LOGO
Поиск

Обсуждение

Добавить отчет

Конвертор

Контакты

О проекте



рассвет
Автор: Леонид Смирнов


Welcome! Welcome! Bienvenue! Welcome! Welcome! Welcome!

Все материалы, находящиеся на сервере являются собственностью их авторов.
Информация предоставляется без каких-либо гарантий, как явных, так и предполагаемых.



Site Meter

Hosted by RUNNet
Runnet


 
 

Кичик-Алай

Федерация туризма г.Москвы
Московский Авиационный Институт

ОТЧЕТ
о горном туристском путешествии 4 к.с.
в районе Кичик-Алая
совершенном с 13.07 по 31.07.2000 г.

руководитель
Рыкалов Петр Владимирович
  1. ВВЕДЕНИЕ
  2. СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ О ПОХОДЕ
  3. КРАТКИЙ ДНЕВНИК И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА
  4. СПИСКИ СНАРЯЖЕНИЯ
  5. СМЕТА ПОХОДА
  6. ВЫВОДЫ
  7. ИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЛИТЕРАТУРА И ДРУГИЕ ИСТОЧНИКИ

Список используемых сокращений:

  • В - восток, восточный
  • г. - гора
  • гл. - главный
  • пр. - правый
  • З - запад, западный
  • к. - кишлак
  • км - километр
  • к.с. - категория сложности
  • л. - ледник
  • лд. - ледовый
  • лев. - левый
  • м - метр
  • мин - минута
  • оз. - озеро
  • ок. - около
  • ос. - осыпной
  • пер. - перевал
  • пос. - поселок
  • р. - река
  • С - север, северный
  • с. - селение
  • ск. - скальный
  • сн. - снежный
  • ср. - средний
  • хр.- хребет
  • ц. - центральный
  • ЧХВ - чистое ходовое время
  • Ю - юг, южный

1. ВВЕДЕНИЕ

Идея похода - исследование района хребтов Кичик-Алай и восточной части Алайского хребта (от пер. Каук до пер. Джиптык) как нового и перспективного района для проведения спортивных походов 2 - 5 к.с. Район очень редко посещался туристами, несмотря на хорошие заезды из г. Ош, всего 2 - 3 часа пути на а/м (70 -100 км). В настоящее время Кичик-Алай имеет большие возможности стать популярным районом в связи с неблагоприятной политической обстановкой в других районах Средней Азии, дороговизной подъездов в отдаленные районы, оформлением пропусков в погранзону и т.д.

В 1996 г. состоялся первый поход туристов из г. Москвы под совместным руководством Лебедева А. А. и Чхетиани О. Г. Через два года три группы туристов МАИ совершили в этом районе горные походы 2-ой, 3-ей и 5 с элементами 6-ой категории сложности. В третий раз при построении маршрута мы хотели решить вполне определенные задачи, такие как:

  1. Посещение крупных ледников Кичик-Алая - Баркалак и Гезарт. В цирке л. Баркалак должны были находиться сложные перевалы (ок. 3А к.с.), ведущие на л. Гезарт и в долину р. Акарт. Интересно было уточнить сведения Классификатора высокогорных перевалов 1990 г [1] для этого района. Из-за совокупности ошибок карты и "Классификатора…" в 1998 г. группа Герова И. В. не смогла спуститься с седловины, ведущей с л. Гезарт на л. Баркалак (пер. прописан в "Классификаторе…" как 1Б), оценив сложность спуска ок. 3А к.с.
  2. Исследование перевалов западной ветви л. Гезарт.
  3. Посещение озер Дамджайлоо.
  4. Восхождение на пик Скобелева (5051 м.), высшую точку района.
  5. Исследование Алайского хребта восточнее п. Скобелева и прохождение новых перевалов между долинами р. Киндык и Сары-Могол.
  6. Длинный выход в конце маршрута по долинам рек С. Сары-Могол, В. Кичик-Алай и Акбура с целью посетить каньон р. В. Кичик-Алай, разведать возможности заезда и отъезда по этому пути.
  7. Пройти красивый линейный спортивный поход, соответствующий нормативам 4 к.с., уложившись в заданные сроки.

Выполнение нормативов похода 4 к.с. вызвало трудности по причине очень скудной информации о перевалах 2Б к.с. Для прохождения были выбраны пер. Дамджайлоо и Седло Скобелева, пройденные в 1998 г. группой Лебедева А. А., по которым имелись описание и фотографии. Пер. Спартакиады и Кюри прописаны в "Кклассификаторе…" как 2Б к.с. Были продуманы и спланированы два основных варианта маршрута, а также несколько запасных на каждом сложном участке и аварийные варианты схода с маршрута.

Может вызвать вопрос первопрохождение пер. Авантюра 2Б к.с. В свою защиту можем сказать, что первопрохождение перевала было заявлено как 2А к.с. во втором варианте маршрута по имевшимся фотографиям и собственным визуальным оценкам с прошлого похода 1998 г. В процессе прохождения перевала выяснилось что он сложнее, чем 2А к.с.

Не все прошло гладко на маршруте. На шестой день пути один из участников заболел воспалением легких при подъеме на пер. Спартакиады. Срочно организовали спасработы. С л. Гезарт (4600 м.) до г. Ош больного спустили за два дня с одной ночевкой в палатке у пастухов на слиянии р. Баркалак и Гезарт (3200 м.). На следующий день на осле в сопровождении пастуха больной доехал до пос. Акарт, а оттуда на машине родственников пастуха в г. Ош.

Других происшествий на маршруте не было. Аптекой не пользовались за исключением пластыря и спирта (по 50 г/чел*день, всего 3 литра на маршрут).

Поход был пройден в сложных метеоусловиях, намного хуже, чем среднестатистические для данного района. Наблюдалось выпадение большого количества осадков. Регулярно погода портилась после обеда, все затягивалось облаками, пропадала видимость, ударял снежный заряд. Ухудшение или улучшение видимости зачастую происходило мгновенно. Все это создавало дополнительные трудности на маршруте. Постоянно была тяжелая тропежка. Один раз тропили челноком, лидер шел без рюкзака, т.к. с ним продвигаться вперед было просто невозможно. После снегопадов резко возрастала лавиноопасность. Все опасные участки проходили в первой половине дня с применением всех необходимых мер безопасности и корректировкой пути на месте с учетом данной обстановки.

В отчете всюду, где это специально не оговорено, направления левый и правый следует понимать в орографическом смысле, затраты времени на прохождение участков маршрута исчисляются чистым ходовым временем (без учета привалов). Продолжительность технических участков, на которых привалы вырождаются в простои перед перилами, измеряется полным временем. Длительность стандартного перехода - 50 минут. Для исчисления времени суток используется Горно-Бадахшанское время, которое отличается от Московского на 3 часа. Такое исчисление весьма удобно: в 6 часов рассвет, а в 21 час закат. Длина дневных переходов измеряется в километрах по карте и в горизонтальной проекции. Длина веревки считается равной 45-ти метрам.

 

2. СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ О ПОХОДЕ

Паспорт маршрута

1.Район путешествия- Кичик-Алай
2.Вид туризма- горный
3.Организация, проводившая путешествие - спортклуб МАИ
4.Категория сложности - четвертая
5.Количество участников - семь
6.Руководитель- Рыкалов Петр Владимирович
7.Заявочные материалы рассмотрела - МКК МГЦТК
8.Маршрутная книжка- 1/3-405
9.Сроки активной части похода - 13.07.2000-29.07.2000
10.Продолжительность активной части похода- 16 дней
11.Количество дневок - 0
12.Длина маршрута без учета повторно пройденного пути,
умноженная на 1,2
- 225 км
13.Суммарный набор высоты- 10326м
14.Максимальная высота- 5051м

 

Нитка маршрута

г.Ош - пос.Согат - р.Чиле - пос.Акарт - пер.Ю.Баркалак (1Б* 4320(п\п)) - л.Баркалак - пер.С.Гезарт (1Б 4300 (п\п)) - л.Гезарт - рад.Пер.Спартакиады (2А 4700) - рад.Пер.Разведовательный (1Б 4700 (п\п)) - пер.Авантюра (2Б 4600 (п\п)) - пер.н\к 4150 - пер.Обходной (1А 4220(п\п)) - пер.Спартак (2А 4650) - оз.Дамджайлоо - пер.Дамджайлоо (2Б 4650) - пер.Седло Скобелева (2Б* 5000) + пик Скобелева 5051 - р. Кекджар - р.Кашка Суу - пер.Киндык (1А 4472) - р.Киндык - пер.З.Курумды (2А 4620 (п\п)) - пер.Ц.Курумды (1Б 4600 (п\п)) + пер.Курумды Озерный (4300 (п\п)) - оз.Сары-Могол - пер.Сары-Могол - р.С.Сары-Могол - р.В.Кичик-Алай - р.Акбура - пос.Бидене - г.Ош

 

Список пройденных перевалов

  1. Ю.Баркалак (1Б 4320) - первопрохождение
  2. С.Гезарт (1Б 4300) - первопрохождение
  3. Спартакиады (2А 4700)
  4. Разведовательный (1Б 4700) - первопрохождение
  5. Авантюра (2Б 4600) - первопрохождение
  6. Б\н (н\к 4150)
  7. Обходной (1А 4220) - первопрохождение
  8. Спартак (2А 4650)
  9. Дамджайлоо (2Б 4650)
  10. Седло Скобелева (2Б* 5000)+пик Скобелева (5051 м.)
  11. Киндык (1А 4472)
  12. З.Курумды (2А 4620) - первопрохождение
  13. Курумды Озерный (4300) - первопрохождение + Ц. Курумды (1Б 4600) - первопрохождение
  14. Сары-Могол (1А 4303)

Состав группы

  1. Рыкалов Петр Владимирович - руководитель, фотограф, видеооператор
  2. Макаров Константин Андреевич - завхоз
  3. Усов Анатолий Егорович - медик, фотограф
  4. Фетисов Сергей Константинович - ремонтник, фотограф

Состав подгруппы

  1. Новосад Мария Владимировна
  2. Обухова Надежда Владимировна
  3. Прибылов Дмитрий Олегович

 

