Маршрутный лист: №04/3-218
Руководитель группы: Жданова Е.Д.

Содержание

1. Справочные сведения о походе
2. Состав группы
3. Характеристика района похода
4. Подъезд, выезд
5. Техническое описание маршрута
6. Таблица дневных переходов
7. Заключение и рекомендации по маршруту

1. Справочные сведения о походе

2. Состав группы

3. Характеристика района похода

Адыгея входит в состав Краснодарского края. Ее площадь - 7,8 тыс. кв.километров, население свыше 400 тысяч человек.

Адыгейская автономная область благодаря своему географическому положению и климатическим условиям стала крупнейшим и общепризнанным рекреационным регионом страны. Пышна и разнообразна в этих местах растительность. Значительная часть территории Адыгеи покрыта горными лесами. Здесь произрастают кашран, орех, дуб, бук, пихта, тис, самшит, ясень, клен, рододендрон, лавровишня, дикорастущие фруктовые деревья. Богат животный мир. В лесах обитают бурый медведь, рысь, кабан, волк, шакал, куница, лесной кот, кавказский олень и другие.

Немногие районы в нашей стране отличаются таким природным разнообразием, как Адыгея. В горную группу входят три горы - Фишт (2867м), Пшеха-Су (2744м), Оштен (2804м). Горы сложены преимущественно рифовыми известняками большой мощности. На Фиште и Пшеха-Су расположены три самых западных ледника на Кавказе. Это небольшие карстовые ледники, имеющие общую площадь 1,1 км2.

В горной группе Фишта известны 12 постоянных и периодически возникающих ледниково-карстовых озер. Наиболее крупное из них - озеро Псенодах, имеющее вид полумесяца.

У подножия гор Фишт, Оштен, Пшеха-Су расположены три туристких приюта. Наиболее заманчиво совершить кольцевой маршрут вокруг этой горной группы.

Этот район является одним из наиболее посещаемых и любимых группами туристов-пешеходников города Москвы. Он вобрал в себя все качества, характерные для идеального учебно-тренировочного полигона: короткие и удобные подъезды, разнообразие естественных препятствий. Немаловажны также хорошая туристская освоенность района и наличие туристских схем.

Посещение магазинов в пос.Каменномосткий оставляет удручающее впечатление: все продукты надо везти из Москвы. На маршруте больше населенных пунктов не было. В Лазаревском с продуктами было намного лучше: на поезд можно было все купить (молоко, масло, сыр, колбасу, хлеб, консервы, сметану, творог, сухари, баранки, фрукты, овощи) по ценам немного ниже, чем в Москве. Поэтому посылку можно было не посылать.

Время работы отделения связи в пос.Каменномосткий: 8.00-18.00 (13.00-15.00). Телеграф работает круглосуточно.

4. Подъезд, выезд

1. Поездом N23 (Москва-Адлер) доехали до ст.Белореченская (прибывает в 1.55), но поезд опоздал (2.30). Поезда, проходящие через Белореченск:
   №23с Москва - Адлер (отпр.16.35, приб.1.55)
   №1c (отпр.16.35)
   №35c (отпр.15.05)
   №47с (отпр.7.15)
   №265п (отпр.9.45)
   №51с (отпр.0.50)
   №55с (отпр.4.10)
   №121с (отпр.23.00)
   №131с (отпр.10.20)
2. От ст.Белореческая до пос.Каменномостский (ст.Хаджох) доехали на электропоезде отправлением 2.40. Из-за опоздания поезда не успели списать расписание электричек, билеты брали у контролера в электричке.
3. Выезд. От пос.Марьино до Лазаревского ходят автобусы три раза в сутки (7.15, 13.30, 17.30). Но дневной автобус часто отменяют. Из аула Кирова ходят автобусы около пяти раз в сутки, из Алексеевского еще чаще, но возможны отмены.
4. Из Лазаревского отправлялись на поезде Адлер-Москва. Билеты приобретали в Москве из конечного пункта (от Адлера до Туапсе действуют эти билеты). №2, №24, №36, №48, №266, №52, №56, №122, №284, №132.
   Удобные поезда:
   №2 (отпр.18.18 из Адлера, приб.9.05)
   №24 (отпр.19.55 из Адлера, приб.12.15)
   №122 (отпр.23.24 из Адлера, приб.16.10).

