LOGO
Поиск

Обсуждение

Добавить отчет

Конвертор

Контакты

О проекте



выход в горы запрещен
Автор: Дмитрий Булавинов


Welcome! Welcome! Bienvenue! Welcome! Welcome! Welcome!

Все материалы, находящиеся на сервере являются собственностью их авторов.
Информация предоставляется без каких-либо гарантий, как явных, так и предполагаемых.



Site Meter

Hosted by RUNNet
Runnet


 
 

Отчёт о лыжном походе 5 к.с., апрель 2002

ЧЕЛЯБИНСКИЙ ГОРОДСКОЙ КЛУБ ТУРИСТОВ “РОДОНИТ”

Руководитель группы: Кочурин В. А.

Адрес руководителя: 454077, г. Челябинск пер. Мамина, 1 – 56.

 

Справочные сведения о походе

Проводящая организация: Челябинский городской клуб туристов “РОДОНИТ”.

454092, г. Челябинск, ул. Воровского 42,

тел. 8-3512 –34 -23-76

Место проведения: РОССИЯ, Ямало – Ненецкий автономный округ, южная часть Полярного Урала, массивы Рай-Из и Пай-Ер

Общие справочные сведения о маршруте:

Вид руризма

Категория

сложности

похода

Протяженность

активной части

Похода, км

Продолжительность

Сроки

проведения

общая

ходовых дней

лыжный

пятая

284 (К=1.2)

263 – в зачёт

383 –экв.протяж

20 (из них

3 – пурга)

17

(ЧХВ=86.5 час)

с 28.03.02

по 16.04.02

Нитка пройденного маршрута:

ст. Полярный Урал - р. Собь - пер. Собский (н/к) – р. Макар-Рузь – пер. Чёрный (1б) – плато Енга-Ю-Из [связка перевалов(1а) – подъём на пер. Геологов из долины р. Енга-Ю и спуск с северной оконечности плато через широкую перевальную седловину на лев. исток – р. Макар-Рузь; траверс плато Енга-Ю-Из (н/к)] прав. исток р. Макар-Рузь – пер. Спортиный Стиль (1а) – прав. исток р. Собь – пер. Сев. Каровый (1б) – р. Енга-Ю - р. Макар-Рузь – р. Б. Хара-Матолоу – пер. Арка-Матолоу (н/к) – руч. Харута Шор – рад. кольц. выход [связка перевалов(1б) – подъём на пер. Лек-Хойлинский из долины руч. Харута Шор и спуск в обратно с пер. зап. Хара-Матолоу; траверс плато через г. Блюхера 1437м (н/к); траверс С-З ребра г. Блюхера (1а)] – р. Харута – пер. Седло (н/к) – восх. г. Пайер, 1499м, (1б) – ст. Елецкая.

Определяющие препятствия маршрута:

Вид

препятствий

Категория

Т трудности

Длина

препятствий

Характеристика

препятствия

Путь

прохождения

перевал

“Чёрный”, отм. 844м,

снежно-скальный

От руч. Чёрный на прав. пр. р. Енга-Ю

траверс

13км

Плато Енга-Ю-Из, макс. отм. 1048м,

наст, камни, наледь

Подъём по ребру

к пер. Геологов (), траверс плато г. Енга-Ю-Из (н/к), – спуск с плато с сев. оконечности через пер. седловину на лев. исток р. Макар-Рузь ()

перевал

“Спортивный стиль”,

первопрохождение,

отм. 1000м, наст, снег, камни, лавиноопасен

От прав. истока р. Макар-Рузь на лев. исток р. Собь

перевал

“Сев.Каровый”, отм. 1150м, наст, снег, лавиноопасен

От прав. истока р. Собь на . исток р. Енга-Ю

кольцевойрад. выход

1Б + 1А

6.5км

Связка перевалов и траверс г. Блюхера отм.1427м, наст, камни, лавиноопасность

Подъём на пер. Бурхойлинский (), - траверс плато через в. Блюхера (н/к), - траверс С-З ребра () - спуск с пер. зап. Хара- Матолоу () в верховья руч. Харута-Шор

восхождение

г. Пай-Ер, отм. 1449м

скалы, наст, страховка

Подъём на пер. Седло (н/к), - траверс скального ребра () ; спуск – по пути подъёма

Участники похода:

п/п

Фамилия, имя, отчество

Год рожд

Туристский

опыт

Адрес

Обязанности в группе

 

Кочурин Владислав

Анатольевич

1951

5 уч. - Прип.Урал

4 рук. - Вос. Саян

454077, г. Челябинск, пер. Мамина,1-56. Тел. служ. 65-60-75

Руководитель, фотограф

 

Полуэктов Евгений

Владимирович

1955

5 уч. - Прип.Урал

ул. Энтузиастов,

29-3

Завхоз

 

Кулешов Виктор

Петрович

1962

3 уч. - В. Саян,

4 уч. (пеш.) - Кодар

ул. Горького,

8-24

Завснар

 

Канаков Сергей

Михайлович

1974

3 уч. - Хамар-Дабан (30%)

ул. Гагарина,

46-8

Реммастер,

казначей

 

Сухоруков Олег

Иванович

1967

4 уч. – Алтай,

3 уч. (гор.)– З.Тянь-Шань

ул. Машиностроителей, 32-3

Медик

 

Мицкевич Виктор

Иосифович

1961

3 уч. – В. Саян,

4 уч. (пеш.) - Кодар

Ул. Я. Гашека,

24-31

“Шмель” - мастер

 

Щукин Александр

Фёдорович

1957

5 уч. – Зап. Саян.

Челябинская обл., г. Трёхгорный, ул. К. Маркса, 49-13

Штурман,

летописец

 

Адрес хранения отчёта:

454092, г. Челябинск, ул. Воровского 42, тел. 34-23-76, Челябинский городской клуб туристов “РОДОНИТ”. Кино – видеоматериалов нет.

Поход рассмотрен челябинской областной МКК

 

Общая смысловая идея похода

Основным мотивом, побудившим нас к организации данного путешествия, было в первую очередь повышение спортивного ранга зимнего туризма челябинских туристов, по объективным причинам заметно снизившегося за последние годы. Так же поход было решено посвятить предстоящему 40 летию челябинского городского клуба туристов “РОДОНИТ”, основанного в 1962г.

Район Полярного Урала был выбран нами, как редко посещаемый челябинцами, привлекал своей малоизученностью в спортивном отношении и необычностью пребывания в полярных условиях.

За год до начала путешествия было намечено порядка 60 потенциальных участников и после отбора были сформированы две, примерно равноценные, по 6...8 чел. группы 5 к.с. под руководством Пугачёва Сергея и Кочурина Владислава.

Для разработки маршрутов были изучены все архивные материалы отчётов Челябинского клуба, просмотрены слайд-фильмы и фотографии, учтены рекомендации участников, побывавших на Полярном Урале. Много нового было подчерпнуто из отчётов Санкт-Петербургского Туристского Клуба по данному району; так же была оказана конкретная помощь Бекетовым Константином из Санкт-Петербурга картографическим материалом и консультациями.