Фактический график движения

Дата Дни пути Участки маршрута Длина участка *
коэ-фт 1.2
ЧХВ Вариация высот Разность высот
14.07 1 Пос. Согат - р. Чиле 3 1 1900/2000 +100
15.07 2 п.т. - пос. Акарт- р. Чиле 30.5 7.5 2000/3000 +1000
16.07 3 п.т. - подход под пер. Ю. Баркалак 10.8 7.5 3000/3900 +900
17.07 4 п.т. - пер. Ю. Баркалак (1Б* 4320(п/п)) - л. Гезарт 10.8 5.6 3900/4320/4100 +420
-220
18.07 5 п.т. - пер. С. Гезарт (1Б 4300(п/п)) - л. Гезарт 13.2 9 4100/4300/
3600/4350
+200
-900
+840
19.07 6 п.т. - рад. пер. Спартакиады (2А 4700(п/п)) 2 3 4350/4700/4350 +350
-350
20.07 7 п.т. - рад. пер. Разведовательный (1Б 4700(п/п)) 2.5 2.5 4350/4700/4350 +350
-350
21.07 8 п.т. - пер. Авантюра (2Б 4600(п/п)) - пер. н/к 4150 - пер. Обходной (1А 4220 (п/п)) - истоки р. Карасиль 15.6 9 4350/
4300/4600/
4000/4150/3900/
4220/3850
-50
+300-600
+150-250
+320-350
22.07 9 п.т. - пер. Спартак (2А 4650) - оз. Дамджайлоо 12.6 7.85 3850/4650/4100 +800
-550
23.07 10 п.т. - пер. Дамджайлоо (2Б 4650) - прав. приток р. Кумтор 9.5 8 4100/4650/4000 +550
-650
24.07 11 п.т. - пер. Седло Скобелева (2Б*5000) + пик Скобелева (5051м) 5 11.55 4000/5051/5000 +1051
-51
25.07 12 п.т. - р. Кекджар - р. Кашка Суу 14.4 6 5000/3450/3600 -1550
+150
26.07 13 п.т. - пер.Киндык (1А 4472) - р.Киндык - морены ледника С-З цирка г.4966 14.4 9 3600/4472/
3450/4200
+872
-1022
+750
27.07 14 п.т. - пер.З.Курумды (2А 4620 (п/п))- пер.Курумды Озерный (4300) + пер.Ц.Курумды (1Б 4600 (п/п))- оз.Сары-Могол 12 9.6 4200/4620/
4100/4600/4200
+420-520
+500-400
28.07 15 п.т. - пер.Сары-Могол (1А 4303) - р.С.Сары-Могол - р.В.Кичик-Алай до слияния с р.Турпачаты 26.7 8 4200/4000/
4303/2400
-200
+303
-1903
29.07 16 п.т. - р.Акбура - пос.Бидене 42 8 2400/1800 -600

 

Итого активным способом передвижения - 225 км

Суммарный набор высоты - 10326 м

Общее ЧХВ = 113.1 час

Карта района

При составлении схемы 2 вместе с перечнем перевалов использована топографическая карта, а также источники [1], [2] и [3]. Классификация перевалов уточнена по данным, полученным в результате их прохождения в 1996 г. группой под руководством Лебедева и Чхетиани, а также группами Туриад "Кичик-Алай-98" и "Кичик-Алай 2000". Обнаруженные нами потенциальные перевалы, о сквозном прохождении которых нам ничего не известно, перечислены в классификаторе без названия с указанием предварительной оценки их сложности. Сквозные первопрохождения сезонов 1996, 1998 и 2000 отмечены в списке справа с указанием года и фамилии руководителя группы.

Следует отметить ошибку в [1]: перевал Гезарт северный 1Б к.с., ведущий с л. Гезарт на л. Баркалак, не существует. Разведка доказала отсутствие простой седловины между этими ледниками. Любой проход в соответствующей перемычке из-за сложного спуска на л. Баркалак должен оцениваться не ниже 2Б или даже 3А к.с.

Масштаб схемы 2 - 1:50000

 

Список перевалов Кичик-Алая

  1. Кашкашкин 1Б 4320
  2. Тегермач 1Б 4567
  3. ок. 1б-2А ок. 4300
  4. Стрекоза 2А 4460
  5. Кюри 2Б 4400
  6. Разведовательный 1Б 4700
  7. Спартакиады 2А 4700
  8. ок. 2Б 4760
  9. ок. 2А 4600
  10. Джумас 1Б 4250
  11. б/н ок. 1Б 4220
  12. Гезарт 1Б 4480
  13. Гезарт Короткий 1Б 4550
  14. Высоцкого 2А 4680
  15. б/н ок. 2Б-3А 4600
  16. С. Гезарт 1Б 4300
  17. ок. 2Б 4600
  18. Ю. Баркалак 1Б* 4320
  19. н/к 4100
  20. н/к 4150
  21. Кичик-Алай н/к 4102
  22. Акарт 1Б 4522
  23. Удачный 1Б* 4545
  24. Гранитный 1Б* 4350
  25. Озерный 1А 4010
  26. Карагай 1Б 4650
  27. Сахарова ок.1Б 4650
  28. Ю.Чарат ок. 2А 4450
  29. С.Чарат ок. 2А 4400
  30. Рижский 2А 4450
  31. Киргизата 1Б 4580
  32. Жаштык 2А 4450
  33. Солнечный ок. 2А 4500
  34. Тюзашуу 1А 4276
  35. Терскалды 1А 4072
  36. Спартак 2А 4650
  37. Зор-Кумтор 2Б 4650
  38. Дамджайлоо 2Б 4650
  39. Кумторская Стена 1 3А 4750
  40. Кумторская Стена 2 3А 4800
  41. СК МАИ 1Б 4620
  42. З.Скобелева 1Б 4750
  43. Седло Скобелева 2Б* 5000
  44. Кекджар н/к 4160
  45. Скобелева 2А 4750
  46. Рототаева 2А 4820
  47. Обзорный 1Б 4420
  48. Киндык 1А* 4472
  49. З.Курумды 2А 4620
  50. Ц.Курумды 1Б 4600
  51. Сары-Могол 1А 4303
  52. Джиптык 1А 4150
  53. Авантюра 2Б 4600
  54. Обходной 1А 4220
  55. Курумды Озерный 1А 4300
  56. Каук 1А 4067
  57. Бевет 1Б 4460
  58. Баркалак 2А 440
  59. Ложный Гезарт 1Б 4500

 

Общая характеристика Кичик-Алайского района

В узком смысле Кичик-Алаем называется передовая горная цепь, расположенная к северу от Алайского хребта между долинами Исфайрамсая на западе и Акбуры на востоке. Собственно Алайский хребет в этом районе не имеет специального названия. Высоким Алаем его не назовешь - слишком сильно он отличается по своей природе от района пика Тындыкуля или ледника Абрамова. Поэтому, допуская некоторую географическую неточность, мы расширим район Кичик-Алая, включив в него примыкающий с юга водораздельный хребет. По этому пути уже пошел Наумов [2], разместив в перечне вершин Кичик-Алая пик Скобелева.

В центре Кичик-Алая простирающийся с запада на восток водораздельный (Алайский) хребет соединяется меридиональной перемычкой с параллельным ему боковым (Кичик-Алайским) хребтом. С этой перемычки на запад стекает один из истоков Исфайрамсая - Кичик-Алай западный, а на восток - главная составляющая Акбуры - р. Кичик-Алай восточный. Между этими реками на север с бокового хребта стекают реки Абширсай, Чиле и Киргизата. Все это по своему строению напоминает Суганские Альпы на Центральном Кавказе со Штульской перемычкой, Череком Балкарским на западе, Урухом на востоке и реками Рцывашки, Псыгансу и Хазныдон, стекающими на север с Бокового хребта.

С севера Кичик-Алайский район ограничен широкой горной долиной, которая простирается на высоте 1200 - 1300 метров над уровнем моря и отделяется от Ферганской долины засушливой горной цепью высотой до 1700 метров. Невысокой грядой она разделяется на две части - западную с шахтерским городком Кызыл-Кия и ближайшую к г. Ош восточную часть, которую условимся называть Наукатской долиной. В 20-ти километрах к югу от Оша автобус преодолевает перевал Доздундабан (1389) и еще через 15 километров спускается в цветущую Наукатскую долину, обильно орошаемую Кичик-Алайскими реками. Эта долина плодородна и густо заселена. Наиболее крупным является районный центр Иски-Наукат. Значительны, также, почти сливающиеся поселения Шанкол, Киргизата и Янгинаукат. К югу от долины в хорошую погоду видны величественные заснеженные вершины Кичик-Алая. Вспоминается Северный Кавказ, только здесь значительно жарче.

В Иски-Наукате дороги расходятся. Для заезда в горы туристы могут выбрать любую из Кичик-Алайских долин. Доподлинно известно о существовании автомобильных дорог в долинах рек Исфайрамсая, Чиле и Киргизаты.

С юга район ограничен 65-ти километровым участком Алайской долины от Дароут-Кургана на западе до Сары-Могола на востоке. Известный поселок Сары-Таш (с пограничной заставой) находится в 35-ти километрах восточнее Сары-Могола. С 1995 года (включая 1998 год) в Алайской долине действует режим погранзоны. Кроме того, на Алайскую долину распространяется режим альптурзоны Киргизстана, поэтому для ее посещения необходимо оформить пропуск в погранзону и уплатить природоохранный государственный налог за посещение альптурзоны. Это осложняет подъезды к Кичик-Алаю с юга. На подъездах с севера ничего подобного не требуется.

По мере продвижения на юг к Кичик-Алайскому хребту, горы поднимаются все выше и выше, коричневые полупустынные поросшие полынью каменистые склоны становятся изумрудно зелеными, а на смену абрикосовым рощам приходят дикие грушевые и яблоневые сады. Вода в реке чистая, ее берега заросли ивой и облепихой, часто встречается тополь и береза. Еще выше появляются первые арчевые деревца. Достигнув высоты 2400 м., вы попадаете в зону арчевых лесов. При слиянии рек Акарт и Гезарт (истоков реки Чиле) арчевые леса очень густы, деревья в них мощные и высокие, имеются даже просеки со столбами лесничества. Лесные поляны здесь заросли высокой травой, с изобилием самых разнообразных цветов. Особенно запоминаются высокие и крупные колокольчики. Такая непривычная на Алае мощная растительность по-видимому объясняется повышенной влажностью из-за близкого соседства пика Ленина. На альпийских лугах встречается много эдельвейсов и лука. По дну долин трава произрастает до высоты 4000 м.

Ледники в Кичик-Алае в значительной степени деградировали, поэтому в районе имеется много озер. Самое крупное озеро Тегермач достигает в длину 1200 метров при ширине около 500 метров, а его поверхность лежит на высоте 3880 м. В некоторых местах встречаются семейства из шести и более озер, например, группа озер Дамджайлоо на южном склоне Алайского хребта. Крупнейший в районе ледник Гезарт спускается с высоты 4900 до 3500 м, достигая в длину 8.5 километров. Площадь этого долинного ледника составляет 9.8 квадратных километров. Высота снеговой линии 4350 м. Ледник Баркалак, дающий начало одноименному правому притоку р. Гезарт, достигает в длину 4.2 километров, его площадь 6.9 квадратных километров, а толщина льда 100 метров [4]. Ледник Джумас, расположенный к западу от ледника Гезарт, спускается с высоты 4900 до 3400 м и достигает в длину 6-ти километров.

Алайский и Кичик-Алайский хребты слабо расчленены. Высшей точкой района является пик Скобелева 5051м. Высота юго-восточной башни стены Дамджайлоо, по-видимому, также превышает 5000м. Других пятитысячников в районе, скорее всего, не существует. Зато имеется много вершин высотой более 4900м. Высочайшая вершина горного узла с наиболее значительным оледенением (ледники Гезарт, Джумас и Баркалак) достигает высоты 4933 м. Эта вершина, возможно, является самой высокой в Кичик-Алайском хребте. При слабой расчлененности хребтов даже наиболее простые перевалы превышают по высоте 4400 м (пер. Гезарт, 1Б, 4481). А самые высокие перевалы достигают 4900 - 5000 м (пер. Рототаева, 2А, 4820; пер. Седло Скобелева 2Б*5000). Учитывая, что на высоте 3800 - 3900 м уже растут луга, можно легко построить горный маршрут с изобилием "теплых" ночевок и с перепадами высот не превышающими 800 - 1000 метров.