5. Техническое описание маршрута

Первый, второй и третий дни пути
3,4,5 июля 1993г.

пос.Хаджох - р.Белая

На станцию Белореченская прибыли поездом №23 Москва-Адлер в 2.30 (по расписанию должны были приехать в 1.55). Тут же услышали об отправлении в 2.40 электрички до станции Хаджох (пос. Каменномосткий). Перебежали по мосту на соседнюю платформу и билеты взяли у контролера в электричке. Приехали на ст.Хаджох в 4.30, шел очень сильный дождь. Забежали в небольшое помещение вокзала. Отправили гонцов на т/б "Горная". Договорились посидеть в вестибюле до 8.00. Расположились в креслах и немного поспали.

Одни сутки проживания на турбазе стояли 600 рублей (в гостинице - 1500). К утру дождь закончился, и в 7.30 мы вышли на маршрут. Отправились в сторону р. Белая, через 10 мин. вышли к мосту через реку. Вокруг смотровые площадки, река входит в узкий каньон. От моста повернули налево и пошли по правому (по ходу) берегу р.Белая по маркированной тропе (бел./красн./бел.). Через 15-20 мин. вышли к реке Мезмай (приток р.Белая), перешли по камням и продолжили движение по той же тропе. Через 10-15 мин. пришли на небольшие полянки, где и решили остановиться. Все очень устали (добирались всю ночь), приготовили завтрак и легли спать. После обеда сходили в Хаджох: отправили телеграмму в Москву и в Майкоп, отослали посылку с прдуктами в Лазаревское (не очень выгодно, т.к. посылка дошла за 3 дня и пришлось платить за хранение около 700 рублей за 4 посылки).

Место для ночлега выбрали хорошее: дров много, воду брали в р.Мезмай.

Километраж: 2 км

Ходовое время: 40 минут

Составитель: Долгих Мария

Четвертый день пути
6 июля 1993г.

р.Мезмай - шоссе стан.Даховская - Лаго-Наки

Вышли с места стоянки в 9.00 и продолжили движение по маркированной тропе по правому (по ходу) берегу р.Белая. Через 25 минут подошли к притоку р.Белая - ручью Руфагбо. Тропа повернула направо и пошла вдоль вдоль ручья, переходя то на левый, то на правый берег. Первым у поворота встретился водопад Шум, далее водопады следуют один за другим. Идти довольно трудно: тропа скользкая после дождя, иногда очень круто поднимается вверх. После шестого водопада остановились на перекус. Весь подъем от поворота с осмотром занял 3 часа 15 минут.

Вышли с перекуса в 14.10 и пошли по тропе, которая с левого (по ходу) берега ручья Руфагбо резко поднимается вверх. Через 30 минут подъема вышли на большую поляну, где стояло два лагеря (вероятно, это и была Солнечная поляна). Отсюда открывается прекрасный вид на долину. Принимаем решение идти дальше в сторону автомобильной дороги к турбазе "Лаго-Наки".

С большим трудом нашли заросшую лесную дорогу, которая через 30 минут вышла на поле. Воды нет. Продолжаем движение по проселочной дороге и через два часа движения выходим к асфальтовой дороге ст.Даховская-Лаго-Наки. Воды по прежнему нет. Разведка окрестностей положительного результата не принесла. Т.к. шоссе идет вдоль хребта Азиштау, а затем по плато Лаго-Наки, то воду можно встретить не скоро. Решили спускаться вниз по шоссе, делая периодически разведку. Через час ходьбы справа от дороги нашли место для ночлега, внизу видна станица Даховская.

