ЗИМОЙ В ГОРАХ ЗАПАДНОЙ ТУВЫ

Михаил Васильев

Западная Тува привлекает все больше внимания любителей зимних путешествий. Усилиями экспедиций Московского областного, Латвийского, Эстонского, Ленинградского, Свердловского советов по туризму и экскурсиям, МГС ДСО «Спартак», спортивных групп этот район перестал быть «белым пятном» на туристской карте, хотя до сих пор здесь осталось немало непройденных перевалов, непокоренных вершин.

Горный рельеф Западной Тувы суров и разнообразен. Хребты полукругом обступили широкую степную Хемчикскую котловину. На севере горы относятся к системе Западного Саяна, на западе — Шапшала (Восточный Алтай), на юго-западе — Цаган-Шибэту, на юге — Западного Танну-Ола. Несколько обособленно на юго-западе возвышается массив Монгун-Тайга.

Массив Монгун-Тайга ограничен с запада долиной реки Моген-Бурен, а с севера — долиной Каргы. Вершина Монгун-Тайга — высшая точка Восточной Сибири (3970 м). Кроме покровного ледника главной вершины в массиве находится еще 30 ледников (общая площадь оледенения 44 км2). Леса здесь мало, небольшие участки его располагаются, в основном, по северным склонам хребта и по берегам крупных рек. Горы имеют чисто альпийские формы рельефа: гребни хребтов сильно изрезаны, склоны многих вершин представляют собой скальные стены высотой более 1000 м. Категорийность перевалов — 1Б — 2Б, высота—от 2700 м до 3830 м (чаще всего 3100—3350 м).

На Шапшале и Цаган-Шибэту перевалы имеют высоту 2600—3300 м, вершины — до 3608 м (гора Ак-Оюк). Хребты представляют собой плосковерхие поднятия, расчлененные эрозионными процессами. Преобладает альпийский гляциальный (созданный работой ледников) рельеф, развиты гребни, вершины, кары, обширные моренные отложения, осыпи, троговые ступенчатые долины. На многих хребтах сохранились участки плоскогорий, облегчающие их траверс. В троговых долинах Цаган-Шибэту и Южного Шапшала ледники давно отступили и реки углубились в ложе долин, пропилив довольно глубокие каньоны. Каньоны образовались и в местах спуска притоков из «висячих» верховых лощин в «магистральную» долину основной реки.

Западный Саян несколько ниже (высшая точка-гора Бай-Тайга - поднята на 3129 м, Кызыл-Тайга — на 3121 м, перевалы—от 2200 до 2600 м). Характер гор примерно такой же, но более распространены сглаженные очертания, куполообразные вершины.

Западный Танну-Ола пока мало знаком туристам. Этот хребет имеет высоты до 3061 м, его очертания сглажены, северные склоны поросли лиственничным лесом, зимой заснежены, южные склоны «остепнены», маловодны летом и малоснежны зимой.

Перевалы через хребты Западной Тувы разнообразны по сложности. Туристы-лыжники могуг встретить и пологий подъем вдоль летней тропы, и заснеженную осыпь, и крутой скальный или настовый взлет. Иной перевал проходится, полностью на лыжах, а иной требует использования кошек, веревок и крючьев. Сложность перевалов — от некатегорийных до 2Б.

Для туристов представляют интерес восхождения на вершины. Здесь можно назвать Монгун-Тайгу (3970 м, 1Б), Мунхулик (3576 м, 1А), Ак-Оюк (3608 м, 2А), Монгулек (3485 м, 1Б), Кызыл-Тайгу (3121 м, 1А), Ери-Тайгу (3026 м, 1А), Харахаш (2930 м, 1А), пик Всесоюзных семинаров (2907 м, 2А). В ряде случаев восходителям приходится преодолеть ледники. Особенно сильно развиты они на Монгун- Тайге. Ледники венчают вершины Ак-Оюк, Мунхулик, Сайлыхем (3579 м). Много небольших каровых и висячих ледников на участке хребта Цаган-Шибэту от истока реки Толайлык до перевала Шапшал. Довольно большие долинные ледники в центре оледенения на Южном Шапшале, вокруг вершин Ташталы-Кая (3507 м) и Муштук (3392 м). Туристов, впервые попавших в Туву, удивит своеобразие ее ледников. В отличие, например, от Кавказа или Тянь-Шаня, в верхней части их (на куполах, наветренных склонах хребтов) зимой снега почти нет — он сдут ветром, и лед сияет необычной голубизной. Зато внизу, на долинных ледниках, снега много, трещины замаскированы, необходимо двигаться в связках.