Широкая и пологая перемычка между Алайским и Кичик-Алайским хребтами понижается до высоты 4103 м (пер. Кичик-Алай, н/к). От этой перемычки на запад и восток растекаются одноименные реки Кичик-Алай. За 20 километров они сбрасывают по высоте около 1300 метров. Арчевые леса по берегам этих рек и их главных притоков не столь густы как на северных склонах Кичик-Алайского хребта, однако, не менее живописны.

Несмотря на некоторое превосходство Алайского хребта по высоте над Кичик-Алайским хребтом, его оледенение меньше. Самыми большими являются ледники Карасель и Кош-Мойнок длиной 4.5 км. На южных склонах Кичик-Алайского и Алайского хребтов ледники практически отсутствуют.

Туристско-альпинистское освоение Кичик-Алая оставляет желать лучшего. Прибывающие в Ош любители гор в стремлении посетить Памир минуют удивительно красивый район Кичик-Алая. Именно поэтому, несмотря на богатый животный и растительный мир, Кичик-Алай не наделяется статусом альптурзоны.

Туристами наиболее исследованы верховья рек Тегермач и Гезарт в Кичик-Алайском хребте. Большинство перевалов Кичик-Алая, упомянутых в классификаторе [1], расположено именно в этом районе. Условимся называть его районом Гезарт. Проложенные здесь туристские маршруты не только пересекают Кичик-Алайский хребет с севера на юг (перевалы Тегермач 1Б, Кюри 2Б, Гезарт 1Б и Акарт 1Б), но и форсируют его северные отроги (перевалы Кашкашкин 1Б, Джумас 1Б, Спартакиады 2А, Баркалак 2А). Однако в библиотеке Московского городского центрального клуба туристов нет ни одного отчета с описанием упомянутых перевалов.

Следующий район Актюбе, примыкающий к району Гезарт с востока и ограниченный с запада и востока реками Акарт (правый исток р. Чиле) и Карагай левый исток р. Киргизата), посещался туристами из Челябинска в начале 80-х годов. Вершины здесь достигают высоты 4900 м. Крупнейший ледник длиной 5 км находится в истоках Актюбе - правого притока р. Чиле.

Еще восточнее расположен хорошо изученный альпинистами район Киргизата. Здесь у слияния истоков Киргизаты выше лесхоза несколько лет подряд функционировал альплагерь "Киргизата". Многочисленные альпинистские маршруты и некоторые перевалы этого района подробно описаны в известной книге Наумова [2]. Однако сведений о сквозных прохождениях перевалов в водоразделе Кичик-Алайского хребта там не приводится. В настоящем отчете описано единственное известное нам сквозное прохождение перевала Киргизата (4580, 1Б ), совершенное туристской группой в 1996 г. под совместным управлением Лебедева А.А. и Чхетиани О.Г.

В Алайском хребте между перевалами Тюзашу (4276,1А) и Киндык (4472,1А) расположен район пика Скобелева (5051) со значительным оледенением. В западной части этого района с ледника Карасель пройдено 3 перевала: Карасель, Спартак и Солнечный [3]. В 1996 г. группа Лебедева А.А. и Чхетиани О.Г. прошла перевал Рототаева (4820,2А). Этот перевал соединяет безымянный ледник к северо-западу от пика Скобелева с ледником истока реки Киндык. В 1998 г. тремя группами туристов МАИ были пройдены перевалы: Джумас, Тегермач, Ложный Гезарт, Стрекоза, СК МАИ, Кекджар, Дамджайлоо, Седло Скобелева, Скобелева, Высоцкого. По сведениям Наумова [2] пик Скобелева, по крайней мере до 1995 г., оставался непокоренным. Однако это не так: 31 августа 1976 г. на его вершину поднялась группа геологов из Южно-Киргизской геологической экспедиции под руководством Сиротова Л.А.

Восточнее между перевалами Киндык и Сары-Могол (4303,1А) находится следующий узел оледенения, который условимся называть районом Сары-Могол. Высшая точка этого района имеет отметку 4966. Сведений о посещении района Сары-Могол до 2000г. туристами или альпинистами не имеется.

Еще восточнее между перевалами Сары-Могол и Джиптык (4189,1А) находится район Кош-Мойнок. Здесь имеются ледник длиной 4.5 и площадью 5 квадратных километров и вершина 4931. Ущелья этого района глубоко врезаны, поэтому мы допускаем существование перевалов 3А - 3Б к.с. О посещении района Кош-Мойнок туристами или альпинистами нам также ничего не известно.

 

3. КРАТКИЙ ДНЕВНИК И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА

13.07-14.07. Перелет Москва - Бишкек - Ош.

В четверг вылетели из Москвы дешевым рейсом в Бишкек (110 $). Перелет занял 4 часа. В самолете удалось немного поспать. Рано утром мы были уже в Бишкеке. Здесь пересадка на местный рейс Бишкек - Ош. Уже в 10 утра нас встретили на аэровокзале в Оше и отвезли в центр. День был занят закупкой недостающих продуктов, отправлением телеграмм, оформлением регистрации и решением оргвопросов.

Для пребывания в Кыргызстане сроком более 3-х дней необходима регистрация. Ее можно сделать заранее, связавшись с одной из турфирм. Мы связались с "ITC Asia Mountains" Kyrgyzstan International Trekking Centre, тел: (996 312)414347, факс: (996 312)413716, e-mail:aljona@mail, www.asiamauntains.ga.ru.

Те продукты, которые можно купить в Оше специально не брали из Москвы, чтобы уменьшить вес рюкзаков в самолете и меньше платить за перегруз. В Оше покупали рис, гречку, вермишель, сахар, соль, чай, курагу. Также купили спирт, но это по личному знакомству.

Наняв машину на центральном автовокзале, вечером выехали из Оша. Бензин для похода купили и залили в бутылки по дороге. Хорошая автодорога идет через пер. Доздунбак, г. Иски-Наукат до пос. Янги Наукат. Дальше начинается грунтовая дорога вверх по каньону р. Чиле, которая выходит из каньона перед пос. Согат. Дорога идет до пос. Акарт, откуда начинается тропа. Дорогу регулярно размывает. Точных сведений о состоянии дороги в Оше дать никто не может и о ее плохом состоянии можно узнать только на месте. Мы считаем, что рассчитывать на заезд в пос. Акарт не следует т.к. у нас уже два раза не получилось, хотя это субъективное мнение.

 

14.07. Пос.Согат - р.Чиле.

Поздно вечером около 10:00 нас высадили на окраине пос. Согат. Пройдя вверх по р. Чиле 1 час встали на ночлег в месте слияния первого лев. притока от пос. Согат с р. Чиле на чьем-то огороде.

ЧХВ - 1 час. Пройдено 3 км. Вариация высоты 1900/2000. Разность высот +100м.

 

15.07. р.Чиле - пос.Акарт - р.Акарт.

Проснулись только в 9:00, хотя хотели встать пораньше. Сказывалась усталость предыдущего дня и бессонной ночи в самолете. Вышли в 10:55. Поднимались по грунтовой дороге, ведущей в пос. Акарт. Через 1.5 часа дорога уходит от р. Чиле наверх в обход каньона, набирая по высоте около 300м. Во время подъема по дороге есть ответвление налево (п.х.). Левая дорога спускается к воде в месте слияния р. Чиле и Актюбе. Через реку есть мост, рядом стоит дом. Зеленая долина р. Актюбе, поросшая арчей, уходит наверх, скрываясь за поворотом. Основная дорога идет вверх по склону и, переваливая отрог, спускается к пос. Акарт. От начала подъема до пос. Акарт шли 1.5 час.

Еще 1 час потребовался, чтобы пройти поселок. На окраине Акарта у последнего дома специально сделали привал. Вскоре пришли киргизы и принесли нам лепешки, айран и чай. Таков был наш обед.

За поселком дорога раздваивается: правая (п.х.) идет в долину р. Гезарт, наша дорога идет прямо. Вскоре она заканчивается и переходит в тропу. На лев. склонах долины р. Акарт густой арчевый лес, через который идет тропа. Встречались густые заросли травы, иногда почти в рост человека. Пройдя от пос. Акарт 3.5 часа встали на ночлег у 2-го лев. притока р. Акарт в 19:20. К вечеру погода испортилась, пошел дождь.

ЧХВ - 7.5 час. Пройдено 30.5 км. Вариация высоты 2000/3000. Разность высот +1000.

 

16.07. Р. Акарт - подход под пер. Ю. Баркалак.

На небе облачно, но вскоре погода улучшилась. Шли по тропе лев. берегом р. Акарт (Ф1,2). Перед моренами л. Акарт на широкой зеленой поляне р. Акарт принимает в себя лев. приток С-В цирка пер. Ю. Баркалак. От места ночлега до слияния 4.5 часа.

Далее поднимались вверх по ручью и вскоре вышли на крупную осыпь морен ледника С-В цирка. Время обеда, но воду здесь найти не просто. Она течет под осыпью и слышен только ее шум. Воду нашли с большим трудом в небольшой пещере, образованной крупными камнями осыпи. Под осыпью оказалось тело ледника, по которому тек небольшой ручей. От места слияния до обеда шли 2.5 часа.

Во второй половине дня погода резко ухудшилась. Все заволокло облаками, пошел дождь, началась гроза. После обеда прошли вверх по морене 0.5 часа и в 17:00 встали на ночлег перед моренным валом на большой ровной каменной плите, где поместились две палатки.

ЧХВ - 7.5 час. Пройдено 10.8 км. Вариация высоты 3000/3900. Разность высот +900.

 

17.07. пер.Ю.Баркалак - л.Баркалак.

Пер. Ю. Баркалак (1Б* 4320 (п/п)). Расположен в С. отроге хр. Кичик-Алай между долинами р. Баркалак и Акарт. Ориентация СВ-ЮЗ. Соединяет лев. приток р. Акарт с л. Баркалак. Описание дается с СВ на ЮЗ от морен безымянного ледника СВ цирка перевала до л. Баркалак. Определяющими являются обе стороны перевала.

Вышли в 6:25. По моренному валу поднялись до ледника СВ цирка за 50 мин. Отсюда видна седловина перевала (Ф3), расположенная левее (п.х.) пояса скал. Еще 50 мин. подходили под перевальный взлет по маленькому плоскому открытому леднику без трещин.

Подъем на пер. проходил по средней осыпи и ск. плитам крутизной 30-35° с короткими участками до 45° (Ф4). Перепад высот от ледника до седловины 200 м. На седловину поднялись за 2 часа.

Седловина скальная узкая (Ф5). Можно поставить одну палатку, если поработать над площадкой. На седловине сложили тур и написали записку. С седловины открылся хороший вид на цирк л. Баркалак (Ф7). Стены цирка крутые. Перевалы ведущие с л. Баркалак на л. Гезарт и в В. цирк пер. Высоцкого ок. 3А к.с. Начала портиться погода: пошел небольшой снег, с ЮЗ надвигались грозовые облака.