Место для ночлега хорошее, ровное, рядом течет ручей, дров много. Но было бы лучше, если бы мы остались на Солнечной поляне: нам бы не пришлось терять высоту и идти лишние 5 км.

Километраж: 18 км

Ходовое время: 5 часов 15 минут

Составитель: Круглякова Елена

Пятый день пути
7 июля 1993г.

шоссе ст.Даховская - т/б "Лаго-Наки"

Подъем дежурных - в 7.15, завтрак - в 8.20. В 9.00 вышли на маршрут. Пришлось идти обратно по асфальтовой дороге в сторону Лаго-Наки. Дорога серпантином поднимается вверх. Необходимо запастись водой, наверху ее нет. Через 1.20 вышли к месту, где были вчера. Движение по дороге довольно утомительное. Через 4 часа вышли к повороту, идущему к пещере Азишская. Здесь сделали перекус, в пещеру решили пока не ходить. Через полчаса дорога круто поднимается вверх. И через 1,5 часа мы вышли к т/б "Лаго-Наки". Прошли по дороге дальше и встали на ночлег у небольшого ручья, расчистив место для стоянки.

Место неплохое, но за дровами приходиться ходить далеко на склон.

Километраж: 21 км

Ходовое время: 5 часов 30 минут

Составитель: Моисеев Евгений

Шестой день пути
8 июля 1993г.

пещера Азишская (рад.), Дневка

После завтрака пошли в пещеру Азишская (назад по асфальтовой дороге). Дорога в один конец занимает около 1 часа. В пещере очень холодно, туда надо брать теплую одежду.

Километраж: 5 км

Ходовое время: 2 часа в оба конца

Составитель: Маркин Андрей

Седьмой день пути
9 июля 1993г.

Лаго-Наки - приют Цице

Вышли с места стоянки в 7.30. Сначала наш путь шел по асфальт. дороге (по которой шли вчера). Дорога постепенно становиться грунтовой. Подойдя в плотную к лесу дорога закончилась. Отсюда начинается плавный подъем на перевал Азишский (1816 м, три перехода). Снежники сменяются пестрыми альпийскими лугами. Вокруг бескрайняя панорама гор. Все время идем по маркировке. Незаметно проходим пер. Азишский, дорога на следующий пер.Абадзешский идет по хребту Каменное море. Раньше здесь встречались пастушечьи балаганы, теперь они заброшены. Идем по тропе и к 12 часам подходим к Абадзешскому перевалу (2056), который расположен между одноименной вершиной и Каменным морем.

Далее, держа направление на гору Оштен (2807м), пересекли левый приток реки Армянки и вышли к перевалу Оштен (2100). Отсюда довольно быстро спускаемся к реке Цице по проселочной дороге, но до самой реки не доходим. По тропе, идущей выше реки, идем на приют Цице.

Раньше здесь останавливались плановые туристы, но теперь их, практически, нет. Есть навес с очагами, можно переночевать в приютском домике с печкой, в бывшем домике КСС. Мы же ставим палатки на бывших местах для полаток, которые основательно заросли лапухами. Нам предстояло провести две ночи в этом месте.

Место для ночлега неплохое. Был сильный дождь ,и мы смогли готовит еду под навесом. За дровами приходилось ходить высоко на склон, пилу нам довали в домике. За водой тоже далеко: вниз к реке. Имеет смысл заходить на приют ради дневки.

Километраж: 16 км

Ходовое время: 4 часа 45 минут

Составитель: Маркин Андрей

Восьмой день пути
6 июля 1993г.

приют "Цице" - пер.Фишт-Оштенский(рад.)

Вышли с места стоянки в 9.05 в юго-восточном направлени по тропе вдоль реки Цице. Через 200 метров переправились на другую сторону и пошли по отрогу между Цице и ее левым притоком. Вскоре тропа выводит к заброшенному пастушечьему балагану. От балаганов начинается плавный подъем вдоль реки. Через 3,5 км открывается озеро Псенодах (1918м). Обойдя озеро слева, мы пошли по хорошей маркированной тропе к Фишт-Оштенскому перевалу. Все чаще стали встречаться снежники. Через 3 перехода от озера мы вышли к перевалу, погода стала резко портиться. Решили дальше не идти к пер.Белреченский (неделю назад здесь погибло 2 человека из Москвы в непогоду, искушать судьбу не хочется).