Снеговой покров — важнейший фактор, определяющий и характер растительности в долинах, и состояние рек зимой, и туристские возможности района, и технику движения, и тактику, и уровень лавинной опасности.

В горах Западной Тувы снеговой покров имеет нижнюю границу не только летом, ной зимой. Высота ее возрастает с севера на юг. В долинах Ак-Хем, Монагы, Самжур (Западный Саян) бесснежных участков нет — они выше этой границы. В долине Алаша снега нет ниже 1300—1500 м, на Хемчике — ниже 1700 м, на Шуе — ниже 2000 м, в долине Маганаты — ниже 2400 м, Каргы и Мугур — ниже 1900 м. Снеговой покров появляется и внизу, незадолго до выхода рек в Хемчикскую котловину. Здесь глубина снега 5—10 см, кое-где — 20 см. От аэропорта Мугур-Аксы близ Монгун-Тайги до заснеженных долин — 12 км, от аэропорта Кара-Холь на Алаше — 35 км, от автобусной остановки в селе Бай-Тал на Хемчике — 15—20 км. Количество снега увеличивается с высотой, выше 2500 м толщина снежного покрова на Шапшале 70—100 см, на Западном Саяне, Цаган-Шибэту и хребте Кук-Тайга — 50—70 см, на Монгун-Тайге — от 50 см на северо-западных склонах до нуля на восточных. В лесу снега в 2—3 раза больше, чем на соседних открытых пространствах. Ниже верхней границы леса снег рыхлый, выше — ветровой наст. На высоких тундровых плоскогорьях встречается особый переметенный снег, на котором лыжи почти не скользят.

Лавинная опасность зависит от высоты, рельефа, погоды, ориентации склона. Она меньше на западных и северных склонах и больше на восточных и южных. Остерегаться надо главным образом мест, где в результате метелевого переноса скопились большие массы снега (впадины — «лавиносборы» на склонах, карнизы и надувы над некоторыми крутостенными долинами). Опасные запасы снега скапливаются в горах севернее долины Монагы, на восточных склонах, Кызыл-Кочко и Боошкон (западнее Шапшальского хребта). На южных склонах Цаган-Шибэту и Шапшала в первой половине марта начинают созревать «доски». Очень непрочно лежит рассыпчатый снег ниже границы леса на оголенных участках крутых склонов долин, врезанных в Чулышманское плоскогорье. Здесь велика опасность сухих лавин.

Реки Западной Тувы, текущие на восток, относятся к бассейну Енисея. Это Хемчик и впадающие в него Алаш и Барлык. Они и их притоки начинаются в самом сердце гор. Удобны для движения лыжников Козер, Монагы, Ак-Хем (бассейн Алаша), Чоон-Хем с притоками (бассейн Хемчика), Шуи, Толайлык (бассейн Барлыка). На запад от Шапшальского хребта текут притоки Чулышмана, крупнейший из них — Шавла Восточная. К югу и юго-западу от Цаган-Шибэту находятся долины реки Каргы и ее притока Мугура. Они несут свои воды в бессточную область Центральной Азии.

От характера рек, определяющегося глубиной снежного покрова и уклоном русла, в большой степени зависят техника и тактика движения туристов-лыжников в долинах. В малоснежных долинах на реках преобладает голый лед. Промоин почти нет. Нередки потоки, текущие поверх льда. Мощность их увеличивается в конце зимы и при потеплениях. По ночам наледные потоки замерзают совсем или сильно сокращаются. Чаще всего наледи встречаются ниже устьев притоков и в каньонах с крутым падением русла. Обычная толщина слоя воды 5—10 см, но неровности льда подчас играют роль запруды, и тогда глубина может возрасти до 15—20 см. Наледи неопасны, провалиться под лед на них невозможно. Идти по льду, даже при наличии наледных потоков, быстрее и легче, чем по берегу, удобно буксировать нарты с тяжелыми рюкзаками в начале похода, можно быстро скользить на лыжах вниз по реке в конце пути. При буксировке нарт вверх для участников желательны кошки: легче тянуть, проще подниматься на крутых участках и преодолевать замерзшие водопады. Все это увеличивает скорость и экономит силы. При интенсивном развитии наледных потоков движение следует начинать на рассвете, когда потоки замерзают, и заканчивать до 14 часов.

