Легкая посадка на поезд №382 «Москва – Петрозаводск». Прогулка по Петрозаводску. Аналогичная по легкости московской посадка на поезд №680 «Петрозаводск – Костомукша». Проверка документов (были только паспорта и обратные билеты на поезд) в Суоярви с обычными вопросами «Кто такие? Откуда? Куда? Зачем?»…
И вот, 5-го июля, 0:55. Здравствуйте, белые ночи! До чего же вы прекрасны! Мы стоим на станции «Гимольская» и собираем велосипеды под непрекращающейся атакой полчищ мошек и небольших отрядов комаров. Пришлось прибегнуть за помощью к аэрозоли «Off!». В 3.5 км от ж/д станции на берегу озера Гимольское есть прекрасный мыс, на котором мы решили переночевать.
* * *
На утро мы продолжили путь. Хотели обогнуть озеро Торос и выехать к мосту через реку Суна. Но вот, дорога, идущая по карте вокруг озера Торос, после озера благополучно закончилась, уткнувшись в болотистую местность.
Ответвление вправо, которое через километр после моста на реке Торосозерка (между оз. Торос и оз. Колми), по идее должно продолжиться до вполне конкретного места. Но мы проверять не стали. Нам в другую сторону. Кстати, перед мостом есть столик, две скамейки, и все это под небольшой крышей: очень хорошее место для отдыха. Только будьте осторожны, течение реки в районе моста сильное.
Обогнуть озеро Торос у нас не получилось. Вернулись назад до развилки около пос. Гимолы и поехали по дороге, идущей к реке Суна.
Обогнуть озеро Торос у нас не получилось. Вернулись назад до развилки около пос. Гимолы и поехали по дороге, идущей к реке Суна.
* * *
Мост на реке Торосозерка, в месте впадения ее в озеро Гимольское, есть, и в довольно неплохом состоянии, на машине проехать можно. Перед мостом справа от дороги есть место для стоянки: две скамейки, столик, кострище. Но хорошего места для установки палатки очень мало. Вокруг везде камни. Еще один недостаток этого места как места для ночевки –
очень близко от дороги. Река порожистая, с шумящей на перекатах водой.
На утро двинулись в путь по направлению к мосту через реку Суна. Дорога идет достаточно хорошего качества, и начинает немного ухудшаться за пару километром до пересечения с рекой.
Моста через реку Суна, в 12 км от моста на реке Торосозерка, нет. Разрушен. Со стороны правого берега видны остатки разрушенного пролета (мост был двухпролетным). Позднее, в пос. Тумба, нам сказали, что мост сожгли. Ширина реки, ее глубина и течение делают невозможным переправу.
На утро двинулись в путь по направлению к мосту через реку Суна. Дорога идет достаточно хорошего качества, и начинает немного ухудшаться за пару километром до пересечения с рекой.
Моста через реку Суна, в 12 км от моста на реке Торосозерка, нет. Разрушен. Со стороны правого берега видны остатки разрушенного пролета (мост был двухпролетным). Позднее, в пос. Тумба, нам сказали, что мост сожгли. Ширина реки, ее глубина и течение делают невозможным переправу.
* * *
Дорога на север, начинающаяся между реками Торосозерка и Суна, есть. По всей видимости, это старая дорога, имвшая в былые времена довольно высокое качество, но уже много лет не используется. Низины на ней частично заросли и имеют глубокую колейность, а вот на подъемах видно былое ее качество. Поэтому, впечатление,
что дорога вот-вот закончится – обманчиво. Заболоченные места на этой медвежьей тропе не дали нам все время ехать. Иногда приходилось идти пешком. Глушь и живописность этой тропы надолго останется у нас в воспоминаниях. Примерно посередине эту тропу пересекает каменная река. Очень красиво! Ну и, конечно же, медвежьи следы первой свежести. После отвилки на озеро Суккозеро
(согласно карте), качество дороги улучшается и видно, что в этих местах ее используют.
* * *
При въезде в пос. Тумба останки цивилизации: разрушенные хоз. постройки, искореженные части автомобилей. Но магазин в поселке есть. И совсем неплохой. Возле него расположились белорусы – торгуют промтоварами.