Перевал предстовляет широкую ложбину с небольшим холмом в центре, на котором стоит 2 обелиска. На противоположном склоне видны следы туристов: камнями выложены города, откуда они приехали. Дует сильный ветер, пора бежать назад.

Спуск занял всего около часа, начался дождь.Эта долина вообще "славиться" скверной погодой и холодными ночами.

Километраж: 12 км

Ходовое время: 4 час в оба конца

Составитель: Сазонов Андрей

Девятый день пути
11 июля 1993г.

приют Цице - приют Водопадный (р.Пшеха)

Вышли на маршрут в 8.45. Идем по той же, что и вчера, тропе вдоль реки Цице в юго-восточном направлении. Через 25 минут переправляемся на другой берег реки по камням (мост у приюта смыло). Отсюда начинается плавный подъем. Через 4 км открывается небольшое озеро Псенодах, мы проходим выше него. Маркировка идет у озера. Далее, идем в сторону горы Пшеха-Су и вскоре выходим на седловину. Осюда открывается вход в огромную карстовую чашу (видно плохо-туман). После выхода на противоположную сторону чаши идем к Майкопскому перевалу (2200). К 11 часам мы поднялись на перевал. Сняли записку неизвестной группы под руководством Кряквина.

Отсюда начинается крутой спуск к границе леса (25 мин.). Тропа вывела на проселочную дорогу, пройдя по которой немного мы решили остановиться и съесть свое законное мороженое. Дальнейший путь идет на юг, справа от Пшеха-Су. Через 45 минут тропа выводит на отрог горы, затем спуск к родникам. Далее идем по маркированной тропе через осыпи, снежники (в этом году их много) и выходим на хребет. Отсюда открывается панорама в долину реки Пшехи. Виден водопад, самый высокий в Европе (200м).

Спуск идет через тиссовые и буковые заросли и выводит на поляну под водопадами. На разрушенный приют "Водопадный" мы не идем, а переправившись по бревнам на другую сторону р.Пшеха находим места для лагеря.

Место отличное: ночью-тепло, вода-рядом, дрова-везде, но как всегда портит жизнь мошка.

Километраж: 15 км

Ходовое время: 4 часа 30 минут

Составитель: Карнеичев Андрей

Десятый день пути
12 июля 1993г.

река Пшеха. Дневка

Одинадцатый день пути
13 июля 1993г.

р.Пшеха - оз.Хуко

Подъем в 7.00. Сразу начали собираться. Вышли на маршрут в 8.45. Продолжили движение по маркированной тропе, в юго-восточном направлении. 45 минут крутого подъема и тропа становиться положе. Через час ходьбы меняется цвет маркировки с бел./красн./бел. на желт./красн./желт..В 11.10 вышли к перевалу Чугурсан. Он является водораздельным. Отсюда реки, текущие на юг, попадают в Черное море.

За седловиной тропа поворачивает направо по склону небольшой вершины. Слева остаются шалаши и через 400 метров от первого перевала выходим к пер.Черкесский (1830). Он расположен между вершинами Маврикошка (1958) и Безымянная (1957), в верховьях реки Бушуйки. Перевал представляет собой ярко-выраженную седловину с травянистым склоном.

Спуск с перевала идет по старинной черкесской дороге, маркировка - бел./красн./бел. Через 25 минут спуска выходим к развилке: левая тропа идет к Бабук-Аулу (б/к/б); правая - к озеру Хуко (желт./красн./желт.). Через 10 мин. выходим к краю обрыва. Осюда открывается хороший вид на Фишт-Оштенский массив. Виден наш путь, который мы шли два дня назад. Тропа идет по хребту, по ней давно не ходили, марка едва видна. К 15 часам вышли к озеру. Справа от озера в небольшом леске нашли полянку, где и встали на ночлег.