Погодные условия зимой определяются центрально-азиатским антициклоном, центр которого располагается над Монголией. Преобладают ясные, солнечные дни (80-90%, на Западном Саяне - 70-80%). Горно-долинные ветры (слабые до умеренного) чередуются с западными (умеренными до сильного). Сильные западные ветры характерны в марте для долин Каргы, Мугура и гор Монгун-Тайги. Иногда ветры поднимают снежную пыль на большую высоту, вызывая помутнение атмосферы и уменьшение видимости. Солнце при этом просвечивает, как мутное пятно. В январе — начале февраля в Хемчикской котловине не редкость 50-градусные морозы. В горах температура на 8—12° выше, чем на равнине (явление «инверсии»). В конце зимы велик суточный ход температуры — до 10—15°; в тихие, ясные дни бывает жарко от солнечной радиации, отражаемой необъятными снежными просторами, и снег на бахилах тает даже при 20-градусном морозе.

Лучшее время для лыжных путешествий: конец февраля — первая половина марта, когда дневная температура колеблется в пределах — 5—25°, а ночная — 10—35°. Be второй половине марта антициклон разрушается, усиливается ветер, горы закрываются низкой пеленой туч и взметенной снежной пыли, температура воздуха повышается. Резко возрастает лавинная опасность — наступает сезон мокрых лавин. Реки превращаются в сплошной каскад наледных потоков, текущих днем и ночью. Исчезает снег в котловинах Хемчикской и Каргы: он испаряется, минуя жидкую фазу. Поэтому походы здесь следует заканчивать не позднее 15 марта.

Характер растительности в Западной Туве зависит от высоты и экспозиции склонов. Степи распространены в Хемчикской котловине, в долинах рек вблизи нее, на склонах гор южной экспозиции, а также местами в горных ущельях — в зоне «дождевой тени». Вдоль рек в степи растут тополя, ивы. Выше — горно-лесная зона. Здесь наиболее характерна лиственница. Кое-где к ней добавляются ель и береза (низовья Шуя, Монагы, Самжура). У верхней границы леса, там, где глубокий снег, растет кедр (верховья Шуя, Чоон-Хема, Хемчика, Козера, Алаша, Ак-Хема). Подлесок — ива, карликовая березка, смородина, жимолость. Леса более распространены на северных и затененных склонах. Верхняя граница леса — на высоте 2200—2300 м. В субальпийском поясе распространены заросли круглолистной (карликовой) березки. Зимой они скрыты под снегом. Еще выше - альпийские луга, горные тундры, а в котловине Каргы — горные пустыни.

Населенные пункты и пути сообщения. Главный транспортный узел Западной Тувы, ее ворота, — молодой город добытчиков асбеста Ак-Довурак. К нему прилегает райцентр Кызыл-Мажалык с аэропортом. Оба пункта связаны асфальтовыми дорогами с Абаканом и Кызылом. В Ак-Довурак и Кызыл-Мажалык можно добраться из Красноярска или Абакана на самолете Як-40, а из Кызыла — на самолете или автобусе «Икарус». Прямого сообщения (автобусного) Абакан — Ак-Довурак пока нет. Из Ак-Довурака ходят рейсовые автобусы в пункты, расположенные у «входа» в горы: в большие колхозные села Шуи на Барлыке, Тээли и Бай-Тал на Хемчике, в поселок дорожников Передовая в устье Ак-Хема. До поселка Большой Он на шоссе Абаза — Ак-Довурак можно доехать на автобусе из Абазы. Самолеты Ан-2 летают из Кызыла в райцентр Мугур-Аксы близ Монгун-Тайги и село Кара-Холь на Алаше. От указанных пунктов довольно далеко вверх по долинам Алаша, Хемчика, Барлыка, Шуя, Каргы идут зимники. Здесь можно рассчитывать на попутный колхозный грузовик. Дальше, если долина малоснежная, тянутся конные тропы к отдельным юртам или избам, вокруг которых на зимних пастбищах бродят овцы, коровы, сарлыки (яки).