Стратегической идеей нашего маршрута являлось освоение двух крупных массивов южной части Полярного Урала (Рай-Из и Пай-Ер), а так же разведка малоизученных участков для будущего их прохождения, в т. ч. и первопрохождения. Удобство подъёзда и компактность расположения этих массивов и наличие достаточного количества препятствий от до с большими перепадами высот позволяют решить любые тактические задачи походов 5 к.с.

Основная нитка маршрута и запасные варианты были подчинены основному тактическому замыслу, который заключался в следующем: на начальном этапе – организация заброски в верховьях лев. истока р. Собь и прохождение акклиматизационного кольца на участке г. Чёрная ... плато г. Енга-Ю-Из и первопрохождение перевала на водораздельном отроге Собского массива; на втором этапе – прохождение ряда перевалов 1А...2А к.с. на центральном участке массива Рай-Из; третий этап – перегон по рекам Макар-Рузь и Хара-Матолоу в район наиболее высоких вершин массива Пай-Ер; основной четвёртый этап включал в себя прохождение ещё нескольких перевалов 1Б...2А к.с., включая предпологаемые первопрохождения, и восхождения на г. Блюхера (1427м) и г. Пай-Ер (1499м); и завершающий этап – выход по тундре к ст. Елецкая.

Однако, к началу путешествия ситуация в кадровом составе значительно изменилась в сторону сокращения. Было решено из наиболее сильных участников сформировать группу 6 к.с. под руководством Пугачёва. К нашей группе – добавить участников из числа запасных и имеющих, по мнению ОМКК и существующим правилам, возможность принять участие в походе 5 к.с. Соответственно, под новый состав, по требованию ОМКК из нашего маршрута были исключены препятствия выше категории. Это в целом не снижало заявленной сложности похода и для данного района вполне вписывалось в рамки критериев существующих правил.

 

Краткий обзор района путешествия

(из материалов отчёта Санкт-Петербургского Туристского Клуба Туристов по Полярному Уралу за 1999г. Рук. Бекетов К.Н.)

Полярный Урал разделяется на северную и южную резко различающиеся части. Южная часть Полярного Урала (на юг от долины р.Собь) протянулась узкой полосой (до 25-30 км) в северо-восточном направлении более чем на 200 км. Поперечными долинами хребет разделен на отдельные массивы - Рай-Из, Макар-Рузьский, Собский, Пай-Ерский, Сомкепайский, Хойлинско-Лахортинский, Хордьюзский, Пальник-Шорский, Каровый, Кокпельский. Абсолютные высоты хребтов достигают 1100-1200 м и лишь отдельные вершины поднимаются выше 1400 м над уровнем моря – г.Пайер (1499 м), г.Блюхера (1427 м). Склоны хребта круто опускаются к предгорным понижениям, которые отделяют от подножия гор предгорные гряды с абсолютными высотами до 350-400 м. В южной части Полярного Урала представлены, как альпийские, так и платообразные формы рельефа. Горы здесь сильно расчленены глубокими ущельями, долинами рек и карами, часто заполненными небольшими ледниками. Глубина вреза долин достигает 600-800 м. По сравнению с северной частью Полярного Урала перевалы здесь расположены на значительно большей высоте (400-1000 м над уровнем моря) и подъем на них более крут и высок.

Климат Поляpного Уpала очень суpовый. В декабpе-февpале моpозы на pавнинах достигают -54 . В гоpах,где зима пpимеpно на месяц длиннее, чем на pавнинах, моpозы слабее и pедко достигают -45 . Сильные ветpы и метели делают путешествие сложным и изнуpительным. В гоpах скоpость ветpа достигает 50-60 м/сек.Ежегодно в pайоне бывает 137 дней с метелью.Особенно много метелей сноябpя по маpт(ежемесячно в сpеднем от 14 до 24 дней с метелью). Hа pавнинах метели pеже, они менее пpодолжительные и ветеp не достигает такой большой скоpости как в гоpах. В начале маpта солнце стоит выше гоpизонта почти 10 часов, в сеpедине апpеля - 15 часов,а в начале мая наступают белые ночи. Темпеpатуpа воздуха в маpте и апpеле pедко бывает ниже -30 . В апpеле в гоpах от 14 до 18 дней с метелью.Зимняя погода в гоpах непостоянна: быстpы пеpеходы от ясных тихих дней к снегопадам, метелям и буpанам. .Наилучшее время для лыжных походов по южной части Полярного Урала – апрель. В течении месяца обычно 3-5 раз случается пурга (для сравнения: в феврале 10-12 раз), продолжительность непогоды редко более суток.

Уральский Север - лавиноопасный край. Особенно мощные лавины сходят с крутых подветренных восточных и юго-восточных склонов хребтов и каров. Большое количество снега - обязательное, но не главное условие схода лавин. Учитывать крутизну склона, резкое потепление, наслоение различных по температуре и свойствам снежных подушек обязательно при оценке опасности участка склона. Особенно опасные мокрые лавины на Урале сходят обычно с начала апреля, но массовый сход их отмечается, когда среднемесячная температура воздуха переходит через нулевую отметку. Первые мокрые лавины падают из самых низких лавиносборов, а позже дело доходит до снежников в высоких зонах.

  • Массив Рай-Из.

Под этим названием подразумевается обширная горная территория, ограниченная с запада сквозной долиной рр.Макар-Рузь и Собь, с севера и востока железной дорогой, идущей по долине Соби, с юга рр.Енгаю и Покойник-Шор. Высшие отметки массива достигают 1130 м, эти высоты приурочены к центральной части массива, в истоках р.Енгаю. В Рай-Изе к настоящему времени лыжниками пройдено более 10 перевалов сложностью от н/к до 2А. К достопримечательностям стоит отнести каньон истока ручья Сев.Нырд-Вамэн-Шор, где зимой образуется каскад ледопадов, при их прохождении может понадобиться альпинистское снаряжение. Наиболее высокие и интересные перевалы находятся в истоках р.Енгаю – Грандиозный (2А, 1150; соединяет левый исток ручья Сев.Нырд-Вамэн-Шор с долиной Енгаю), Каровый (Северный Каровый)(1А, 1100; ведёт из Енгаю в правый приток Соби) и Неизвестный (Южный Каровый) (1Б-2А, 1100; из Енгаю в другой правый приток Соби), к югу в 2 км красивая вершина п.Топографов, стены которого подымаются над дном каров более чем на 500 м. К юго-востоку - перевал Сложный (Спортивный)(1Б). К югу от пер.Сев.Каровый возвышается красивая узловая вершина 1259 м (пик Полярный - 2А). Несколько особняком на юге массива возвышается г.Чёрная (1013 м), в её западной оконечности пройден пер.Чёрный (1А-1Б, 844). К северу от г.Чёрной на обширном плато Енгаю-Из расположена действующая база геологов, работает рудник. Заброшенная база геологов имеется в долине ручья Сев.Нырд-Вамэн-Шор, здесь сохранился один жилой балок. Из пройденных в массиве перевалов стоит также отметить пер.Рай-изский (1Б,900), ведущий через плато г.Рай-Из рядом с высшей отметкой.

Массив Рай-Из чаще всего включают в нитки длинных маршрутов, проводя в его пределах кольцевую часть похода. После Рай-Иза группы направляются на север в сторону Хадаты, реже на юг к Пайеру.

  • Собский массив.