Спуск с пер. по ск. плитам 60° 30м свободным лазанием по ск. полкам (Ф6), далее до прав. борта ледника по крупной осыпи 40-30°. Спуск занял 30 мин. У борта ледника пообедали и обвязались.

Погода окончательно испортилась. В пургу при видимости ок. 50 м по азимуту заранее засеченному на пер. С. Гезарт пересекли л. Баркалак за 1.5 часа. Ледник закрытый, шли в связках. Слева (п.х.) небольшой ледопад, который обошли ниже по леднику. Присутствовала тропежка по колено, иногда чуть выше.

На ночлег встали в 15:30 на моренах лев. борта л. Баркалак напротив пер. С.Гезарт.

ЧХВ - 5.6 час. Пройдено 10.8 км. Вариация высоты 3900/4320/4100. Разность высот +420 -220.

 

18.07. Пер С.Гезарт - р.Гезарт - л.Гезарт.

Пер. С. Гезарт (1Б 4300 (п/п)). Расположен в С. отроге хр. Кичик-Алай между долинами р.Баркалак и Гезарт, СВ г. 4880. Ориентация СВ-ЮЗ. Соединяет л. Баркалак с прав. притоком р.Гезарт. Описание дается с СВ на ЮЗ от морен прав. борта л. Баркалак до р. Гезарт. Определяющими являются обе стороны перевала.

Вышли в 7:00. Путь на пер. С. Гезарт проходил по осыпному кулуару средней ширины (Ф8). Поднимались по мелкой и средней осыпи, припорошенной свежевыпавшим снегом. Некоторые участки были покрыты тонкой коркой льда. Крутизна склона 35-45° перепад высот 200 м. Вначале поднимались по центру кулуара, уклонившись потом вправо (п.х.), т.к. со стены у лев. (п.х.) части кулуара возможно падение камней. На пер. вышли в 9:30. Привалов не делали т.к. в кулуаре сидеть было не удобно, да и никому не хотелось. ЧХВ от ночевки 2.5 часа.

Седловина перевала осыпная неширокая, можно поставить 2-3 палатки. Сложили тур, написали записку. Погода ясная, сильный ветер.

С седловины пер. С. Гезарт хорошо виден С. отрог хр. Кичик-Алай между долинами р. Акарт и Баркалак (Ф9,10,11). За поясом скал в С. части отрога следует логичная и простая широкая осыпная седловина, расположенная между г. 4611 м и небольшой ск. вершиной ок. 4500 м. Это пер. Баркалак (2А), который указан в [1]. Видна снежная кромка на седловине. Это дает основания предположить, что с СВ стороны перевала, которая является определяющей, стекает небольшой ледник. Из долины р. Акарт найти этот перевал сложно, т.к. в [1] не указано по какому именно ручью надо подниматься. Далее между г. 4500 м и г. 4700 м находиться пер. Ю. Баркалак, описанный выше. Южнее г. 4700 м находиться сложный перевал ок. 2Б-3А к.с., соединяющий ЮВ угол л. Баркалак с безымянным ледником бассейна р. Акарт. В верховьях л. Баркалак находятся два сложных перевала ок. 3А к.с. Первый СВ г. 4870 м соединяет л. Баркалак и В. цирк пер. Высоцкого и имеет обе сложные стороны. Второй находится З. г. 4870 м (на схеме № 15), соединяет л. Баркалак с СВ ветвью л. Гезарт. Определяющая сн-лд. сторона со стороны л. Баркалак.

Спуск с пер. начали в 9:45 по мелкой и средней осыпи 35-40°, перепад высот 150-200 м. (Ф12), до небольшого цирка, в котором начинается ручей. Здесь хорошие места для стоянки. Спуск занял 30 мин.

Испортилась погода, сел туман, пошел мокрый снег с дождем. Далее шли вниз по ручью по средней и крупной осыпи до слияния с р. Гезарт. Спуск занял 1 час.

От р. Гезарт по моренным валам поднялись к прав. борту л. Гезарт (4100) и в 14:00 остановились на обед (Ф13). Лев. борт л. Гезарт заканчивается ледопадом и крутым склоном.

После обеда в 15:30, обвязавшись, начали движение по л. Гезарт в полном тумане при видимости 20 м. Начался очередной сн. заряд. Шли вдоль прав. борта ледника, постепенно забирая вправо (п.х.), выходя на З. ветвь л. Гезарт (Ф14). У лев. борта больше закрытых трещин. Пройдя от обеда 3 часа встали на ночлег в 20:30 на З. ветви л. Гезарт под пер. Спартакиады.

ЧХВ - 9 час. Пройдено 13.2 км. Вариация высоты 4100/4300/3600/4350. Разность высот +200 -900 +840.

 

19.07. Рад. пер Спартакиады (2А 4700).

Пер. Спартакиады расположен в С. отроге хр. Кичик-Алай между долинами р. Гезарт и Джумас, СВ г. 4927. Ориентация СЗ-ЮВ. Соединяет л. Джумас с л. Гезарт. Описание дается на подъем со стороны л. Гезарт. Определяющими являются обе стороны перевала.

Выход в 8:00. За 1.5 часа в связках по л. Гезарт подошли под взлет пер. Спартакиады (Ф15). С привала увидели, что одна связка значительно отстает от остальных. В какой-то момент они остановились, один человек стоял без рюкзака. С привала одна связка ушла вниз налегке узнать в чем дело, захватив с собой ремнабор и аптеку. Вторая связка тоже налегке отправилась вешать перила на перевал.

Финальный участок подъема представляет собой сн-лд. кулуар 35-45° протяженностью 100 м. Чтобы выйти на седловину необходимо преодолеть лд. стенку 3-5 м., 90° и сн. карниз, нависающий по всей седловине перевала. Можно обойти карниз по сн-ск-лд. неширокой наклонной полке, идущей под седловиной наверх под углом 40-45° влево (п.х.). Мы так и сделали. Небольшой участок подъема по полке с попеременной страховкой, далее 40 м перил, 30 м по полке вверх по сн-лд склону 40-45°, потом 10 м вверх на хребет выше седловины. Последние 3 м 90°, но уже без карниза. Точки страховки: на седловине - закопанные в снег ледоруб и молоток, промежуточная - ледобур, нижняя - ледоруб.

Седловина узкая снежная. Очень много снега на другой (СЗ) стороне перевала. Отлично просматривается путь спуска по сн. склону ок. 30°, рассеченного двумя бергшрундами, засыпанными снегом. Ледопад находящийся внизу обходиться по прав. морене л. Джумас (Ф16). Это действительно так, так как нижнюю часть спуска мы видели в походе 1998 года. Пер. явно не тянет на 2Б к.с., как указано в [1].

Когда спустились к вещам, выяснилось, что один участник заболел. Налицо были все признаки воспаления легких. Срочно приступили к спасработам. Веревка осталась висеть на перевале. Больного разгрузили и пошли вниз. Он мог самостоятельно идти вниз, но с частыми короткими остановками. Дошли до места утреннего лагеря. Час ушел на решение оргвопросов (перекидали еду, снаряжение и т.д.). До морен прав. борта л. Гезарт сопровождать больного отправилась вся группа. Потом одна связка отправилась в лагерь, а мы вниз, делая остановки через каждые 10-15 мин. К 20:00 дошли до слияния р. Гезарт и Баркалак, где в палатке у пастухов заночевали.

Без учета спасработ: ЧХВ= 3 часа. Пройдено 2 км. Вариация высоты 4350/4700/4350 Разность высот +350 -350.

 

20.07. Рад. пер. Разведовательный (1Б 4700(п/п)).

Утром мы продолжили свой путь по долине р. Гезарт. В 5-ти км ниже нашего ночлега у поворота р. Гезарт на В. в следующей кошаре больного посадили на осла и в сопровождении пастуха они отправились в пос. Акарт, где у пастуха были родственники с машиной. В этот же день он уехал в Ош. С маршрута также сошли две девушки и мы остались вчетвером.

Поднялись обратно на л. Гезарт в середине дня. Все было окутано туманом, видимость ок. 20 м, шел мокрый снег. Вчерашние следы еле заметны, их уже успело занести снегом. Мы вскоре потеряли их и оказались на л. Гезарт в полном молоке. Через час видимость улучшилась, сквозь туман показалась нижняя часть южных склонов хр. Кичик-Алай, откуда через некоторое время наблюдали поочередный сход двух мокрых лавин. Видны следы уже сошедших лавин с завтрашнего перевала.

Вторая половина группы на л. Гезарт занималась перераспределением снаряжения и снятием веревки с пер. Спартакиады.

Пер. Разведовательный (1Б 4700 (п/п)). Расположен в С. отроге хр. Кичик-Алай между долинами рек Тегермач и Гезарт. Ориентация З-В. Соединяет правый приток р. Тегермач с З. частью л. Гезарт. Описание дается на подъем с л. Гезарт до седловины перевала. Определяющей является сторона с л. Гезарт.

После обеда группа совершила рад. выход на седловину перевала находящегося между г. 4933 м и г. 4927 м. В [1] эта седловина указанна как пер. Рекорд (3А 4900). Это не так. С В. на пер. ведет пологий заход по л. Гезарт до самой седловины, крутизной 5-15°, ледник закрытый, движение в связках. ЧХВ от лагеря до седловины 1.5 часа. Тропежка ок. 30 см. Снежная широкая седловина перевала расположена между г. 4927 м и предвершиной г. 4933 м (Ф14). С седловины перевала мы увидели спуск в долину прав. притока р. Тегермач, который проходит по мелкой и средней осыпи крутизной ок. 30°, протяженностью 800 м. (Ф18). Вышеуказанный набор препятствий соответствует перевалу 1Б к.с. Так как это никак не увязывается с пер. 3А к.с., заявляем это как первопрохождение, рад. С л. Гезарт. Сложили тур, написали записку (Ф17). В записке отсутствует название перевала, в тот момент ничего не могли придумать. Позже перевалу присвоили название Разведовательный.

Неверные сведения [1] вовсе не означают отсутствия высокого и сложного пер. в З. части л. Гезарт. Такой перевал существует между равнозначными по высоте вершинами, одна из которых является г. 4933 м, (какая именно снизу определить трудно) (Ф14). Этот пер. соединяет л. Гезарт с истоками р. Бельальма. Сложность перевального взлета со стороны л. Гезарт соответствует 2Б-3А к.с. Спуск с пер. Разведовательный до палатки занял 1 час.

ЧХВ - 2.5 часа. Пройдено 2.5 км. Вариация высоты 4350/4700/4350. Разность высот +350 -350.

 

21.07. л. Гезарт - пер. Авантюра - пер. б/н 4150 - пер. Обходной - истоки р. лев. Карасиль.

Пер. Авантюра (2Б 4600 (п/п)) расположен в водоразделе хр. Кичик-Алай. Ориентация С-Ю. Соединяет л. Гезарт с истоками р. прав. Карасиль. Описание дается от л. Гезарт до р. прав. Карасиль. Определяющей является С. сторона (с л. Гезарт).