Ниже приводятся некоторые зимние маршруты по Западной Туве.

По юго-востоку Западного Саяна (340 км, 18-20 дней. V к. с.).

От поселка Передовая вверх по реке Ак-Хем. В 13 км от начала пути закладываем продуктовый склад. Далее четырехдневное кольцо с восхождением на высшую точку района — Кызыл-Тайгу. К подножию вершины можно подойти через два несложных перевала, разделяющих бассейны рек Ак-Хем, Кынгылык и Устю-Ак-Ой. На границе леса в долине Устю-Ак-Ой — штурмовой лагерь (2000 м). Подъем на Кызыл-Тайгу с севера — вдоль русла ручья, затем по гребню древней береговой морены и, наконец, по крутой (35—40°) заснеженной осыпи, выводящей на широкий предвершинный гребень западнее высшей точки. Отсюда нетрудно выйти на вершину скалы, обрывающуюся к северу и востоку отвесами в сотни метров. Подъем и спуск занимают 7 часов.

Дальнейший путь — через озеро Куп-Холь и тундровое плоскогорье к перевалу Весеннему, откуда приятный «горнолыжный» спуск по долине Кара-Таш-Таг и Ак-Хему. Забрав со склада продукты, идем по притоку Ак-Хема на перевал Харга (2231 м). Крутизна подъема и спуска до 25—30°. Довольно трудный спуск по крутому, заваленному упавшими деревьями ущелью выводит к Улуг-Мунгаш-Холю (в переводе — «Большое обрывистое озеро»). Летняя рыбацкая избушка. Далее по незамерзающей реке Мунгаш-Куль — обилие завалов, камней, бурелома. Хаос кончается у устья Субурдука, левого притока.

По просторной долине Субурдука выходим на перевал Сур-Даба (2442 м). Отсюда два варианта спуска. Первый — сразу с седловины в ущелье Кара-Тау и по нему — к Самжуру. В конце пути натечный лед. Второй — летней тропой с седловины на юг, траверсируя купол вершины, и далее по широкому хребту до истоков Тор-Агача, следующего притока Самжура. По Самжуру — до озера Кара-Холь. На северном берегу озера покинутый дом и юрты тувинских пастухов.

Дальнейший путь — к источникам Самжура. Лавиноопасный каньон выше границы леса обходим слева, поднимаясь по распадку на широкое тундровое плоскогорье. Сверху открываются просторы, напоминающие Путораны, Полярный Урал.

Далее на север — пологий перевал 2554 м через хребет Позарым-Тайгазы. Спускаемся с него к красивому горному озеру Позарым. На лесном берегу две рыбацкие избушки в хорошем состоянии, без печки. За озером просторная, широтного направления долина реки Каратош, в русле наледи. Западнее озера в нее впадает ручей Каратош-Сар, ведущий к перевалу 2230 м через Каратошские белки. Сначала ручей пропиливает моренные холмы, потом выводит в широкую долину с парковым лесом. Выше границы леса она превращается в узкое крутостенное ущелье. Ближе к истокам — развилка. На перевал поднимаемся по орографически левому притоку, обходя скальные обрывы. Начало спуска пологое, после границ леса — крутое обледенелое русло с каскадом замерзших водопадов, ведущее в долину Кызыл-Кузуксу (обход справа). Здесь от границы леса удобно совершить восхождение на высшую точку Красноярского края — гору Харахаш (Карагош) — каменную пирамиду. Крутизна подъема до 35°; подъем с севера по заснеженному каменистому широкому гребню, с востока — обрывы в сотни метров.

Долина Кызыл-Кузуксу очень красива: крутые склоны с частыми выходами скал. У реки удобные террасы для ночлега. В верховьях — кедры, ниже — ели и лиственницы. Обилие багульника. Снег глубокий, на реке много промоин, «висячего» льда, снежных мостов и «грибов». Такой же характер имеет и Карасума, в которую впадает Кызыл-Кузуксу. В 1 км ниже устья, на правом берегу, охотничья избушка с печкой. В 15 км от поселка лесорубов и дорожников Большой Он начинается лесовозная дорога. Путешествие заканчивается в этом поселке. Есть магазин, столовая, гостиница, баня, почта.

Вдоль Шапшальского хребта (350 км, 18—20 дней, 5 к.с.).