Он вытянут на 35 км от перевала Арка-Маталоу на юге до железной дороги на севере, с запада ограничен материковой тундрой, с востока долинами Соби и реки Макар-Рузь. Иногда в пределах данной территории отдельно выделяют Макаро-Рузьский массив. Максимальные высоты сосредоточены в северной части массива, в истоках р.Елец (наибольшая высота – 1236 м). В северной узкой части массива известен перевал Леквожский (1Б, соединяет истоки рр.Леквож и Собь). Южнее лыжниками пройдено несколько простых перевалов, наиболее популярны из них два: Макар-Рузь (Сев.Кузьтывис)(н/к, 500, соединяет исток р.Елец с р.Макар-Рузь) и Кузьтывис (1А, 910, ведёт из р.Елец в долину Степан-Рузь). К югу от г.Макар-Рузь (918 м) хребет понижается, здесь разведан удобный переход из среднего течения р.Степан-Рузь в долину р.Макар-Рузь - пер.Лесной (н/к). В верховьях р.Большая Хараматалоу отметки высот водораздельного хребта не превышают 600 м.

Самостоятельного значения Собский массив не имеет

  • Массив г.Блюхера.

К востоку от субмеридианальной линии Лек-Хойла – Харута-Шор расположен обширный массив г.Блюхера (1427). Здесь берут начало рр.Бур-Хойла, Бол. и Мал.Хара-Маталоу. Северо-западная часть этого горного узла имеет ярко выраженный альпийский облик, в бассейне Бур-Хойлы склоны приобретают сглаженные очертания. В массиве пройдены 5 перевалов. Центральное место занимает перевал Азиопа (Блюхера)(1Б, 1100), соединяющий правый исток р.Харута-Шор с долиной р.Бур-Хойла. С широкого седла перевала легко взойти на в.Блюхера по пологому южному склону. На север плато в.Блюхера резко обрывается к перевалу Маталоу (Высокий)(1А-1Б, 1100), соединяющему истоки Большой и Малой Хара-Маталоу. На северо-запад от вершины в сторону перевала Арка-Матолоу отходит скальный гребень. Через него ведет пер.Зап.Хара-Матолоу (1Б). На восток от г.Блюхера в 2 км расположена в.1376 - пик Лох.. Высокий безымянный перевал ведёт из левой составляющей правого истока р.Харута-Шор в верхний цирк р.Лек-Хойла. Перевал технически сложен, на уровне 2А. Известны зимние траверсы гребня хребта от в.Блюхера до в.Пайер. В северном направлении массив г.Блюхера быстро деградирует к перевалу Арка-Маталоу (н/к, 600) в верховьях р.Бол.Хара-Маталоу. Верховья р.Мал.Хара-Маталоу с верховьями Бур-Хойлы соединяет пер.Бурхойлинский (н/к). Восточная часть массива представлена обширными плато, где выделяется в.Пайты-Нел (1156). Северные склоны плато очень круты; южные, постепенно понижаясь, выполаживаются.

  • Массив Пайера.

Высшая точка Полярного Урала представляет собой интересный объект для туристских путешествий. В массиве можно выделить три основные вершины - Западный (Южный) Пайер (1330 м), Пайер (1499 м), Восточный Пайер (1217м). Гора Пайер представляет собой резкое скальное поднятие с плоской вершиной. Относительный перепад высот составляет 600-750 м. Выделенность массива Пайера, к которому примыкает с востока массив г.Блюхера, хорошо чувствуется при траверсе г.Географов и Сомкепайского массива. Видно, как на фоне плоских и в общем-то невыразительных хребтов резко вздымается протяженная скальная стена. Известно несколько вариантов подъёма на вершину (техническая сложность указана для зимы).

Простой путь подъема на Пайер проходит по северному отрогу, разделяющему истоки р.Харота и Правый Кеч-Пель с плато пер.Седло (н\к, 825). Вначале широкий гребень постепенно сужается и переходит в последовательность простых жандармов, часть из которых необходимо обходить по крутому западному склону, что и представляет основную трудность при восхождении. Сложность подъема 1Б-1Б*. Достаточно простой, но иногда лавиноопасный маршрут проходит по кулуарам юго-западной стены, крутизна подъёма не превышает 35-400 на ключевых участках. Это самый быстрый способ, восхождение от оз.Кеч-Пель-Ты до вершинного плато при благоприятных условиях занимает 1,5-2 часа. Категорийность этого пути также 1Б-1Б*. Несколько более сложные маршруты ведут с перевалов Северный, Западно-Пайерский и Восточно-Пайерский (все на уровне 2А, причём последний из перечисленных объективно несколько сложнее и протяженнее предыдущих).

К юго-востоку от вершины начинается двадцатикилометровый хребет, разделяющий долины рек Лек-Хойла и Левая Пайера. Здесь пройдено 3 перевала – Лек-Хойла (2А, 1120 м), Спартак (1Б, 1025 м) и Успешный проход (1Б, 835).

Перевал Лек-Хойла связывает верхнее озеро в долине р.Лек-Хойла с верхней частью долины Левой Пайеры, выше мощного ригеля, перегораживающего долину от борта до борта. Ключевой участок – скалы в верхней части восточного склона, где необходима перильная страховка. Спуск к Левой Пайере достаточно прост, но с большим количеством камней. Перевал Спартак расположен между плато 1132 м и в.1110 м; подъем на него из Лек-Хойлы проходит по южному краю кара, расположенного с севера от в.1042, спуск в распадок притока р.Левая Пайера, водопад в нижней части распадка можно обойти по правому склону. Успешный проход (1Б,835) находится между в.Верхняя Пайера и в.978 (спуск в Левую Пайеру проходит по самому правому перевальному ручью, в имеющемся в МГЦТК старом описании спуск проходил по вешкам, идущим от балков, установленных на плато). На юге хребет резко понижается к Бур-Хойле. Достопримечательность Левой Пайеры – высокий скальный ригель, перегораживающий долину в двух км ниже истока. Весной с уступа низвергается грандиозный ледопад высотой более 150 м, обход возможен вдоль левого борта долины по снежным кулуарам.

Сам Пайер обходится через перевалы Северный (1Б, 1000), Западно-Пайерский (1Б, 1000) и Восточно-Пайерский (1Б, 940). Из них наиболее популярен Западно-Пайерский, соединяющий долину Левой Пайеры с оз.Кеч-Пель-Ты. Перевал Северный ведёт из долины р.Харута в скальный цирк левого истока р.Харута-Шор, а Восточно-Пайерский – из этого цирка на юг в долину р.Лек-Хойла. Все эти перевалы имеют достаточно крутые склоны, при их преодолении необходимы кошки.

К юго-западу от перевала Западно-Пайерский возвышается красивая скальная вершина Западный Пайер (1Б, 1330). Сложность восхождений на нее от 1А по северо-западному гребню из долины р.Средний Кечпель до 3А по северной стене. На юг уходит 15-километровый хребет, отделяющий Левую Пайеру от ее правого истока р.Ямботывис. Первые 1.5 км от вершины до плато 1091 хребет представляет из себя узкий скальный гребень с мощными жандармами (т.н. “Пила Пайера”) - сложность гребня при траверсе до 3А. Между в.Западный Пайер и жандармами находится седло перевала Пила Пайера (1Б, 1200). Далее к югу хребет постепенно расширяется в ряд плато с высшими точками 1115, 950 и 880. В районе в.950 расположены имеется два близкорасположенных спуска на север - перевалы Левопайерский (1А*, 880) и Кечпельский (1А*, 920). Первый ведет из долины р.Левая Пайера в р.Правый Кечпель, второй из р.Правый Кечпель в истоки р.Ямботывис. Возможен и чуть более сложный спуск с перевального плато в р.Средний Кечпель.