Пер. б/н (н/к 4150). Расположен в ЮЗ отроге Кичик-Алайской перемычки. Ориентация З-В. Соединяет р. прав Карасиль с прав. притоком р. Карасиль. Описание дается от р. прав. Карасиль до прав. притока р. Карасиль.

Пер. Обходной (1А 4220 (п/п)).(н/к 4150). Расположен в З. отроге Кичик-Алайской перемычки. Ориентация СЗ-ЮВ. Соединяет прав приток р. Карасиль с р. Карасиль. Используется для обхода каньона прав. притока р. Карасиль. Определяющей является ЮВ. сторона (спуск в долину р. Карасиль). Описание дается от прав. притока р. Карасиль до р. Карасиль.

(Ф19). Вышли в 7:40. За 1 час подошли под стену пер. Авантюра. Погода пасмурная, видимость хорошая. Путь подъема на пер. проходил по сн-лд. склону крутизной вначале 40° ок. 50 м, далее 45-55° ок. 200 м. На этом участке склон посередине рассечен бергшрундом, который на нашем пути был забит снегом в результате схода вчерашней лавины. Затем следует короткий крутой участок ок. 20 м 60°, после которого склон выполаживается до 25° и подходит под второй бергшрунд. В одном месте он забит неширокой сн. рыхлой пробкой. Разница высот между нижним и верхним краями 3 м. От второго бергшрунда выход на седловину по крутому жесткому натечному льду 60° вначале, далее выполаживание до 55-50°, протяженностью 60 м (Ф19.1). Перепад высот от л. Гезарт до седловины ок. 300 м.

После снегопадов увеличилась лавиноопасность склона. Поднимались по пути уже сошедшей лавины двумя связками, последовательно одна за другой. Технически все участники были подготовлены хорошо. Тактика передвижения двумя связками позволила существенно сократить время подъема на седловину.

Первые 50 м. Шли одновременно, далее с попеременной страховкой через ледоруб (участок 50-80 м), после попеременная страховка через ледобуры до второго бергшрунда. От второго бергшрунда до седловины перильная страховка 60 м.

На седловину вышли в 12:00, подъем занял 3 часа ЧХВ. Седловина разделена на две части сн-лд. зубом. Тур находиться в лев. (п.х.) части седловины, там же есть маленькое озеро и хорошее место для постановки 2-х - 3-х палаток. С пер. хороший вид на Алайский хр. западнее пика Скобелева (Ф20).

Спуск проходил по узкому осыпному кулуару, вначале по короткому сн-лд. участку, далее по средней осыпи 40-30°, протяженностью ок. 400 м, и занял 1 час (Ф21).

В 13:30 встали на обед в верховьях р. прав. Карасиль. Поставили палатку, где отдыхали и пережидали дождь. После обеда был тихий час.

С места обеда вышли в 16:00. Не спускаясь в долину р. прав. Карасиль (Ф22,23,24), а уклонившись влево (п.х.) на ЮВ, по осыпям и травянистым отрогам хр. Кичик-Алай вышли на пер. н/к 4150. ЧХВ от обеда 1.5 часа. Район Кичик-Алайской перемычки очень красивое место из-за особого ландшафта и огромного разнообразия его красок.

С пер. н/к 4150 за 30 мин cпустились к истокам прав. притока р. Карасиль (Ф25). Здесь на карте обозначен минеральный источник, но найти нам его не удалось. Рельеф вокруг сглаженный платообразный, встречаются выходы скал, плато иногда заканчиваются ск. обрывами. В месте слияния ручьев, текущих с пер. н/к 4150 и Кичик-Алай (4031 м) (Ф26) прав приток р. Карасиль поворачивает на Ю. и вскоре устремляется в каньон. Для обхода каньона от 1-го лев. притока прав. притока р. Карасиль после слияния (4031 м) начали подъем на широкое плато 4220 м, расположенное на стыке Кичик-Алайской перемычки и ее З. отрога. Поднимались по пологому 15-20° конгломератному склону и мелкой осыпи. На плато вышли в 19:20. ЧХВ 1 час от слияния (4031м). Спуск в долину р. Карасиль по конгломератно-травянистому склону 30° с участками до 40°, перепад высот ок. 300 м. При спуске уклонялись влево (п.х.), ища проход между небольшими ск. сбросами. Спустившись к р. Карасиль прошли вверх вдоль прав. берега до первого удобного для стоянки места и встали на ночлег в 20:30. Перевал назвали Обходной (1А 4220), тур не сложили. ЧХВ спуска с перевала 1 час.

ЧХВ - 9 час. Пройдено 15.6 км. Вариация высоты 4350/4300/4600/4000/4150/3900/4220/3850. Разность высот -50 +300 -600 +150 -250 +320 -350.

 

22.07. Пер. Спартак- оз. Дамджайлоо.

Пер. Спартак (2А 4650). Расположен в водоразделе Алайского хр. Между г. 4882 м и г. 4709 м. Ориентация СЗ-ЮВ. Соединяет л. Карасиль с оз. Дамджайлоо. Описание дается от истоков р. Карасиль до оз. Дамджайлоо. Определяющей является СЗ. сторона (подъем со стороны л. Карасиль).

Вышли в 8:00. Уже с самого утра погода пасмурная, моросил дождь, который вскоре сменился мокрым снегом. Поднялись вверх по р. Карасиль по прав. берегу к моренам ледника. В месте слияния трех ручьев, которые текут со склонов морены и образуют р. Карасиль, перешли их по камням на лев. берег. Далее поднимались по лев. берегу лев. притока р. Карасиль, обходя таким образом крутой моренный вал (Ф27). В истоках ручья пологий выход на морены, а затем и на сам л. Карасиль. Ледник в нижней части открытый. Пересекли л. Карасиль слева направо, т.к. выше у лев. борта и в центре ледника есть несколько широких трещин. Обвязались у прав. борта в 11:00, ЧХВ от места стоянки 2.3 часа. Начался снегопад, видимость сократилась до 100-50 м. За 1 час подошли под пер. Спартак. На леднике тропежка 40-50 см. Тропили по очереди меняя лидера через каждые 200 шагов. В тумане не было видно куда идти дальше и мы остановились на привал, а заодно и на перекус, ближе к прав. борту ледника напротив безопасного в плане лавин ск-ос. склона рядом с пер. Спартак в 12:20. Лавиноопасность окружающих склонов резко возросла за последнюю неделю из-за постоянных снегопадов. Наблюдали сход лавины с противоположного склона на лев. борт, а также слышали сход мощной лавины в цирке безымянного ледника восточнее л. Карасиль. Вскоре наступило улучшение видимости и мы увидели путь подъема на пер. Спартак и верховья р. Карасиль (Ф28,29).

Подъем на пер. Спартак не лавиноопасен и проходит по неярко выраженному сн-лд. ребру с выходом разрушенных скал в середине ребра и в конце при выходе на седловину. Средняя крутизна ребра 35° с участками до 40°. Перепад высот от верховьев л. Карасиль до седловины ок. 200 м. Поднимались в связках с одновременной страховкой на сн. участках в нижней части ребра и с попеременной страховкой на лд. и ск. участках, не трудных для лазания. Подъем на седловину по ребру занял 2 часа.

В ЮЗ. части л. Карасиль между г. 4882 м и г. 4852 м расположена широкая сн. седловина, соединяющая л. Карасиль с истоками р. Тюзашу (Ф27). С л. Карасиль простой (1Б к.с.) подъем на седловину, что за спуск, мы не знаем.

На пер. Спартак вышли в 15:00. Видимость сократилась до 10-15 м, повалил густой мокрый снег. Тур находится посередине широкой осыпной седловины. На перевале есть места для постановки палаток. В туре нашли записку от туристов из Дубны от 26.07.1985 г., руководитель Владимиров Алексей. Предыдущая группа сняла записку туристов из Челябинска. Банка где хранилась записка датирована 1971 г. Надстроили тур и оставили свою записку.

Спуск с перевала по осыпному склону 30° 100 м до небольшой террасы. Сверху осыпь была покрыта натечным льдом, присыпанным слоем снега. По склону съехали на попе. Туман постепенно рассеялся и с террасы мы увидели озера Дамджайлоо (Ф30). Алайская долина и Заалайский хр. были полностью закрыты облаками. От террасы начинается один из притоков р. Дамджайлоо. Двигаясь лев. берегом ручья по средней и крупной осыпи, спустились до первых двух озер системы Дамджайлоо на нашем пути (Ф31). Они находятся на языке ледника, стекающего с С. склонов г. 4627 м. Всего в системе Дамджайлоо восемь озер, два из которых покрыты льдом и находятся на высоте более 4300 м. ЧХВ от седловины перевала до первых озер 2 часа. Еще через 30 мин мы спустились к двум самым крупным озерам. Рядом с ними встали на ночлег в 19:00 у ручья, впадающего в одно из них (Ф32,33).

Перед ужином было совершено омовение в озере, а горному духу Мабуке налили двойную дозу спирта. Несмотря на принесенные жертвы вечером пошел дождь. За ужином обсуждали завтрашнее прохождение пер. Дамджайлоо. Продумывали различные варианты действий и варианты спуска в связи со сложными метеоусловиями и лавиноопасностью склонов.

ЧХВ - 7.85 час. Пройдено 12.6 км. Вариация высоты 3850/4650/4100. Разность высот +800 -550.

 

23.07. Оз. Дамджайлоо - пер. Дамджайлоо - р. Кумтор.

Пер. Дамджайлоо (2Б 4650). Расположен в водоразделе Алайского хр. Ориентация Ю.-С. Соединяет оз. Дамджайлоо с ледником в ЮЗ. углу кумторского цирка. Определяющей является С. сторона (спуск в долину р. Кумтор).

За ночь выпал снег. Выход в 6:15. Поднимались вверх по ручью, истоки которого находятся в лев. стороне долины до 3-го крупного озера, выше которого виден язык ледника (Ф34). Сам ледник не видно, его вытянутое на В. тело закрыто скалами. Западнее языка ледника заметно столообразное поднятие с которого видна широкая сн-ос. седловина пер. Дамджайлоо. Седловина незначительно уступает по высоте соседним вершинам и может восприниматься как середина двугорбой горы (Ф35). При подъеме на стол справа (п.х.) остается еще одно озеро. Подъем на стол занял 1 час.

На плато стола слева (п.х.) на высоте 4380 м находится самое высокое озеро системы Дамджайлоо, покрытое льдом. Второе ледовое озеро расположено в соседнем западном цирке, чуть ниже (4350 м). Его мы заметили еще вчера при спуске с пер. Спартак. На плато началась тропежка глубиной 30-40 см. Под перевальный взлет поднимались по средней осыпи, заваленной снегом. Выход на перевал по сн. склону с выходами камней, 25° 100 м. На седловину вышли в 9:30 (Ф36,37,38,39). ЧХВ от ночевки 3 часа.

Перевал впервые был пройден 29.07.1998 г. группой туристов МАИ под руководством Лебедева А.А. Облазив всю седловину в поисках тура, но так и не найдя его мы сложили свой тур на небольшом ск. выступе ближе к западной части седловины. Чуть западнее тура начали спуск с перевала в 10:00. От пути спуска предложенного Лебедевым А.А. отказались по причине его большей лавиноопасности, т.к. путь спуска проходит с подрезанием склона и в середине имеется стометровый сн. участок 35°.