От поселка Бай-Тал вверх по долине Хемчика. Первые 20 км можно проехать на машине. До устья Чоон-Хема движение по льду реки, слегка присыпанному снегом, вдоль русла парковый лиственничный лес. В низовьях Чоон-Хема закладка продуктов. Отсюда делаем 8—9-дневное кольцо в верховья Хемчика, Козера, Узун-Оюка с возвращением к Чоон-Хему по долине Куль-Хема. Немного ниже устья Ары-Хема последние избы пастухов. В устье Шагпая изба, удобная для ночлега 6—7 человек. Далее долина Хемчика сужается, следует крутой подъем вдоль каменистого русла в верховую долину с крупными участками мокрых наледей — двигаться на кошках. Вблизи верхней границы леса (высота 2300 м) кедровая роща; в устье левого притока запрятана избушка. Сюда от Бай-Тала добираемся за 3—4 дня. В тот же день поднимаемся до границы леса на этом притоке — 1,5—2 км по каньонному участку. Движение осложняется глубоким снегом, крутым падением русла, большими камнями. На следующий день прохождение перевала Козер (1Б, 2800 м). Верховья притока представляют собой огромный цирк От второго озера в обход бараньих лбов к подножию хребта. Сам перевал — неявное понижение в хребте в западном краю цирка.

Поднимаемся к седлу в лоб, справа от камней, ограничивающих лавиноопасный кулуар. Крутизна склона 40—45°. Под гребнем уходим влево к седлу. С перевала открывается панорама Восточного Алтая. Спуск 40—50° в долину Козера, вначале по осыпи средней величины, затем по плотному насту до границы леса. Красивые кедры растут на крутом склоне, покрытом глубоким (80—90 см) сыпучим снегом.

В верховьях Козера находится перевал Кара-Тасырган, от границы леса до него 3 км. Подъем 25—30° справа под скалами. Перевал — широкое каменистое седло (2480 м). Далее — траверс пологого (10°) левого склона; через 1,5 км выходим на седловину перевала Сайгоныш (2540 м). В верховья Хемчика спускаемся по двум ступеням крутизной 20—25°. Ночлег среди кедров ниже границы леса.

На следующий день крутой подъем в висячую долину, ведущую к перевалу Узун-Оюк. Перевал — широкое понижение (2700 м) в хребте справа от вершины, замыкающей долину. Поднимаемся двумя ступенями 20—35° в обход крутого сброса в центре. Спуск с перевала простой (15—20°). Долина Узун-Хема широкая, имеет небольшой уклон, полностью безлесна. Надо брать дрова на двое суток или примуса.

Путь к, перевалу Охотничьему (1Б) — по пологой долине Хуры. Здесь организуем «холодную» ночевку. Участки плотного наста позволяют соорудить защитную стенку. Долину Хуры замыкает мощная стена. К перевалу идем справа под каром по руслу ручья (крутизна 25—35°), затем поворачиваем налево и выходим йа малоснежное перевальное плато (2900 м). Спуск справа от седла по плотному насту, крутизна 30—45°. Далее движемся через каскад моренных валов к озеру Длинному. К руслу Куль-Хема спускаемся по крутому склону, покрытому редким кустарником. Здесь верхняя граница леса (лиственницы). Отсюда за полдня можно спуститься к Чоон-Хему. Устье Куль-Хема представляет собой ледопад, крутыми волнами спадающий вниз, поэтому, не доходя 500 м до устья, надо выйти на левый бесснежный берег и дальше идти пешком.

Для снятия нагрузки хорошо организовать двухдневный радиальный выход на перевал Тар-Тагай (1Б, 2900 м), расположенный в верховьях одноименного левого притока Чоон-Хема; его устье в 1,5 км выше устья Куль-Хема. Ниже устья изба пастухов. Все левые притоки Чоон-Хема имеют сходное строение — широкая, достаточно плоская «висячая» лощина, заканчивающаяся крутым сбросом в основную долину. Тар-Тагай не является исключением. Подъем идет вначале по бесснежному склону крутизной 25—35°, справа от узкого, забитого камнями русла, затем по пологой долине. За вторым озером, среди кедров под скалами, удобно организовать лагерь, там же и граница леса. Далее небольшой подъем по заснеженным сливам. Долина поворачивает налево, впереди мощный хребет, путь идет по каскаду моренных валов. Перевал — справа от вершины, замыкающий долину. Поднимаемся по нескольким ступеням; левый по ходу склон и кулуар, ведущий к седлу, лавиноопасны, обход справа по камням. Перепад .высот-100—120 м, крутизна 35-40°. Перевальное седло 4х4 м. Спуск в сторону реки Ойн-Ору около 10 м идет по плитам крутизной 65—70°, затем склон несколько выполаживается. Радиальный выход oт границы леса С возвращением на Чоон-Хем занимает день.