Варианты подъезда и отъезда

Подъезды: поезд

24...27.03.2002 г. г.Челябинск –г. Екатеринобург –г.Киров – ст. Сейда – ст. Полярный Урал

С Челябинского ж.д.вокзала в 2210 (мск.) поездом №190 выехали до Екатеринбурга, прибыли в Екатеринбург в 0333 (мск.); в 0731 (мск.) пересадка на поезд №307 до Кирова, прибыли в Киров 25.03 в 2332 (мск.); в 0032 (мск.) пересадка на поезд №284 до Сейды, прибыли в Сейду 27.03 в 0642 (мск.) ; в 1125 (мск.) пересадка на поезд №953 до ст. Полярный Урал, прибыли на ст. Полярный Урал 27.03 в 1510 (мск.)

На станции Елецкая поезд делает остановку на 30 минут, но почта (в здании администрации) в это время не работает. Мы договорились с дежурной по вокзалу и через неё передали текст телеграмм и деньги. С пос. Елецкий до Хойлинских озёр часто ходят грузовые машины и вахтовки и можно договориться о заброске в те края.

Данная цепочка подъезда является доминирующей и в общей сложности занимает 3 суток с тремя пересадками.

Возможен вариант с двумя пересадками (Киров, Сейда), но на него нужно угадать с хитрым расписанием поездов, идущих 2 раза в неделю в сочетании с другими, проходящими по чётным дням.

Отъезды: поезд

ст. Елецкая – ст. Котлас – г. Киров – г. Екатеринобург – г. Челябинск

Аварийные выходы с маршрута

Пункты аварийных выходов в данном районе определяет наличие железной дороги и станций на ней.

В районе массива Рай-Из и на участке перегона по рекам, до стрелки рек Бол. и Мал. Хара-Маталоу оптимальными аварийными выходами могут служить ст. Полярный Урал и ст. Харп

От стрелки рек Бол. и Мал. Хара-Маталоу и массива Пай-Ер выход на станции Полярный Урал, Харута, Елецкая или любая платформа на ж.д. Ближе всего от Пай-Ера можно выйти по тундре, ориентируясь на запад, к зимней дороге от пос. Елецкий до Хойлинских озёр.

На случай раннего разлива рек, лучший выход – на ст. Полярный Урал, т.к. она стоит на водоразделе.

 

Запасные варианты

Массив Рай-Из

  1. Прохождение кольцевого участка по нитке: от истока лев. верхн. пр. р. Макар-Рузь траверс плато г. Енга-Ю-Из до пер. Геологов – прав. пр. р. Енга-Ю с выходом на основную нитку маршрута.
  2. Прохождение кольцевого участка, вариант 1, в обратном направлении с выполнением радиального выхода 2го дня основного маршрута в конце кольца.
  3. От истоков р. Енга-Ю через перевал Неожиданный () – выход на пер. Водопадный – р. Кэрдоман-Шор – оз. Ярейты – основная нитка маршрута.
  4. Массив Пай-Ер

  5. По лев. истоку руч. Харута-Шор – пер. Сев. Пайерский () – восх. на г. Пай-Ер (с перевала – ) – основная нитка маршрута.
  6. Восх. на г. Пай-Ер () с пер. Седло.

 

Изменения маршрута и их причины

Поход пройден в заявленные сроки по основной нитке маршрута с использованием запасных вариантов и небольшой корректировкой маршрута.

  • кольцевой участок, по рекомендациям МКК, для лучшей акклиматизации пройден по запасному варианту в обратном направлении
  • в массиве Рай-Из группа отказалась от прохождения пер. Грандиозный (вар. 1Б), пер. Неожиданный, пер. Логичный из-за плохих метеоусловий (дважды пережидали пургу) и отставания от графика на 1 день. выход на основную нитку маршрута по р. Енга-Ю.
  • в массиве Пай-Ер линейный рад. выход на г. Блюхера был пройден, как кольцевой по причине его как более логичного и быстрого прохождения перед ожидаемой пургой.
  • в массиве Пай-Ер был сокращен участок от пер. Бурхойлинский до пер. вост. Пай-Ерский из-за ураганной пурги.
  • по причине зависшей над долиной руч. Харута-Шор белой мглы, закрывшей пер. сев. Пай-Ерский и реальной угрозой лавинной опасности был добавлен небольшой участок обхода сев. отрога г. Пай-Ер из долины руч. Харута-Шор в долину р. Харута, что позволило удачно использовать запасной вариант и совершить восхождение на г. Пай-Ер с пер. Седло.

График движения

Дни

Дата

Участок пути

( от – до )

Протяженность, км (К=1.2)

ЧХВ

(ч)

Определяющие препятствия на участке

Метео

условия

1

28.03

2002г

р. Собь – пер. Собский

15

320

Наледи

t-28-180С, дымка, ветер

пер. Собский - стрелка р. Макар-Рузь и лев. его верх. притока

5

130

t-18-220С,

ясно, ветер

2

29.032002г

р. Макар-Рузь – руч. Чёрный

18

410

Сух. и мокр. наледи, заструги, голые камни

t-27-22-290С, ясно, ветер

3

30.032002г

руч. Чёрный – подходы под пер. Чёрный

5

130

Крутой скл. прав. берега, серпантин на лыжах

t-31-240С,

ясно, сл.ветер

пер. Чёрный (1Б)

4

320

Крутой подъём по камням и насту. Крутой спуск в кошках по насту и фирну

t -150С, ясно, ветер

Сев. подножье пер. Чёрный – прав. приток р. Енга-Ю

3

020

t-190С, ясно, сл. ветер

4

31.032002г

Прав. приток р. Енга-Ю – подъём на плато Енга-Ю-Из

4.5

150

Подъём с тропёжкой

t-250С, ясно, сл. ветер

Траверс плато Енга-Ю-Из

8.0

230

Наст, камни

t-180С, ясно, сл. порывы ветра

Спуск с плато на пер. плато

0.5

030

Крутой склон, самостраховка лыж. палками

То же

пер. плато – верх. лев. приток р. Макар-Рузь

3

040

Заструги, крутые наледи.

t-300С, плотн. дымка, порывистый ветер

5

01.042002г

Пурга

0

0

t-25-170С,

6

02.042002г

верх. лев. приток р. Макар-Рузь – верх. прав. приток р. Макар-Рузь

12

300

t-17-10-150С, силиный и умерен. ветер, дымка.

7

03.042002г

Пер. Спортивный стиль (первопрохождение) (1А)

4.5

215

Подъём в кошках; плотный наст. Крутой спуск в кошках; наст, фирн.