Наш спуск проходил по лд. склону 50-45°, протяженностью 120 м, за которым бергшрунд. Дальше по сн. склону крутизной в верхней части 45-40°, ниже выполаживание до 35-30°, протяженностью ок. 200 м. На спуске повесили 3 веревки перил (2.5 веревки до бергшрунда) (Ф40,41,42,43). Первую веревку сдергивали через петлю, оставленную в лд. проушине, остальные две сдергивались самовывинчивающимся ледобуром. По сн. склону спускались одновременно в три такта в связках, соблюдая все необходимые меры безопасности по преодолению лавиноопасного участка. Поочередно одна из связок наблюдала за склоном и движением другой связки. Спускались аккуратно (не подрезая склон и не разрушая ступеней первого) и быстро (почти бегом). На ледник в С. цирк пер. Дамджайлоо спустились в 12:00. ЧХВ от седловины перевала 2 часа. При спуске ок. 11:00 наблюдали сход лавины с лев. склона С. цирка.

Далее шли по лев. борту ледника (Ф44) до морены и по ней спустились к красивому озеру (4100 м) (Ф45) за 1.5 часа ЧХВ.

На озере в палатке пообедали, переждали дождь и отдохнули. В 17:00 продолжили свой путь.

У восточного конца озера перешли вытекающий из него ручей на прав. берег и вышли на морены кумторского цирка. Сам ручей стекает в карман между моренным валом и ск. ребром каскадом водопадов. По моренным валам за 1.5 часа подошли к прав. притоку р. Кумтор, берущему свое начало от группы ледников, севернее пика Скобелева. Пошел дождь с мокрым снегом, видимость упала до 20 м. Встали на ночлег рядом с ручьем в 19:00.

ЧХВ - 8 час. Пройдено 9.5 км. Вариация высоты 4100/4650/4000. Разность высот +550 -650.

 

24.07. Прав. приток р. Кумтор - пер. Седло Скобелева + рад. пик Скобелева.

Пер. Седло Скобелева (2Б* 5000). Расположен в водоразделе Алайского хр. между В. и З. вершинами пика Скобелева. Ориентация С-Ю. Соединяет долины р. Кумтор и р. Кекджар. Описание дается от истоков прав. притока р. Кумтор до р. Кекджар. Определяющей является С. сторона (подъем из долины р. Кумтор).

Пик Скобелева имеет две вершины: восточную (5051 м) и западную (ок. 5020 м), между которыми имеется широкая седловина (пер. Седло Скобелева). На С. от В. вершины отходит крутое ск. ребро, являющееся частью водораздела Алайского хр. К З. от него расположен пологий и высокий ледниковый цирк (4700 м), в который спускается крутой ледник с седловины пер. Седло Скобелева. На С. и СЗ. c З. вершины отходят два гребня. Северный скалистый гребень увенчанный многочисленными жандармами упирается в ледопад, истекающий с плато ледника на высоте 4400 м. Водораздел Алайского хребта отходит от З. вершины на ЮЗ. к глубокой седловине пер. З. Скобелева 1Б к.с. На В. пик Скобелева обрывается крутой и высокой ледовой стеной. На ЮВ. от него отходит изрезанный жандармами гребень. Ю. Склоны пика Скобелева более пологие и в зависимости от сезона осыпные или снежно-ледовые.

Выход в 6:30. За ночь опять выпало много снега, который утром все еще продолжал идти. Долина р. Кумтор вся в снегу. Вершины гор скрыты грозовыми облаками. Утром снеговая линия доходила до слияния р. Кумтор и р. В. Кичик-Алай (3450 м). Все это напоминало условия межсезонья.

По прав. берегу ручья, далее вдоль прав. борта ледника, не выходя на него, поднялись за 2.25 часа ЧХВ до поворота ледника на З. (4500 м) (Ф46). Здесь встретили группу туристов МАИ под руководством Малахова Б.В. За завтраком они рассказали много интересных вещей: про тяжелую тропежку на леднике по пояс в снегу и о подвижке ледника на пер. Седло Скобелева. Попив чайку и обвязавшись в 10:00 мы пошли дальше.

Вышли на ледник (движение в связках) и, придерживаясь прав. борта по дуге, обошли ледопад. Пришлось преодолеть пару широких разломов по сн. мостам. Этого можно было избежать, уклонившись еще правее, но там был очень глубокий снег. Тропежка 40-50 см, меняемся каждые 100 шагов. За 2 часа ЧХВ поднялись в ледниковый цирк (4700 м) (Ф47). Дальше тропить стало тяжелее, начал раскисать снег. Под бергшрунд ведет сн. склон 30°, вверху до 40°. Снегу по “помидоры”, меняемся каждые 20-30 шагов (Ф48). Перед самым бергшрундом тропить с рюкзаком стало просто невозможно, не могли продвинуться ни метра вперед. Начали челночить. Связка-лидер тропила без рюкзаков, аккуратно утаптывая ступени. Тропежка отняла очень много времени и сил (4.5 часа от выхода на ледник). У бергшрунда были только в 16:00.

Подъем на пер. Седло Скобелева проходил по центру С. стены пика Скобелева. Ключевой участок начинается от бергшрунда: подъем по жесткому льду средней крутизной 55° 180 м. Повесили 4 веревки перил. На первой веревке преодолели бергшрунд по рыхлой сн. пробке, (высота между краями бергшрунда 3 м) и вышли на крутой лд. участок ок. 80° ок. 15 м, затем выполаживание до 60° (Ф49,50,51). Вторая веревка продолжала идти по льду 60° (Ф52). На третьей и четвертой веревках крутизна положе- 55-50° (Ф53). Четвертой веревки едва хватило, чтобы выйти на седловину (Ф54). Первые две веревки вешали без рюкзаков. Все точки страховки ледобурные, кроме нижней (у бергшрунда) и верхней (на седловине), где была ледорубная страховка. Перила крепили на 2-х ледобурах, последняя на 2-х закопанных в снег ледорубах. Для навески одной веревки требовалось 6-8 ледобуров, плюс ледобуры для точек самостраховки и крепления рюкзаков. Т.е. были задействованы все ледобуры (всего 12 шт.) и карабины группы. При прохождении перил пользовались жюмаром (кулачком) с прусом и петлей под ногу. Петлю под ногу использовали также как дополнительную опору при простое на точках перестежки. Преодоление ключевого участка потребовало 4.5 часа. На седловину вышли в 20:30 (Ф54).

Седловина снежная, неширокая. Карнизы с С. стороны по всей седловине, кроме центральной части. Можно поставить 1-2 палатки.

Оставив вещи на седловине, поднялись за 10 мин. на пик Скобелева. К туру на В. вершине вышли в 20:50. Видимости никакой, полное молоко. Пошел снег. Сняли записку туристов МАИ, руководитель Лебедев А.А., от 31.07.1998 г. Написали свою, сфотографировались (Ф55) и в сумерках спустились на седловину. В темноте выкопали площадку под палатку и поставили лагерь.

ЧХВ - 11.55 час. Пройдено 5 км. Вариация высоты 4000/5051/5000. Разность высот +1051.

 

25.07. Спуск с пер. Седло Скобелева - р. Кекджар - р. Кашка Суу.

Утром при хорошей погоде засняли панораму с пер. Седло Скобелева (Ф56,57,58). Вышли в 8:00 без завтрака. Завтрак решили сделать внизу на морене, где заодно отдохнуть и просушить вещи. С седловины спускались в связках одновременно по сн-лд. склону с выходами скал 40-35°, протяженностью ок. 300 м (Ф59). Для спуска потребовались кошки. На леднике, стекающего с Ю. склонов пика Скобелева с утра началась тропежка по колено. У поворота ледника на Ю. вышли на лев. морену и продолжили путь по ней. Затем спустились к ручью и по нему вышли на морены ледника (4400 м), где и остановились позавтракать. ЧХВ от седловины до завтрака 2.15 часа.

По-настоящему отдохнуть не удалось. Вскоре пошел снег, еле успели просушить вещи.

С завтрака вышли в 12:30. За 45 мин спустились к р. Кекджар (Ф60). Вниз по р. Кекджар тропа идет то прав. то лев. берегом, река переходится по камням. За 1.5 часа дошли до слияния с р. Кашка Суу. Отсюда впервые за поход мы увидели Заалайский хр. Дальше поднимались прав. берегом р. Кашка Суу и через 1.5 часа перешли на лев. берег, где встали на ночлег в 17:30 перед входом в каньон. Как обычно вечером начался дождь.

ЧХВ - 6 час. Пройдено 14.4 км. Вариация высоты 5000/3450/3600. Разность высот +1551.

 

26.07. Пер. Киндык - р. Киндык - морены ледника СЗ. цирка г. 4966.

Пер. Киндык (1А* 4472). Расположен в водоразделе Алайского хр. Ориентация Ю-С. Соединяет р. Кашка Суу с р. Киндык. Более сложная С. сторона (спуск в долину р. Киндык). При спуске в долину р. Киндык по леднику пер. будет иметь к.с. 1Б. Описание дается от р. Кашка Суу до р. Киндык.

Выход в 7:00. Сразу от места ночевки начинается каньон. Тропа идет лев. берегом. Вскоре р. поворачивает на СЗ. После поворота тропа постепенно набирает высоту по лев. склону, уходя высоко от реки, и выводит на лев. берег ручья, текущего с Ю. склонов пер. Киндык. Ниже ручей устремляется в каньон и стекает несколькими каскадами водопадов. У поворота тропы на С. к перевалу находится мазар. ЧХВ от ночевки до мазара 1 час.

Тропа продолжает идти по лев. берегу ручья, постепенно спускаясь к воде. Небольшой участок пути прошли прямо в каньоне по руслу ручья, выйдя из которого попали на небольшую травянистую поляну. Здесь хорошее место для лагеря. На юге виден Заалайский хр. Его вершины закрыты облаками. На пер. серпантином по осыпному склону идет тропа (Ф61). К туру на перевале вышли в 11:20. ЧХВ от места ночевки 4 часа.

Спуск прямо от тура вниз по ск.-ос. кулуару по мелкой осыпи 40-35° ок. 100 м. Осыпной кулуар выводит на ледник, который обходится по осыпи слева. Ледник маленький, но закрытый. При движении по нему необходимо связаться (Ф62). После ледника на морене ушли вправо. Правый путь обходит круто заканчивающуюся морену. Тропа выводит к маленькому озеру рядом с мореной. За ней на зеленых лугах долины р. Киндык находится второе озеро больших размеров (Ф64). У второго озера остановились на обед. ЧХВ от седловины пер. до обеда 1.5 часа.

С обеда вышли в 15:00. Начал моросить дождь. По тропе прав. берега р. Киндык спустились до 4-го прав. притока реки. Видели большое стадо яков, которое нас окружило. По 4-му притоку поднимались лев. берегом по пологому 15-20° тр-ос. склону на морены ледника СЗ. цирка г. 4966 м. На моренах у ледника встали на ночлег в 19:30. ЧХВ от обеда 3.5 часа. Вечером ненадолго сквозь облака показался СЗ. цирк г. 4966 м, и мы увидели завтрашний перевал - наше очередное первопрохождение. Это самая низкая, простая, широкая сн. седловина в цирке (Ф66).