Место неплохое: воду брали в озере, дров не очень много, место со всех сторон закрыто от ветра. Купаться в озере можно, но только в теплую погоду.

Километраж: 20 км

Ходовое время: 5 часов 50 минут

Составитель: Валуева Наталья

Двенадцатый день пути
14 июля 1993г.

Оз.Хуко - г.Аутль

Вышли на маршрут в 9.15. Обошли озеро с правой стороны и пошли в юго-западном направлении. Тропа слабомаркированна, сильно заросла. Маркер - круг красного цвета. Через 2,5 перехода тропа вывела к развилке: левая пошла к Бабук-Аулу, правая - на г.Аутль (красная маркировка). У развилки хорошо сделать перекус.

Через 30 мин. справа от тропы на природном камне мы увидели памятник погибшему геологу Якушевичу Ю.А. Тропа все время теряется, идет то вверх, то вниз. Сильно выматывает. Начинает ухудшаться погода. Через три перехода подошли к небольшому охотничьему домику. Ночевать там, практически, невозможно. Чуть ниже есть место для двух палаток. Спускаемся по ручью еще ниже и находим ровные места в зарослях папоротника. Полчаса работы - и получаем идеальное место для ночлега.

Дров - очень много. Ручей находиться рядом. Встали на ночлег вовремя: вскоре началась сильнейшая гроза.

Километраж: 15 км

Ходовое время: 5 часов

Составитель: Чернушкин Владимир

Тринадцатый день пути
15 июля 1993г.

г.Аутль. Дневка

Приняли решение остаться на дневку из-за плохой погоды.

Четырнадцатый день пути
16 июля 1993г.

г.Аутль - р.Псезуапсе

Выход на маршрут в 9.00. Вышли к охотничьему домику. От него начинается очень крутой подъем по маркированной тропе (красный круг). Надо быть очень внимательным, марка все время теряется. Тропа поднимается все выше и выше к горе Аутль и через переход выходит к границе леса. Хорошо видны скальные обрывы и каменные сбросы. На гору не следует подниматься, около часа траверсируем склон от первого снежника. Вышли на второй снежник, с него начинается спуск. Тропа все время теряется, но марка есть. Через 1,5 часа хода выходим к реке Хаджуко. Здесь мы остановились на перекус на небольшой полянке.

Переправились по бревнам на другой берег и пошли в западном направлении к р.Хакуч. Через 1 час ходьбы тропа вывела нас к этой реке. Отсюда начинается грунтовая дорога вдоль реки. Через полчас ходьбы р.Хаджуко сливается с р.Псезуапсе.

Нас по-прежнему не балует погода: над головой свинцовые тучи, дело - к серьезному дождю. Погода оснавательно испортилась. Решили не идти к перевалу Грачевского, а спускаться вниз в Лазаревское по р.Псезуапсе. Три перехода от развилки идем по дороге, далеко внизу шумит река. Справа и слева - крутые склоны. Наконец, у дороги увидели небольшую поляну, где и решили встать на ночлег.

Место ровное, дрова собирали ниже по склону, а воду брали в небольшом ручье.

Километраж: 18 км

Ходовое время: 5 часов 20 минут

Составитель: Сазонов Андрей

Пятнадцатый день пути
17 июля 1993г.

р.Псезуапсе - д.Марьино

На маршрут вышли в 7.30. Продолжили движение по дороге, которая делает большую петлю влево по ходу движения. Вскоре дорога спускается к реке и идет, практически, по ней. Все время приходиться прыгать по камням, довольно скоро многие промокли. Через 2 часа ходьбы вышли к навесному мосту через р.Псезуапсе. Идти по нему небезопасно. Некоторые спокойно переходят реку вброд.