Лавиноопасность.

t-100С, очень пасмурно, слабый и умерен. ветер

Истоки верх. лев. пр. р. Собь – долина р. Собь

3

045

Крутые сбросы; серпантин, плуг

t-60С, шквалистый ветер, видимость 100...500 м

Долина р. Собь – верховья прав. верх. пр. р. Собь

5.5

150

Лёд, наст, тропёжка

t-60С, тихо, видимость до 2 км.

8

04.042002г

Прав. верх. пр. р. Собь – подходы под пер. Сев. Каровый

4

100

t-150С, слаб.ветер, ясно.

8

04.042002г

Пер. Сев. Каровый (1Б)

2.5

220

Подъём в кошках; наст, глубокий снег на крутом склоне. Спуск: горизонт. перила – 1 верёвка, глубокий снег на крутом склоне.

Лавиноопасность.

t-100С, умерен. ветер, плотная дымка

Верховья р. Енга-Ю

2.5

030

Наст, лёд, камни.

t-100С, слаб. ветер, густая облачность.

9

05.042002г

Верховья р. Енга-Ю – долина верх. течения р. Енга-Ю

6

430

Наст, лёд, камни.

t-12-40С, пурга

видим. 5 – 50м

10

06.042002г

р. Енга-Ю – руч. Орех-Юган

18

440

Опасный каньончик в русле р. Енга-Ю

t-8-100С, ветер от слабого до сильного, ясно и дымка.

11

07.042002г

руч. Орех-Юган –

руч. Покойник-Шор - р. Макар-Рузь

14

300

Тропление по лесо-тундре .

t-14-40С, тихо, лёгкая дымка.

Ниж. течение р. Макар-Рузь

9

220

Мокрые наледи, рыхлый снег. Подлип, тропёжка.

t-100С, слаб. ветер, ясно.

12

08.042002г

р. Макар-Рузь – стрелка р. Хара-Матолоу

5

120

Мокрые наледи, рыхлый снег. Подлип, тропёжка.

t+10С, тихо, дымка.

р. Хара-Матолоу – стрелка рек Бол. и Мал. Хара-Матолоу

3

100

Глубокий снег. Подлип, тропёжка

t+40С, встреч. порывы ветра, перем.обл. заряды снега.

стрелка рек Бол. и Мал. Хара-Матолоу – р. Бол. Хара-Матолоу

5

150

Огромная сух. наледь, вода.

t+00С, лобовой сильный ветер со снегом.

К вечеру пурга

13

09.042002г

р. Бол. Хара-Матолоу – верховья р. Бол. Хара-Матолоу

21

620

Наледи, рыхлый снег. Тропёжка.

t-10-210С, ветер от сильного до слабого, дымка. К вечеру тихо, ясно

14

10.042002г

верховья р. Бол. Хара-Матолоу – пер. Арка-Матолоу

11

230

t-14-60С, слаб. ветер, ясно.

пер. Арка-Матолоу – руч. Вон-Кур-Юган – верховья руч. Харута-Шор

6

130

Каменистое плато

t-60С, слаб. ветер, ясно.

15

11.042002г

верховья руч. Харута-Шор – истоки руч. Харута-Шор

10.5

320

Крутые настовые взлёты.

t-110С, слаб. ветер, утром ясно, днём дымка.

Подходы под пер. Бур-Хойлинский

1

015

Наст, кошки.

Лавинный конус.

t-40С, слаб. ветер, плотная дымка.

15

 

 

 

 

 

 

11.042002г

 

 

 

Подъём на пер. Бур-Хойлинский

0.5

100

Плотный наст, камни, крутой склон.

Кошки .

t-40С, умерен. ветер, плотная дымка. Видимость до 4 км.

Пер. Бур- Хойлинский – верш. Блюхера

3.5

130

Наст, камнистое плато. Кошки

Сильный ветер. Видимость до 2 км.

верш. Блюхера – траверс С-З ребра до пер. зап. Хара-Матолоу

0.5

025

Острое, местами оч. узкое, крутое ребро; наст. Кошки, ледорубы, лыж. палки.

Сильный ветер, снег.

Спуск к лагерю

1

040

Крутой кулуар с настом и глубоким снегом.

Вверху перильная подстраховка (20 м), ниже самостраховка палками.

Тихо, тепло, снег.

К ночи – пурга!

16

12.042002г

Пурга

0

0

t 0+30С, снег, дождь. Видимость - ноль.

17

13.042002г

Сильная пурга

0

0

t -1+50С, снег, ураганный ветер. Видимость - ноль.

18

14.042002г

Истоки руч. Харута-Шор – верховья руч. Харута-Шор

7

200

Подлип, тропёжка, вода под снегом.

t +20С, утром просветы, слаб. ветер; днём густая низкая облачность, белая мгла, снег, слаб. ветер Видимость – 30...300 м.

19

15.042002г

руч. Харута-Шор – р. Харута

7

130

Плато, крутой спуск серпантином

t -50С, ясно, слаб. ветер

Подходы под пер. Седло

6

110

Подлип, тропёжка

t 00С, ясно, слаб. ветер

Восхождение на в. Пай-Ер

8

620

Крутой подъём по насту на пер. Седло. Траверс крутого ск. гребня с обходом жандармов. Наст, ступени, кошки, самостраховка, взаимная подстраховка.

t –2+20С, пасмурно, тихо. К вечеру прояснения.

20

16.042002г

Истоки р. Харута – тундра - р. Елец (ст. Елецкая)

40

820

Козырьки на крутых берегах рек. Наст, заструги.

t –5-70С, ясно, сильный попутный ветер.

 

Техническое описание маршрута

27.03.2002 г. (0 день) ст. Полярный Урал

Ст. Полярный Урал (фото1) встретила нас пронизывающим ветром при t = -20о. На станции есть возможность переночевать, но учитывая хорошую видимость долины р. Собь (фото2), решили не раслабляться, вышли на стартовые позиции маршрута и встали на ночевку под небольшим надувчиком пр. берега р. Собь.

 

28.03. (1 день) р.Собь – пер. Собский (н/к, 530м) – р. Макар-Рузь

Подъём дежурных 630 (часовой пояс решили оставить Челябинский т.к. влияние полярного дня пока не особо ощущается)

t = -28о, вост. ветер, небо в дымке.

Выход в 1000. Итак, сегодня первый день маршрута; берем направление к истокам р. Собь (азимут - 90о). Долина р. Собь довольно широкая и пологая, покрыта в основном плотным настом, иногда, сухими наледями. Вост. ветер усилился и поднял снежную пыль по долине,вдоль ж.д. (фото 3). В таких условиях за 3 ходки дошли до лев. притока р. Собь и в 12 30 встали на обед. Со всех сторон дует порывистый ветер, но видимость улучшилась и перед нами открылась красивая панорама массива Рай-Из (фото 4). Одновременно с обедом ( в палатке) организовали заброску в русле притока; на всё ушло примерно 2.5 часа

t = -18о, ветер вверх по долине р. Собь, ясно. С этого момента начинается кольцевая часть маршрута; решили воспользоваться указаниями нашего МКК и для лучшей акклиматизации пройти кольцо в обратном направлении. Переходим на прав. берег р. Собь и по вездеходной дороге (фото 5) направляемся к пер. Собский.