ЧХВ - 9 час. Пройдено 14.4 км. Вариация высоты 3600/4472/3450/4200. Разность высот +872 -1022 +750.

 

27.07. Пер. З. Курумды - р. Курумды - пер. Курумды Озерный + пер. Ц. Курумды - оз. Сары-Могол.

Пер. З. Курумды (2А 4620 (п/п)). Расположен в водоразделе Алайского хр. Ориентация СЗ-ЮВ. Соединяет 4-й прав. приток р. Киндык с истоками р. Курумды. Определяющие обе стороны перевала. Описание дается от СЗ. цирка г. 4966 м до З. притока р. Курумды.

Пер. Курумды Озерный (4300 (п/п)). Пер. Курумды Озерный расположен в Ю. отроге Алайского хр. Ориентация З-В. Соединяет истоки р. Курумды с ее В. притоком. На седловине перевала расположено озеро. Описание дается на подъем от р. Курумды до седловины перевала.

Пер. Ц. Курумды (1Б 4600 (п/п)). расположен в ЮВ. отроге Алайского хр., ЮВ. г. 4705 м. Ориентация ЮЗ-СВ. Соединяет истоки В. притока р. Курумды или через седловину пер. Курумды Озерный истоки р. Курумды с оз. Сары-Могол. Определяющими являются обе стороны перевала. Описание дается от озера на пер. Курумды Озерный до оз. Сары-Могол.

Выход в 6:50. По леднику в связках за 1.5 часа подошли под перевальный взлет. На леднике небольшая тропежка. Из СЗ. цирка г. 4966 м, ЮВ. ее есть высокие перевалы (4700 - 4900 м), ведущие на группу ледников у оз. Сары-Могол. Путь подъема на них по сн-лд. кулуарам 45-50°, перепад высот ок. 300-400 м, ок. 2Б к.с.

Подъем на пер. З. Курумды проходит по сн-лд. склону с бергшрундом посередине, протяженностью ок. 200 м. Крутизна склона до бергшрунда 30-35°, после 40-45°. На седловину поднимались в связках одновременно до бергшрунда и с попеременной страховкой после него. На склоне много снега, тяжелая тропежка. Иногда ступени сменялись траншеей. Подъем занял 1 час. На пер. вышли в 9:30. Погода хорошая, виден Заалайский хр. от пика Ленина до пика Цурюпы.

Тур сложили ниже седловины на осыпном ЮВ. склоне. Спуск (Ф67) проходил по 3-м ск-ос. кулуарам начиная с центрального и постепенно траверсируя вправо, переходя из одного кулуара в другой, так как они заканчиваются ск. сбросами. Спускались по осыпям и ск. плитам крутизной 40-60°, перепад высот ок. 200 м. В конце 3-го (самого правого) кулуара 40 м перил по скалам 60°. Весь спуск занял 2 часа. Еще через 1 час спустились к р. Курумды по ее З. притоку. Немного поднявшись вверх (от слияния 20 мин) по р. Курумды увидели ск-ос. цирк, в котором, на наш взгляд, была единственная нормальная седловина, ведущая к оз. Сары-Могол (Ф68). С ЮЗ. стороны перевала стекает маленький ледничок.

Ненадолго остановились на перекус и в 13:45 начали подъем на перевал. Шли по крупной осыпи и через 1 час вышли к замерзшему озеру на высоте 4300 м (Ф69). Вытекающий из озера ручей есть В. приток р. Курумды. Пер. назвали Курумды Озерный. Если его рассматривать как самостоятельный перевал, то он имеет 1А к.с.

Обогнув озеро подошли к языку маленького ледничка. Очень не хотелось обвязываться и тропить, поэтому пошли по осыпи слева (п.х.) от ледника. При выходе на седловину преодолели короткие участки скал не трудные для лазания. Время подъема от озера (4300 м) до седловины перевала 2.3 часа.

Седловина перевала узкая, скальная. Повалил густой мокрый снег. Быстро сложили тур на скалах, левее (п.х) снежной широкой седловины.

Спуск прямо вниз от тура по узкому осыпному кулуару 40-35°, протяженностью ок.200 м. Кулуар выводит на л. Сары-Могол. В связках пересекли ледник в направлении 1-го озера, расположенного прямо у языка ледника. На леднике небольшая тропежка. Спустившись с ледника встали на СВ. оконечности 1-го озера в 19:15. ЧХВ от седловины пер. Ц. Курумды до стоянки 1.5 часа. Ледник обрывается в озеро красивой отрицательной лд. стеной. Об этом нужно помнить при движении в тумане.

ЧХВ - 9.6 час. Пройдено 12 км. Вариация высоты 4200/4620/4100/4600/4200. Разность высот +420 -520 +500 -400.

 

28.07. Пер. Сары-Могол - р. С. Сары-Могол - р. В. Кичик-Алай.

Пер. Сары-Могол (1А 4303). Расположен в водоразделе Алайского хр. Ориентация Ю-С. Соединяет реки Ю. и С. Сары-Могол. Определяющая С. сторона (спуск к р. С. Сары-Могол). Описание дается от оз. Сары-Могол до р. С. Сары-Могол.

За ночь опять выпал снег. Утром погода хорошая и мы вернулись на л. Сары-Могол, чтобы отснять панораму ледника, которую не удалось сфотографировать вчера из-за плохой погоды. Описание цирка л. Сары-Могол дается от г. 4737 м, расположенной в ЮВ. части ледника по часовой стрелке (Ф72).

ЮЗ. г. 4737 м расположена широкая сн. седловина перевала, ведущего в долину р. Кара-Джилга (прав. крупный приток р. Ю. Сары-Могол). За ней следует плоская сн. треугольная вершина, от которой на юг отходит крупный отрог, являющийся водоразделом рек Курумды и Ю. Сары-Могол. Далее между сн. и ск. треугольными вершинами еще одна широкая сн. седловина (ок. 2А к.с.). Она ведет в долину В. притока р. Курумды. Между треугольной ск. вершиной и г. 4705 м. находится пер Ц. Курумды, описанный выше. За г. 4705 м левее и правее пилообразной горы две седловины: левая осыпная (ок. 1Б к.с.), правая сн-лд. (ок. 2А к.с.). Обе седловины выводят к истокам р. Курумды, спуск с них проходит по ск-ос. кулуарам. Южнее и севернее вершины, от которой отходит короткий В. отрог, разделяющий ледники Сары-Могол и С. Сары-Могол, расположены перевалы, ведущие в СЗ. цирк г. 4966 м (ок. 2Б к.с.) (Ф75), определяющие стороны со стороны СЗ. цирка г. 4966 м. Высокая треугольная ск. вершина в прав. части панорамы есть г. 4966 м. В коротком В. отроге находится простой (ок. 1Б к.с.) перевал, соединяющий л. Сары-Могол с его северной ветвью. В прав. части панорамы (Ф72), в значительном понижении ск. гребня видна седловина, ведущая с л. С. Сары-Могол в долину р. Каинды (название реки на карте не указано, река находится между долинами рек Киндык и С. Сары-Могол). За этой седловиной видна вершина С. отрога 4797 м. В прав. части панорамы (Ф72) красивая скальная вершина 4806 м. На СЗ. от оз. Сары-Могол, восточнее самого низкого понижения Алайского хр. расположен пер. Сары-Могол, через который проходил Великий Шелковый Путь (Ф76). За ним вдалеке в С. отроге между долинами р. С. Сары-Могол и Кош-Мойнок г. 4931 м. На (Ф76,77) видно, что от восточных истоков рек С. и Ю. Сары-Могол на большой ледник в долине р. Кош-Мойнок ведут сложные высокие перевалы (ок. 2Б-3А к.с.). На нашей карте не отмечена еще одна высокая и красивая вершина в районе л. Кош-Мойнок. Подсчитав горизонтали на карте, определили ее высоту ок. 4920 м.

Вышли в 10:15. Спустились по задернованным моренам ледника к самому восточному озеру. Перешли вброд реку, вытекающую из озера на лев. берег. Чуть ниже р. Ю. Сары-Могол уходит под землю, здесь ее можно перейти по камням. Преодолев несколько холмов старых морен, вышли на тропу, которая ведет на пер. Сары-Могол. Тропа подходит к пер. с востока. Пер. находится восточнее самого низкого понижения Алайского хр. По тропе вышли на пер. в 12:00. ЧХВ от ночевки 1.5 часа.

Седловина пер. скально-осыпная, узкая. Сложили тур, оставили записку. Панорамы окрестных гор не видели, все закрыто облаками.

В 12:30 начали спуск по мелкой осыпи с участками натечного льда 40-35°, 150-200 м (Ф78,79). Внизу начинается тропа, идущая вниз по долине р. С. Сары-Могол то прав. то лев. берегом, обходя поверху каньоны и прижимы. На перекус остановились у впадения в р. С. Сары-Могол 2-го прав. притока. Этот ручей берет начало у ледников СЗ. цирка г. 4860 м (она находится южнее г. 4931 м). ЧХВ от перевала до слияния 1.5 часа.

Плохая погода не позволила разглядеть нам весь этот цирк, но по тому, что мы увидели в нижней части цирка (ледник крутизной 45-50° заканчивался большим сколом и лежал на скалах такой же крутизны) и рельефу на карте, можно сделать вывод, что здесь находятся сложные перевалы (ок. 2Б-3А к.с.). Не исключается и существование пер. 3Б к.с.

Рядом со слиянием тропа переходит на лев. берег и уходит вверх, обходя очередной прижим. За ним последний переход реки вброд на прав. берег. Дальше через реку есть мосты. На склонах появилась арча, ниже стоят юрты. Пообедав в одной из юрт мы продолжили спуск по долине р. С. Сары-Могол.

Рядом с пос. Сары-Могол тропа по лев. берегу обходит каньон и постепенно спускается к воде в березовую рощу с высокой травой. Перейдя перед поселком Сары-Могол Кичик-Алайский реку еще раз вошли в него. От слияния со 2-м прав. притоком до поселка ЧХВ 2.5 часа.

К пос. Сары-Могол и выше, в пос. Кашка-Суу, идет хорошая грунтовая дорога, лучше той, что идет в пос. Акарт. Заехать сюда из Оша можно без проблем. А вот на отъезд отсюда при планировании маршрута рассчитывать не стоит. Уехать можно только на случайно подвернувшейся попутке. Да и зачем уезжать, когда можно еще день провести в горах и посмотреть красоты на отходах.

Отдохнув, мы продолжили путь вниз по дороге. Через 1.5 часа вышли к следующему поселку. На карте он носит название Кызыл-Чара. Местные называют его Кичик-Алай. Здесь зашли в гости попить чайку. Через 2 часа пошли дальше. Уже стемнело. С дороги хорошо видны верховья р. Минг-Теке, где виден сн-лд. пер. в долину р. Кош-Мойнок (ок. 2Б к.с.). Каков он с другой стороны мы не знаем. Пройдя еще 1 час встали рядом с слиянием рек В. Кичик-Алай и Турбачаты.

