LOGO
Поиск

Обсуждение

Добавить отчет

Конвертор

Контакты

О проекте



Сабля с приюта "Аранецкий перевал"
Автор: Боярских Евгений


Welcome! Welcome! Bienvenue! Welcome! Welcome! Welcome!

Все материалы, находящиеся на сервере являются собственностью их авторов.
Информация предоставляется без каких-либо гарантий, как явных, так и предполагаемых.



Site Meter

Hosted by RUNNet
Runnet


 
 

По реке Плюссе

По реке Плюссе от станции Плюсса до города Сланцы

Протяженность - 225 километров. Число ходовых дней - 10. Сезонность - май-сентябрь. Категория сложности - I.
Плюсса, правый приток Нарвы, вытекает из озера Займосского на территории Псковской области и впадает в южный залив Нарвского водохранилища. Длина реки - 295 километров. Ниже деревни Заречье протекает преимущественно в песчаном русле, на перекатах - гравий с валунами. Берега обрывистые, высотой 1-3 метра. Встречаются завалы, коряги. От устья Курен до впадения правого притока реки Руи (35-й км) русло чистое, ширина реки колеблется от 20 до 40 метров. Ниже начинаются мелкие Сланцевские перекаты. Берега покрыты смешанными и сосновыми лесами, в окрестностях деревень-поля и луга. В среднем течении река судоходна только в высокую воду, и то ниже поселка Чернево, а в межень-только от Сланцев до Ивангорода. Около некоторых деревень могут встретиться наплавные мосты.

Начинается маршрут от станции Плюсса железнодорожной линии Ленинград-Псков. От станции пройти вдоль железнодорожной насыпи назад к Ленинграду около 2 километров до моста через Плюссу. Место для сборки байдарок-на левом берегу ниже моста.

Подъехать к началу маршрута можно по шоссе автотранспортом до моста через Плюссу. Около него есть пляж, на котором удобно будет собрать байдарки. Пройдя по реке 3 километра, предстоит сделать обнос у железнодорожного моста (30 м). На ночлег лучше стать после моста на высоком сухом берегу, поросшем сосновым лесом.

В 10 километрах ниже, у деревни .Кошелевичи, находится плотина разрушенной мельницы. В высокую воду разгруженные байдарки можно спустить на концах у левого берега, а в низкую-обнести. Очень красив участок реки в районе деревни Лышницы, где в береговых откосах появляются живописные обнажения красного песчаника. Ниже, на правом берегу, в сосновом бору, отличное место для дневки. По берегам растут кусты черной и красной смородины, а в лесу много грибов. Встречаются небольшие дубовые рощн. В деревне Утичье в русле реки видны остатки старого моста. Здесь возможен обнос или проводка.

На 195-м километре Плюсса принимает правый приток-Вердугу, а через несколько километров, в излучине на левом берегу, покажется большая деревня Игомель. Хорошие места для стоянок начинаются ниже деревни Березица. Левый берег здесь более низкий, заросший кустарником, а правый-высокий, с сосновым бором. В июле в этих местах много земляники.

Следующий довольно крупный поселок на правом берегу-Ляды. После него долина реки расширяется. Плюсса петляет, лес остается в стороне, но не доходя 2-3 километров до устья левого притока Люты (148-й км) на берегу снова появляется лес. Это прекрасный сосновый бор с обилием черники и грибов. С высокого правого берега открывается красивый вид на речную долину. Пройдя деревню Сербино (1,5 км от реки, на правом берегу), плыть надо осторожно, так как в русле встречаются остатки свай старого моста и попадаются отдельные камни. По берегам реки-хорошие песчаные пляжи. Кое-где левый берег обрывистый, из красного песчаника. На 128-м километре справа впадает река Яня.

На повороте Плюссы на северо-запад на левом берегу расположены деревни Верховье и Тупицино. Ниже этих деревень порогов и перекатов нет, но встречаются быстрины, а в русле-отдельные камни. Между Тупицином и Черневом Плюсса течет в широкой пойменной долине, лес отходит в сторону. В поселке Чернево у реки-лесопильный завод. От Чернова Плюсса в высокую воду судоходна, а в межень по ней могут пройти только моторные лодки.

Ниже Чернева на небольшом протяжении лес подходит к берегу, но затем до деревни Озерове идут безлесные берега и заливные луга. Дальше берега повышаются. На левом берегу стоит редкий сосновый лес. Километров через 10-11 река опять начинает петлять среди лугов.

На возвышенности правого берега видна церковь в селе Крапивно. Село большое, все утопает в садах. За ним по берегам начинается хвойный лес, постепенно переходящий в лиственный. Река становится шире-40-50 метров, много песчаных отмелей. Отдельные рощи перемежаются с лугами.

У поселка Добручи близко к берегу подходит железнодорожная линия Гдов - Сланцы. Станция - в 650 метрах от реки. Пройдя деревню Лукка, река сужается и делает резкий поворот на запад (на этом участке фарватер отмечен вехами).

На последнюю ночевку перед Сланцами лучше остановиться, не доходя до моста на шоссе, ведущего на Пелеши, так как ниже берега густо заселены и, кроме того, удобнее подойти к Сланцам утром. Маршрут можно закончить и у моста, а от него попутным автотранспортом доехать до железнодорожной станции Сланцы. Если продолжить путь до Сланцев, то закончить путь надо перед железнодорожным мостом, так как ниже начинается мелкая каменистая шивера. Выходить лучше на правый берег. Отсюда до станции-около 1 километра (по железнодорожной насыпи).

Сланцы-один из самых молодых районных центров нашей области, В 1926-1927 годах в районе деревни Большие Поля, между реками Плюссой и Лугой, были открыты большие залежи сланцев. Здесь началось строительство сланцевых шахт. В 1930 году на левом берегу Плюссы был заложен первый рудник, которому позже присвоили имя С. М. Кирова. Недалеко от шахты вырос рабочий поселок.

В период Великой Отечественной войны рабочие Сланцев, как и все советские люди, встали на защиту Отчизны. Было образовано несколько партизанских отрядов, успешно действовавших в тылу врага. Фашисты сожгли поселок, затопили рудники, вывезли оборудование, 3 февраля 1944 года части Советской Армии совместно с партизанами освободили город.

После войны город был не только восстановлен, но и получил дальнейшее развитие. Были построены цементный и газосланцевые заводы, новые шахты.





   Главный редактор: Константин Бекетов; Программист: Andrew Jelly; Дизайн: Анна Годес;