Идти по дороге гораздно удобнее т.к. верховья р. Собь представляют из себя нагромождение морен, каменных валов и ям. На перевале даже тура нет. Спуск по дороге пологий до 15о.

В 1720 подошли к лев. притоку р. Макар – Рузь перед г. Енга-Ю-Из и в русле притока встали на ночевку. К вечеру ветер заметно усилился (вниз по долине р. Макар – Рузь), t = -22о, дымка. Построили мощную стенку, рядом кухню. На устройство лагеря и ужин ушло примерно 2 часа. Не обошлось без “жертв” – Саша Щукин приморозил при сборе каркаса палатки большой палец правой руки.

У Олега Сухорукова сегодня день рождения – 35 лет и это хорошее начало похода!

L = 20 км.

ЧХВ = 450 ч

Перепад высот – 470 м

 

29.03. (2 день) р. Макар-Рузь – руч.Чёрный

Подъём 640 ,t = -27о, слабый ветер, ясно.

Выход в 940. Продолжаем движение вниз по долине р. Макар– Рузь. Долина довольно широкая и пологая и в хорошую погоду отчетливо просматривается (фото 6). Катиться удобнее по мягкому насту, чем по жесткой колее дороги. С запада, по долине пр. притока – руч. Кузь-Ты-Вись, дует сильный боковой ветер и нам стоит немалого труда, чтобы удержать равновесие на протяжении 2 км. Далее ещё сюрприз – огромная, на 1/3 мокрая, наледь и без окантованных лыж пришлось бы прилично обходить. Дальнейший характер пути: наст, заструги, наледи, реже камни. На против впадения следующего пр. притока, огибающего с запада и юга г. Макар-Рузь обнаружена стоянка туристов с круговой полуразрушенной защитной стенкой. От стоянки тянется вниз по реке лыжня и след от широких нарт; видимо, тянули всей группой. У южного подножья г. Макар-Рузь хорошо видны 2 балка с трубами от печки.

Обед устроили немного завернув от ветра за склоны Массива Рай-Из. t = -22о. В 1310 продолжили движение в сторону руч. Черный, огибая с юга Массив Рай-Из. Сначала некрутой подъём по насту через невысокий бугор, на верху которого сплошные курумы без снега. Стали попадаться редкие лиственницы (фото 7) и небольшие островки леса. Перевалив бугор, вышли в русло небольшого ручья, выше руч. Черный. В истоках этого ручья растет довольно приличный лесок из лиственницы. Решено встать здесь на ночевку, т.к. ребята с непривычки ещё не втянулись и появились отстающие.

В 1620 приступили к устройству лагеря. Двоих отправили на небольшую разведку. Погода очень тихая, ясная и холодная ( к вечеру t = -29о), но ужин у костра хорошо поднимает настроение. Разведка донесла, что у подножья ущелья, ведущего на пер. Чёрный-2, стоят 3 балка с печкой а подходы к ним затруднены из-за голых курумов, но к руч. Черный можно пройти по небольшим настовым полям.

Отбой в 2200

 

L = 18 км

ЧХВ = 410 ч

Перепад высот – 290 м

30.03. (3 день)

руч.Чёрный – пер. Чёрный (1Б, 844м) – долина р.Енга-Ю

В 6 утра звенящая тишина, ясно, колотун (t = -31о). Решили немного переждать и только когда солнце вышло из-за горизонта, стало немного теплее (к 900 t = -24о). Спасла 3 слойная палатка фирмы “ВЕК”, г. Екатеринбург.

Выход в 1100. От стоянки плавный подъём по насту до границы лесочка, далее уже по небольшим настовым участкам среди курумов и камней до руч. Черный. У подножья г. Чёрная ручей протекает в глубоком каньоне, поэтому обошли его правым берегом над крутыми стенами, набирая серпантином по насту высоту (около 200 м). Далее траверс по снежно – настовому склону вверх по прав. берегу ручья до развилки между сев. и вост. истоками руч. Чёрного. Сев. исток упирается в крутой (35-40о), нагруженный снегом склон перевала Чёрный (фото 8) с перепадом высоты метров 200; на верху висят местами карнизы. Прямой путь оценили как лавиноопасный и решили подниматься по каменисто – снежному контрфорсу г. Чёрной, который

упирается как раз в развилку между истоками ручья. Подниматься по контрфорсу удобнее без кошек из-за большого количества открытых камней; подъём крутизной 30-35о, набор высоты 250м (150 час.). Далее по зап. склону г. Чёрной горизонтальная полка ( выше перевала метров на 70) выводит прямо к седловине пер. Чёрный (30 мин.).

На полке сделали короткий обед – перекус с термосочком. На радиалку г. Чёрной времени уже не хватит, да ещё есть отстающие.

В 1640 на перевале (фото 9); снята записка Москвичей под руководством Козловой Юлии от 07.08.2001г (записку частично съели мыши, т.к. написана на шоколадной обёртке). Погода стоит ясная, t = -15о, но дует ощутимый ветер. В 1700 начали спуск в долину р. Енга-Ю ; склон спуска каменистый на 1/3 с настовыми участками, 25-30о, ниже до 40о с настом, местами переходящий в фирн. Спуск только в кошках по краю снежных участков или между камнями; при необходимости - навеска вертикальных перил. Перепад высоты около 400м, время спуска около 1 часа. Общая оценка сложности перевала 1Б.

По ручью на лыжах спустились к сев. подножью г. Чёрной и на развилке ручьёв встали на ночевку; 1840, t = -19о, небольшой ветер, ясно. Снова карьер, кирпичи, стенка, палатка, примуса и ужин !

L = 12 км

ЧХВ = 510 ч.

Перепад высот – 1300 м

31.03. (4 день) Траверс плато г. Енга-Ю-Из (1А, 1048м)

Подъём дежурных в 620, погода ясная, слабый ветер, t = -25о. С места стоянки хорошо просматривается долина р. Енга-Ю, по которой, как букашки, двигаются большие самосвалы по дороге ведущей на плато Енга-Ю-Из. Хорошо виден спуск с пер. Чёрный и пер. Чёрный-2 (фото 10).

Выход в 945. Миновав развилку нижележащих ручьёв, берём направление на С-З, в сторону пер. Геологов. Оптимальный путь подъёма сначала по широкой долине ручья до его верхней развилки, затем, от развилки по широкому ребру(фото 10а). Подъём по ребру пешком в основном по мягкому насту с тропёжкой 10...30см; крутизна до 30о, набор высоты 250...270м. По ребру угадывается след какой-то старой дороги, ведущей на пер. Геологов. На верху ребро плавно переходит в плато. Здесь мы сделали перекус, поджидая отстающих. Отсюда видно, что в районе пер. Геологов расположен большой посёлок геологов (фото 11), а в 1 км к югу от него находится действующий карьер, куда и едут по дороге “букашки”-самосвалы где-то вокруг по плато.

Плато г. Енга-Ю-Из представляет собой слабонаклонную (10-15о) каменистую поверхность, покрытую большими участками наста; вершины на плато - это довольно пологие малозаснеженные бугры. Держа курс на г. Енга-Ю-Из, вышли на хорошо накатанную широкую дорогу. По ней прошли немного вниз и от поворота свернули на север.