Далее дорога опять идет по реке и промокли теперь абсолютно все. Через переход от этого моста мы вышли к 30-му километру. Здесь находиться несколько домиков, гараж с техникой. Попытались постучать в один дом , но нам открывать не захотели, видно испугали бабульку сильно. Сели на перекус у реки.

Далее идут две дроги: одна - по реке, вторая (старая газопроводная) - выше домов. Как потом выяснились, нижняя-короче, но "мокрее". Верхняя - траверсирует склон, но сильно петляет. Машины по ней не ходят (завал). Мы пошли по верхней дороге и через два перехода вышли к дер.Марьино. Здесь мы решили встать на ночлег, спустившись по нижней дороге к реке.

Место стоянки выбрали за деревней, поэтому не слишком удачное. Но дрова есть, воду брали в ручье.

Километраж: 13,5 км

Ходовое время: 3 часа 30 мин

Составитель: Долгих Мария

Шестнадцатый день пути
18 июля 1993г.

д.Марьино - пос.Алексеевское

Вышли на маршрут в 9.15. Пришлось сушить палатки после ночной грозы. От дер. Марьино начинается асфальтированная дорога до Лазаревского. Машины ходят крайне редко: три автобуса в день (см."Подъезды"), лесовозные машины. Началась самая неприятная часть маршрута:"всего" пять часов и мы у пос.Алексеевского.

От поселка в 3 км внизу у реки Псезуапсе нашли место для стоянки (правда, его пришлось основательно почистить от разросшегося кустарника ). Получилось отличное место: много дров, грибов, вода в реке. К морю можно попасть, если перейти вбод реку. По другой стороне идет асфальтовая дорога, которая выходит к Лазаревскому (40 мин). Продукты покупали в Лазаревском.

Километраж: 22 км

Ходовое время: 4 часа 50 минут

Составитель: Моисеев Евгений

Семнадцатый, восемнадцатый и девятнадцатый дни пути
19-21 июля 1993г.

пос.Алексеевское (дневки)

Двадцатый, двадцать первый и двадцать второй дни пути
22-24 июля 1993г.

пос.Алексеевское - пос.Лазаревское - Москва

Вышли с места стоянки в 16.00. Перешли на другую сторону реки вброд. Пошли по асфальтовой дорожке по правой (по ходу) стороне реки. Через 1,5 часа мы добрались до ж/д вокзала. Закупили продукты и в 19.30 сели в поезд до Москвы.

Километраж: 5 км

Ходовое время: 1 час

Составитель: Моисеев Евгений

6. Таблица дневных переходов

Экскурсионные обьекты:

• 4.07. Водопады ручья Руфагбо
• 8.07. пещера Азишская
• 11.07. Озеро Хуко - священое озеро адыгов (карстовое происхождение)
• 10.07. Самый высокий водопад в Европе (ок.200 м)

Обоснования изменений заявленной "нитки" и графика маршрута:

1. Пришлось отказаться от заявленного радиального выхода на перевал Белореченский и ограничиться восхождением только на Фишт-Оштенский перевал из-за резкого ухудшения погоды.
2. Изменение нитки и графика маршрута в конце похода (вместо прохождения Грачева Венца и выхода к морю по р.Бекишей мы вышли по реке Псезуапсе) связано с общим ухудшением погоды в регионе и с указанием МКК проходить Грачев Венец только в хорошую погоду.

7. Заключение и рекомендации по маршруту

1. Нитка маршрута проходит в основном по плановому маршруту "По Адыгее к Черному морю". На маршруте мы узнали о том ,что необходимо было заплатить за проход по территории заповедника, который начинаеся от т/б "Лаго-Наки". Оплата производиться в Майкопе. Сами того не ведая, мы избежали этого.
2. Маршрут проходит в хорошо освоенном районе, описание участков маршрута можно найти в книге К.А.Горшнева "Туристкие маршруты Адыгеи".
3. Этот район является очень удобным для проведения категорийных пешеходных маршрутов: удобные подъезды (ж/д), относительно небольшая высота, хорошая связь с населенными пунктами, выход к морю.