м низкий бревенчатый автомобильный мост. Возможный обнос - 20 м по прав. берегу. Сразу за мостом автодороги уклон реки увеличивается до 3-5 м/км, начинаются Бобровые пороги, которых всего насчитывается 4 штуки. Пороги несложные, проходятся с ходу. Между порогами встречаются завалы.
Далее на реке порог Горн, начинающийся сужением русла между каменными выступами берегов. Состоит из двух ступеней. Первая ступень - слив с перепадом высоты 1 м, за ним мощный вал; далее 40 м быстротока и вторая ступень, представляющая собой шиверу длиной 25 м. На входе у левого берега каменная гряда, по центру крупный камень. Проход логичен правее него.
Ниже порога Горн короткие плёсы чередуются с перекатами. Через 20 минут сплава порог Лосёнок. Начинается характерным сужением русла, в котором короткий слив. В русле и по берегам - камни. Проход ближе к левому берегу, минуя бочки и валы. Далее сразу же слева - приток, за ним на высоком берегу полуразрушенный бревенчатый дом. За правым поворотом видны остатки узкоколейки на левом берегу. Ниже две шиверы длиной 60 и 80 м, разделённые коротким плёсом. После примерно километрового плёса начинается мощная шивера Каменная, предваряющая вход в каньон Водопадный.
Просмотр правым берегом, мешает бурелом. Длина препятствия 400 м. В шиверы
валы и бочки, проход по основной струе. Основная опасность - в случае
переворота аварийное судно будет втянуто в каньон Водопадный. После
прохождения шиверы необходимо срочно зачалиться в улове левого
берега.Каньон Водопадный является самым сложным препятствием реки Колос. В большую воду каньон представляет собой грандиозное (по карельским масштабам) зрелище. Высота скал достигает 15-20 м, протяжённость каньона 600-800 м с шестью характерными водопадными сливами, самые сложные из которых - первый и третий. На протяжении каньона река падает более чем на 20 м. При большой воде часть потока после второго слива устремляется в карман правого берега непосредственно перед третьим сливом.
Особую опасность создают поваленные по берегам,
полузатопленные деревья. В паводок высота первого и третьего слива
составляет до 3 м; весь каньон может быть пройден опытным экипажем на
катамаране. Предполагаемая категорийность - 5-6. В среднюю воду возможно
прохождение 4, 5 и 6 сливов, эта связка будет элементом 4-5 к.сл. для
байдарки.Обнос каньона осуществляется по левому берегу. Обнос осложнён буреломом и выходами скал. В случае сплава по второй части каньона длина волока около 200 м, в противном случае увеличивается до 1 км.
Ниже каньона мелкая шивера, после шиверы остров, делящий реку на два рукава. Левый рукав мелкий, кончается завалом; проход правой протокой. Далее три шиверы, разделённые короткими плёсами, за ними озеро, на выходе порог Сиплый - короткий слив с валом (в створе бывшей мельницы). Проход по основной струе.
Далее длинный плёс, шивера 200 м, приток справа,
шивера 400 м, шивера 50 м. Затем порог с островом: левый рукав уже, но
меньше камней; правый шире, но мельче. после острова река поворачивает
плавно направо. Ниже две шиверы по 60 м, разделённые коротким плёсом.
Далее на протяжении 1.5 часов сплава четыре шиверы (200, 100, 250 и 100
метров), а за ними начало каньона Карманный в виде 100-метровой входной
шиверы. Чалка перед шиверой неудобная, суводи маленькие. Просмотр по
левому берегу.После шиверы река поворачивает влево на 80 градусов, образуя прижим к скале. в прижиме камни и брёвна, торчащие поперёк реки на три четверти её ширины. Под ними проход высотой 1 м (при среднем паводковом уровне). После поворота сразу же большая суводь. Далее участок каньона прямой, около 400 м, иногда это препятствие отдельно именуют "шивера Парадная". В середине сужение, небольшой слив, по краям бочки. На выходе слабая шивера с маленьким островком. На правом берегу хорошая стоянка.
Берега в каньоне высотой 10-15 м, правый скалистый, левый
более пологий. В скале правого берега на повороте расположен "карман",
давший название всему каньону. Известен случай, когда в 1979 г. в паводок
в карман затянуло две байдарки, причём все ушли под скалу полностью.
Внутри скалы в кармане оказался грот, который дал возможность дышать его
"посетителям". Одну байдарку выкинуло из кармана через 2 часа, вторую -
только через сутки (!).От выхода из каньона Карманный до впадения р.Колос в Тулемаярви остаётся 1 час сплава, на этом участке одна простая шивера, берега низкие. В устье - автомобильный мост.