Мост через реку Сун в пос. Тумба шикарный, с асфальтовым покрытием. Недалеко от моста есть колодец с питьевой водой.
Мост через реку Сун в пос. Тумба шикарный, с асфальтовым покрытием. Недалеко от моста есть колодец с питьевой водой.
* * *
Стоянка на озере Соймиярви – замечательное место. Песчаное дно, чистая вода, есть место для палатки. Но надо ехать дальше.
Очень красивый вид открывается с высокого левого берега реки Мотко, примерно за километр до моста через нее. Сам мост крепкий, но сильно вогнут вниз посередине. При заезде/съезде на мост на машине с маленьким просветом могут возникнуть проблемы. После моста дорога идет с большими подъемами и спусками.
Очень красивый вид открывается с высокого левого берега реки Мотко, примерно за километр до моста через нее. Сам мост крепкий, но сильно вогнут вниз посередине. При заезде/съезде на мост на машине с маленьким просветом могут возникнуть проблемы. После моста дорога идет с большими подъемами и спусками.
* * *
Пос. Витчаваара не жилой. Осталось всего 3 разрушенных дома. В одном из них (в самом дальнем) часть крыши с балками в приличном состоянии. В нем лесорубы закрыли окна полиэтиленом. Есть печка, стол, скамейки, три кровати. Внутри очень большой беспорядок, много мусора.
Недалеко от дома есть останки колодца с водой. Уровень воды доходит до уровня земли.
До пос. Клюшина Гора прямой дороги нет. Есть только тропа, которую мы проверять не стали. Дорога идет по западному берегу озера Маткозеро.
Недалеко от дома есть останки колодца с водой. Уровень воды доходит до уровня земли.
До пос. Клюшина Гора прямой дороги нет. Есть только тропа, которую мы проверять не стали. Дорога идет по западному берегу озера Маткозеро.
* * *
Дорога от пос. Витчаваара до пос. Кудамгуба широкая, красивая: с множеством живописных озер. Примерно в последней трети этой дороги качество ухудшается сильно: много камней.
* * *
И вот снова поселок. И тоже не жилой. Кудамгуба. От домов остались стены и полуобрушенные крыши. Сколько же таких разрушенных и заброшенных деревень в Карелии... Совсем рядом с дорогой озеро. Сразу за деревней развилка, и хороший подъезд к озеру.
* * *
Уезжали мы из пос. Поросозеро в Санкт-Петербург на поезде №350. Перед ж/д переездом справа от дороги озеро с красивыми берегами.
* * *
В целом поездка понравилась: белые ночи, отличная погода (только в первый день был кратковременный дождь, все остальное время ясное небо с редкими облаками), красивые лес, озера, реки, берега… Замечательная медвежья тропа. Но был и неприятный момент: свежие медвежьи следы с их (медвежьим) таким же свежим вторичным продуктом.
Маршрут простой. Годится для легкого недельного отдыха.
Маршрут простой. Годится для легкого недельного отдыха.
 |
 |
 |
|
г. Петрозаводск. Ж/д вокзал. |
Мыс на оз. Гимольское. |
Мыс на оз. Гимольское. |
 |
 |
 |
|
Небо, облака, сосны... Хорошо... |
Разрушенный мост через р. Суна (правый берег). |
Разрушенный мост через р. Суна (левый берег). |
 |
 |
 |
|
Дорога между р. Суна и р. Торосозерка. |
Каменная река на медвежьей тропе. |
При въезде в пос. Тумба. |
 |
 |
 |
|
При въезде в пос. Тумба. |
Р. Мотко. |
Пос. Витчаваара. |
 |
 |
 |
|
Пос. Витчаваара. |
Пос. Витчаваара. |
По дороге из пос. Витчаваара в пос. Кудамгуба. |
 |
 |
 |
|
По дороге из пос. Витчаваара в пос. Кудамгуба. |
При въезде в пос. Кудамгуба. |
Пос. Кудамгуба. |
 |
 |
 |
|
Пос. Кудамгуба. |
Перед пос. Поросозеро. |
Перед пос. Поросозеро. |