ЧХВ - 8час. Пройдено 26 км. Вариация высоты 4200/4000/4303/2400. Разность высот -200 +303 -1903.

 

29.07. Река В. Кичик-Алай - р.Акбура - пос.Бидене

Вышли в 8:45. Продолжили путь вниз по р. В. Кичик-Алай и вскоре вошли в каньонистый участок. Рельеф ущелья меняется: справа и слева вертикальные стены, река течет внизу среди зарослей деревьев. Дорога идет то правым, то левым берегом среди высокой травы и зарослей кустов барбариса и шиповника. Часто встречались лесные рощи, сады и огороды за длинными заборами. Через 10 км пути р. В. Кичик-Алай принимает в себя справа р. Кош-Мойнок, дорога поворачивает на СВ. и уходит в шестикилометровый скальный коридор. Здесь тесно сомкнулись стены Алайского и Кичик-Алайского хребтов. Стены каньона иногда поднимаются вверх на километровую высоту (Ф80,81).

За каньоном ущелье неожиданно расширяется. На лев. берегу несколько домиков среди высоких тополей. Это пос.Актола. Слева в р.В.Кичик-Алай впадает р.Чугам. Вверх по долине р.Чугам уходит дорога в одноименный кишлак. В 3-х км ниже р.В.Кичик-Алай сливается с р.Джиптык Суу. После их слияния образуется р.Акбура. Пос. Актола растянулся вверх по долине р.Джиптык Суу на несколько километров.

Сейчас по долине р.Джиптык Суу через пер.Джиптык строится дорога в Алайскую долину. Перед слиянием находится школа и заброшенное отделение связи. Ниже прямо у самой реки есть родник с чистой водой. Хорошей воды для питья на протяжении пути от р.Турбачита до р.Акбура мы не нашли.

По хорошему автомобильному мосту перешли в устье р.Джиптык Суу. Дорога продолжает идти прав. берегом и входит еще в один каньон, который похож на предыдущий. Шли вдоль скалистых кряжей между двух хребтов, внизу шумит Акбура, по крутым берегам которой тянется узкая полоса деревьев. По каньону идет автомобильный тракт Чукур-Папан. Машин мало и все они ехали не в ту сторону. Такой узкой и длинной долины мы раньше никогда не видели. Ущелье тянется почти до пос. Папан и неожиданно заканчивается перед ним. По дороге мы дошли до пос. Бидене, откуда вечером уехали на машине начальника милиции Кичик-Алайского района.

Погода весь день стояла отличная. Это был единственный день за поход без дождя. Проезд до Оша с “голландским комфортом” (в уазике вместе с нами ехали жена начальника с тремя детьми и четыре барана плюс канистра с пятнадцатью литрами кумыса) обошлись нам в 600 сом (400 руб.). Бараны облизывали нас и гадили на наши рюкзаки. Туда же (на рюкзаки) блевали дети, которых тошнило после кумыса. За Папаном машина сломалась: левая полуось вместе с колесом была в метре от машины. Начальник вместе с Толей (проф. водитель) занимались ремонтом машины, а мы валялись рядом, глядели на звезды и пили очередной литр кумыса. С перевала ехали очень осторожно, плохо работали тормоза. Поздно вечером нас высадили на окраине Оша. Прогулявшись по ночному городу, 30.07 в 2 часа ночи мы пришли в парк Навои, что рядом с центральным базаром. На дастархане уже спали две маевские группы. Поход закончен.

ЧХВ - 8 час. Пройдено 42 км. Вариация высоты 2400/1800. Разность высот -600.

 

4. СПИСКИ СНАРЯЖЕНИЯ

Список личного неспециального снаряжения

№ п/п Наименование Кол-во Вес, г
1 Рюкзак и коврик 1 комплект 1250+450
Обувь
2 Ботинки кожаные 1 пара 2000
3 Галоши с бахилами 1 пара 1000
Одежда ниже пояса
4 Носки шерстяные 2 пары 300
5 Носки хлопчатобумажные 2 пары 90
6 Трусы 2 150
7 Штаны капроновые 1 150
8 Штаны шерстяные 1 400
Одежда выше пояса
9 Анорак 1 200
10 Свитер шерстяной 1 500
11 Пуховая куртка с капюшоном 1 1500
Прочая одежда
12 Поларовые перчатки 1 пара 50
13 Синтепоновые рукавицы 1 пара 200
14 Шапка шерстяная 1 100
15 Панама 1 50
Разное
16 Накидка 1 100
17 Фляга 1 30
18 Миска, кружка, ложка, нож 1 комплект 100
19 Паста, щетка, мыло, перевязочный пакет 1 комплект  
20 Очки солнцезащитные + запасные 2 100
21 Лекарства индивидуального назначения   30
22 Зажигалка + спички   50
23 Паспорт и деньги   50

Список личного специального снаряжения

№ п/п Наименование Кол-во Вес, г
1Ледоруб 1 
2 Страховочная система 1  
3 Карабины 7  
4 Жюмар 1  
5 Прус 2  
6 Тормозное устройство (рогатка) 1  
7 Ледобуры 3  
8 Кошки 1 пара 1000
9 Каска 1 400
10 Рукавицы для веревки 1 пара  
11 Лавинный шнур 15м 1 30

Список общественного специального снаряжения (на 4 человека)

№ п/п Наименование Кол-во Вес, г
1 Веревка 10 мм 45 м 3 9000
2 Веревка 6 мм 40 м 1 800
3 Набор скальных крючьев (титан) 6 300
4 Петли для крючьев 4 200
5 Снежные парашюты 2 100
6 Молоток ледовый 1 750
7 Ледобур-сверло с крючком 1 200
8 Лопаты 2 900
9 Лавинный лист 1 300

Список общественного неспециального снаряжения (на 4 человека)

№ п/п Наименование Кол-во Вес, г
1 Палатка со стойками 1 3900
2 Фонарь + запасные батарейки 2 800
3 Кан + банка из под примуса 1 900
4 Примус Шмель (2 шт.) + ЗИП + запасные насос и голова (1 шт.) 2 2500
5 Лавсановые бутылки для бензина и продуктов 1.5 л 10 500
6 Аптечка 1 1500
7 Ремнабор 1 1700
8 Фото 3 1100+500+300
9 Комнабор 1 500
10 Будильник механический 1 250

Топливо на 4 человека на 16 дней

  1. Бензин - 100 г * чел. * день = 6400 г *1.3 = 8320 мл.
  2. Спирт - 3 литра, из них 0.7 литра на разогрев примусов.

5. СМЕТА ПОХОДА

Авиаперелет Москва - Бишкек - Ош,
Ош - Бишкек - Москва
140+140 = 280$
Расходы на перегруз рюкзаков 10$
Подъезд на а/м до пос. Согат + бензин 15л 10$
Отъезд из пос. Бидене + кумыс 15л 3.5$
Общественные расходы 18$
Раскладка 30$
Итого 351.5$

 

6. ВЫВОДЫ

Маршрут пройден полностью по заявленному варианту №2 в установленные контрольные сроки. Совершено 7 первопрохождений, пройдено 14 перевалов, совершено восхождение на высшую точку р-на пик Скобелева 5051 м. Собрана информация по 14-ти перевалам. Предоставлены богатые фотоматериалы. В целом выполнены все задачи, которые группа ставила перед собой в начале похода.

Мы использовали два запасных дня в первой половине похода для проведения спасработ (воспаление легких, эвакуация с л. Гезарт (4600 м)). Кроме больного группу покинули еще два участника.

Для прохождения дальнейшего маршрута вчетвером нам потребовалась мобилизация всех сил, слаженность работы и безошибочность действий. С этой задачей все справились отлично.

На маршруте мы столкнулись со сложными метеоусловиями. Вероятность этого мы предполагали еще в Москве при подготовке к походу. Такой вывод был основан на личных наблюдениях ухудшения метеоусловий в районе С.Памира за последние два года и на консультации с группой московских туристов (рук. Ремезов), посетивших Кичик-Алай в июле 1999 г.

Для прохождения маршрута был заложен довольно напряженный график движения. Бывали очень тяжелые дни. Например, при подъеме на пик Скобелева ЧХВ - 11.55 час. На следующий день чувствовалась вялость в членах. Но надо заметить, что мы всегда стараемся ходить спортивно. Группа отлично подготовлена физически и тактико-технически. Большинство людей совершили горные походы в мае 2000 г. на Ц. Кавказе. Опыт походов в межсезонье помог нам, также как и опыт лыжных походов, который был почти у всех.

Кроме воспаления легких других происшествий на маршруте не было. Лекарствами не пользовались. Ремнабор использовали в пределах разумного. Примуса работали хорошо (то же наблюдалось и в других наших группах). Мы думаем, что это связано с покупкой хорошего азиатского бензина фиолетового цвета.

Конечно, путешествие омрачилось болезнью участника, ведь он был самый здоровый и акклиматизированный человек. Но в целом поход оставил хорошее впечатление. Это безусловно связано с тем, что мы смогли сделать красивый линейный маршрут, достаточно протяженный (225 км), с большим количеством первопрохождений. Сделать это было непросто, но в решении этой задачи и была вся прелесть.

Всем желаем побольше творчества в туризме.

7. ИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЛИТЕРАТУРА И ДРУГИЕ ИСТОЧНИКИ

  1. Высокогорные перевалы. Москва, Профиздат, 1990.
  2. Наумов А.Ф. Горная альпинистская энциклопедия т. 1. Памиро-Алай, Кичик-Алайский хребет. Москва, Инфолайн, 1995.
  3. Максимов Л.А. Домашний архив по району Кичик-Алай.
  4. Лебедев А.А. Отчет №5580 о горном походе 5 с эл. 6 к.с. библ. МГЦТК, 1998.

ФОТОГРАФИИ

  1. фото
  2. фото
  3. фото
  4. фото
  5. фото
  6. фото
  7. фото
  8. фото
  9. фото
  10. фото
  11. фото
  12. фото
  13. фото
  14. фото
  15. фото
  16. фото
  17. фото
  18. фото
  19. фото
  20. фото
  21. фото
  22. фото
  23. фото
  24. фото
  25. фото
  26. фото
  27. фото
  28. фото
  29. фото
  30. фото
  31. фото
  32. фото
  33. фото
  34. фото
  35. фото
  36. фото
  37. фото
  38. фото
  39. фото
  40. фото
  41. фото
  42. фото
  43. фото
  44. фото
  45. фото
  46. фото
  47. фото
  48. фото
  49. фото
  50. фото
  51. фото
  52. фото
  53. фото
  54. фото
  55. фото
  56. фото
  57. фото
  58. фото
  59. фото
  60. фото
  61. фото
  62. фото
  63. фото
  64. фото
  65. фото
  66. фото
  67. фото
  68. фото
  69. фото
  70. фото
  71. фото
  72. фото
  73. фото
  74. фото

Комментарии: Ваш комментарий:
2006-01-09 16:20:50 | Довженко Сергей | E-Mail
Ссылка на схему есть, а самой схемы не нашел. Вот бы получить ее!



 
В тексте комментария возможно использование псевдо-тэгов [b], [i], [u].





   Главный редактор: Константин Бекетов; Программист: Andrew Jelly; Дизайн: Анна Годес;