У подножья в. 1048 м в 1345 обед (фото 12). По-прежнему стоит ясная погода с t = -18о, слабый с небольшими порывами ветер.

Каменистую вершину 1048 м обходим на лыжах по вост. склону (фото 13). Севернее её широкая перевальная седловина с вост. и зап. ограничена широкими карами. Склон вост. кара очень крутой (50-55о) с перепадом высоты метров 350, нагружен снегом с нависающими козырьками (фото 14) и тянет на сложность ; зап. кар более пологий (40-45о), имеет удобные кулуары для прохождения, на верху может потребоваться навеска перил в 1...2 верёвки – верная . Хороший перевал для первопрохождения.

Следующую высоту обходим с запада с небольшим набором высоты и выходим к крутому, метров на 80, сбросу вниз к следующей перевальной седловине. Окружающая картина завораживает своим холодным безмолвием: на западе видны обрывистые склоны Собского массива и наш следующий перевал (фото15); верховья р. Енга-Ю зажаты заснеженными хребтами массива Рай-Из с крутыми обрывистыми склонами (фото16).

С плато спускаемся к широкой перевальной седловине пешком по плотному насту с подстраховкой лыжными палками, крутизна до 35о, длина спуска около 150 м, время спуска 20...25 мин.

Тура мы не нашли – только время потеряли; наверно здесь ещё никто не проходил (фото17). От седловины в долину р. Енга-Ю уходит крутой (35-40о) с ровным плотным настом склон метров на 250...300 до перегиба, а там, видимо, более крутой спуск. Отм. перевала 950 м; предполагаемая сложность 1Б.

Время уже около 18 часов, а уходить не хочется – уж больно хороший сегодня выдался денёк, прямо, как подарок божий. Ледяной ветерок с востока гонит нас вниз по лев. истоку р. Макар– Рузь. Спуск серпантином на лыжах до 15о по застругам и насту до верхнего озера. Скорость приличная, приходиться тормозить плугом и палками. Чуть ниже и влево долина ручья сужается и перекрывается ригелем с крутыми ледяными наплывами; здесь лучше прижаться к лев. берегу, а дальше приятный спуск по мягкому насту до следующего маленького озерца, расположенного за небольшим водопадом. Здесь нашли воду и остановились на ночевку. Спуск занял 40 мин.

Пока выбирали площадку под палатку, строили стенку погода стала резко портиться (фото18) – небо затянуло плотной дымкой, подул порывистый ветер, пошел снег; но не потеплело – к отбою t = -30о.

Общая оценка траверса плато г. Енга-Ю-Из (подъём на плато – траверс плато – спуск с плато) – 1А.

L = 17 км

ЧХВ = 530 ч.

Перепад высот – 1320 м

 

01.04. (5 день) Первое крещение пургой

В 3 часа ночи поднялся сильный шквалистый ветер с верховьев истока и стал трепать нашу палатку как разъяренный зверь и это далеко не первоапрельский розыгрыш природы. До утра мало кто, с непривычки, спал. Пурга продолжалась 29 часов; можно было выйти, но не далее защитной стенки; видимость – ноль.

Утром t = -25о, вечером t = -17о

02.04. (6 день) Лев. исток р. Макар-Рузь – прав. исток р. Макар-Рузь

К 7 утра пурга начала по немногу стихать , t = -17о

Снежная стенка и палатка выдержали натиск пурги, чему способствовало ещё и неплохое прикрытие складок местности. Завтрак в 900 и сборы внутри палатки; к 1030 пурга практически выдохлась, небо прояснилось и можно было немного просушиться (фото19).

Откопали снарягу, заметённую пургой, выправили каркас от палатки и в 1150 вышли на маршрут. Плавный выкат (местами тропёжка до 20 см.) выводит нас, в уже знакомую нам, долину р . Макар – Рузь, где берём направление в сторону пер. Собский и через 3 км. сворачиваем на правый исток р .Макар – Рузь. По долине дует сильный встречный ветер, t = -10о, но терпимо.

В 1350 короткий перекус с термосочком и продолжаем движение вверх по долине правого истока р . Макар – Рузь. Путь в основном по моренам, с настовыми полями среди камней; крутизна подъёма до 15о. Через час вышли к верхнему озеру (632 м), которое лежит на дне широкого цирка с почти отвесными стенами (фото20). Здесь мы обнаружили свежую лыжню, ведущую вверх, а за озером внизу крутого кулуара 6 “точек”, медленно ползущих вверх на стену.

Вскоре мы почти догнали группу и встретились с Сергеем Пугачёвым – руководителем нашей второй группы из Челябинска, которая крутит здесь 6 к.с. (фото21). После короткого, но бурного и восторженного, обмена информацией, отказавшись от предложения перенести первопрохождение стены на утро, Пугачев кинулся догонять своих. По его просьбе мы согласились вести наблюдение и на всякий случай подстраховать их группу.

Нам тоже в этом цирке предстоит первопрохождение отрогового перевала к лев. истокам р Собь, но мы это дело решили отложить на утро. Откуда-то сверху дует резкий порывистый ветер и натягивает дымку, t = -15о. Выше озера находим относительно пологий участок и ставим лагерь; в 19 часов уже готов ужин и все с голодными глазами в палатке ждут дежурных.

До отбоя ещё прилично и каждый занимается своими делами. Часто выходим, наблюдаем за группой Пугачёва. В сумерках они скрылись за перегибом и, как в последствии оказалось, благополучно перевалили.

 

L = 12 км ( в зачёт 9 км )

ЧХВ = 300 ч.

Перепад высот – 350 м

 

03.04. (7 день) пер. “Спортивный стиль” (1А, 1000м) –

лев. исток р. Собь – пр. исток р. Собь

С первыми петухами все уже на ногах. Небо затянуто дымкой, слабый ветерок, t = -10о.

В 920 начали подъём на перевал. Оптимальный путь – от озера по широкому кулуару, который тянется вдоль стены; сначала набор высоты в кошках метров 200 по мягкому и плотному насту крутизной 30...25о(фото22), далее пологий (15...10о) платообразный склон (курс чётко на север к подножью вост. отрога г. 1168 м). Перед перевалом небольшой 100 м набор высоты, 20...25о, (курумы, наст).

В 1200 на перевале. Время подъёма около 1,5 часов, остальное ушло на перекуры и дополнительные разведки, погода такая - же, но иногда налетают порывы ледяного ветра. Перевал представляет собой плоское и широкое плато, покрытое жёстким настом и застругами, и практически сливается с в. 1043 м (фото23) с вост. стороны; с запада подпирает вершина 1168 м. Тура нет, поэтому, как смогли, сложили свой, на что ушла добрая часть времени нашего пребывания на перевале (фото24). Оставили записку с претензией на первопрохождение. Решили назвать “Спортивный стиль”; хотели “Спортивный”, но такой уже есть. Место расположения тура – у подножья вост. ребра под в. 1168 м, ближе к юж. склону.

В 1300 спуск с перевала. Если идти сразу от тура на север, то это крутой (45...35о), забитый снегом склон с небольшими козырьками на верху и весьма лавиноопасный; поэтому, место спуска определили метров 150 восточнее по каменисто-снежному склону крутизной 35...40о. Спускались в кошках по насту местами переходящий в фирн, прижимаясь к каменистым осыпямь, с подстраховкой ледорубами или палками; в плохую погоду лучше идти в связках. Время спуска 45 мин., перепад высоты 300 м. По нашим оценкам перевал “Спортивный стиль” - это полновесная ( при спуске на прямую от тура, возможна ). Отм. перевала – 1000 м.