Дальнейший путь лежит до границы леса в верховьях Чоон-Хема (около 25 км). Долина ровная, снег на склонах появляется недалеко от устья реки Ташсу. В русле встречаются мокрые наледи. Возле границы леса (2300 м) Чоон-Хем принимает приток. вытекающий из долины «Диких йзер» — широкого распадка левого склона. Эта долина — одно из красивейших мест всего Шапшальского хребта. Озерная впадина окружена мощными отрогами массива Ташталы-Кая. С ее восточного склона спускается красивый долинный ледник, самый большой на Шапшале. Здесь можно совершить радиальный выход на перевал Жигули (1Б, 3100 м)—в хребте, примыкающем с запада к горе Ташталы-Кая. Путь подъема идет от ледника по лавиноопасному склону крутизной 40—50°, вначале по снегу, а затем по небольшой каменной гряде, спускающейся от гребня. С перевала открывается панорама окружающих гор.

В 3 км выше границы леса Чоон-Хем принимает правый приток Пешту-Хем, круто спускающийся в каньоне из верховой долины. Идти лучше по руслу, возле развилки поворот направо. Верховая долина покрыта моренными валами. В глубине четкая седловина высокого (3100 м) перевала Пешту-Хем (Ак-Оюк, 1Б). Подъем на перевал крутизной 35-40° по твердому ветровому насту (перепад высот 280—300 м). Необходимы кошки. Спуск с перевала—справа по ходу по снежному кулуару, крутизна 20—30° (500 м). Затем следует пологая терраса, русло уходит в каньон, спуск по левому склону (30°) до русла реки Ак-Оюк. Снежные участки на реке чередуются с наледями. Граница леса в 1,5 км выше устья. Левый склон полностью без снега. Путь от границы леса на Чоон-Хеме до леса на Ак-Оюке занимает 10—12 часов.

На следующий день радиальный выход на перевал Шапшал (1А, 3109 м). До развилки на Шуе от устья Ак-Оюка около 2 км, там же граница леса. Путь к перевалу лежит прямо на юг, вначале на кошках по дну небольшого каньона, затем по постепенно выполаживающимся моренным валам. Верховь ручья представляют собой большой цирк с почти отвесными стенами. Подъем на гребень левого (орографически) отрога, крутизна 30—35°. Наверху следы конной тропы. Затем по широкому плато плавный подъем к неявному седлу, справа характерное повышение. На плато плотный наст. С перевала открывается вид на верховья Чулышмана и массив Монгун-Тайга. Спуск к озеру Джулукуль крутизной 40-45°, постепенно выполаживающийся. На обратном пути отличное катание на лыжах. Весь путь от лагеря до перевала и обратно занимает 7—8 часов.

От устья Ак-Оюка вниз по красивой лесистой долине Шуя 2—3 дня ходу до поселка Шуи. Ниже устья правого притока Узун-Хема долина Шуя на протяжении 20 км малоснежна, часто приходится идти по мокрым наледям. Ниже устья Сайлыхема долина расширяется, снега становится больше, хороший еловый лес. Сюда ездят по льду реки машины и трактора за дровами. Встречаются тувинские зимовья. Поселок Шуи расположен на реке Барлык, в 5 км ниже по течению устья Шуя.

Литература

• Кром Я., Светлаков В., Загвоздкин В. Там, где лед и небо. Кызыл, 1978; см.также «Турист», 1979, № 3.
• Гребнева В. А. География Тувы. Кызыл,1968.
• Степанов А. Туристские маршруты Тувы. М.,1967.
• Калашников О. Гора могучего медведя «Турист», 1974, № 12; Западный Саян. «Турист», 1978, № 2; Реки и лыжи. «Турист», 1973, № 12.
• Виноградов Ю. По Западной Туве. «Турист», 1978, № 9.