После перекуса с термосочком, одели лыжи и вниз по мягкому насту по лев. притоку р. Собь. Истоки притока лежат в двух обширных цирках, где по крайней мере читаются еще два перевала, наверняка уже кем-то пройденные. Один под зап. ребром в. 1168 м, а другой южнее в. 1043 м. Встретили старую лыжню, пробитую группой Пугачёва. В среднем течении русло напоминает небольшой каньон с крутыми берегами и сбросами, встречаются наледи, небольшой подлип. Группа немного растянулась, осторожничая на крутых спусках.

В 1500 дошли до заброски, тем самым замкнув кольцевую часть маршрута. Здесь погода уже другая: шквалистый ветер, видимость 100...500 м, , t = -6о. Обед в палатке, разборка заброски, обсуждение дальнейших действий. Решили ближе подтянуться к пер. Сев. Каровый, пока погода позволяет.

В 1800 видимость немного улучшилась и мы, долго не мешкая, двинули на прав. длинный приток, пересекая поперёк долину р. Собь. Долина вся выдута от снега, поэтому шли по небольшим участкам наста среди камней и льду, но на лыжах. Пересекли вездеходную дорогу и вышли в русло нужного нам притока. Идти по руслу под прикрытием хребта с севера гораздно приятней – здесь тихо, плавный и пологий подъём по ровному насту, но не обошлось без тропёжки. Местами проступает старая лыжня. На одном дыхании отмахали 5 км. и на повороте русла на Ю-В, на стрелке безымянного ручья, остановились на ночевку.

Здесь относительно тихо, t = -6о, видимость уже до 2 км. За 7 дней полярный день заметно прибыл и до 2000 ещё что-то видно.

L = 13 км,

ЧХВ = 450 ч.

Перепад высот – 1310 м

 

04.04. (8 день) Пер. Каровый (1б, 1150м) – р. Енга-Ю

Хорошая погода, однако! Солнце, небольшой ветерок, t = -15о. С бугра, над стоянкой, открывается вся долина притока; хорошо виден пер. Сев. Каровый (фото25).

За 2 ходки подошли к подножью перевала. Перевал имеет классическую форму (фото26). Подъём на перевал состоял из 3 участков: 1 - от верхнего озерца до подножья цирка, под в. 1213 м, на лыжах по насту с набором высоты 100 м, крутизна до 20о; 2 – разворот в право, на в. 1309 м, в кошках по мягкому насту 60...70м, 30...35о с выходом на каменистое пологое ребро; 3 – пешком по наклонной полке ребра, 10...15о, метров 80 с подстраховкой и пробивкой ступеней в насте прямо к туру. Есть вариант: от озерца на право по крутому (40о) склону в кошках набор высоты метров 60...70, а далее по кулуару под самый перевал.

В 1310 вышли на перевал, сняли записку гр. Пугачёва из Челябинска от 30.03.2002. Пока поднимались на перевал, небо стало затягивать плотной дымкой, t = -10о, хороший ветер. Долина притока р. Собь еле просматривается (фото27), пер. Грандиозный на глазах закрывает мгла (фото28,29)

В 1345 начали спуск в долину р. Енга-Ю. На прямую спуск довольно лавиноопасный – широкий кулуар забит снегом и мягким настом, крутизна 45...50о; по левому борту более пологий, до 45о, спуск среди заснеженных курумов. От перевальной седловины до курумов 1 верёвка горизонтальных перил для подстраховки, крепить через ледорубы; далее вниз по линии ската воды по колено и выше в снегу, прижимаясь к камням. Сброс высоты 150...170 м, время спуска 35 мин.

Пер. Сев. Каровый – , 1150 м (по материалам отчётов). Реально – 1100м.

Снизу перевальный взлет смотрится внушительно. Пока перевели дух, перекусили, плотное облако накрыло и пер. Сев. Каровый и пер. Грандиозный, не оставляя надежды в прохождении последнего (по варианту 1Б). Подождав ещё немного, решили идти запасным вариантом через пер. Неожиданный. Снег на плато, по лев. берегу р. Енга-Ю, практически полностью выдут – торчат одни камни (фото28), наверно, придётся лыжи на перевал тащить на себе.

 

Спуск на лыжах по настовым полям, лёд, камни. Не доходя 1...1,5 км до каньона, ведущего на пер. Неожиданный, на небольшом лев. притоке, решили до завтра переждать в надежде на улучшение видимости и попытаться пройти пер. Грандиозный. Здесь есть тихое местечко под прикрытием крутого берега; нашли воду.

Время 1615, t = -10о, густая облачность. Утро вечера мудренее – отбой в 2200.

L = 9 км

ЧХВ = 350 ч.

Перепад высот – 880 м

05.04. (9 день) р. Енга-Ю ( второе крещение пургой )

За ночь намело снегу 5 см., в 630 t = -12о

В 910 завтрак, солнце где-то ещё за вершиной, но погода начала на глазах меняться; тем не менее собираемся.

В 1040 t = -4о, небо затянуто, тянет ровный ветер вниз по долине, идет снег. Юж. отрог пика Топографов (1287 м) еле просматривается (фото 30); решили подтянуться ближе к пер. Неожиданный, а там видно будет.

Ну и увидели !

Сначала, выходя в русло р. Енга-Ю, были крутые спуски по свежему снегу и дул попутный несильный ветер, но при видимости 100...200 м шли медленно, постоянно держа друг друга в поле зрения. Таким образом дошли примерно до места подъёма на пер. Неожиданный, но здесь уже ничего не видно, дует сильный порывистый ветер, несёт много снега – это пурга.

Взвесив наши шансы, решили на сколько возможно продвинуться вниз по р. Енга-Ю. Всё равно день-два будет пурга, возрастёт лавиноопасность и перевал после такого снегопада возможно не пройти; соответственно выбьемся из графика.

Но, выйдя по руслу примерно до пр. притока, попали в такую сильную ветровую трубу, что буквально валило с ног; видимость 5...50 м. Передвижение возможно только в промежутках между шквальными порывами ветра, которые следуют через каждые 5 шагов.

Во время очередного порыва ветра Виктор Мицкевич позволил себе неприличный и вызывающий жест духу ветра; моментально последовал такой удар, что на четвереньках оказалась вся группа! Жесты и матюки сразу же прекратились. Но месть духов не прекратилась – стоило Виктору оставить на доли секунды без присмотра снятые лыжи, как их отшвырнуло метров на 30 за камни. Только после торжественной клятвы угостить своей пайкой спирта всех духов ему удалось забрать свои лыжи. Хотите верьте, хотите – нет, но факт, однако.

После продолжительной и безуспешной борьбы стали прижиматься ближе к скалистым склонам лев. берега р. Енга-Ю и вскоре нашли подходящее укрытие – небольшое русло безымянного ручья. Здесь, под прикрытием снежного надува, в относительной тишине залегли пережидать пургу.

Поздно вечером 3 раза укрепляли борта палатки и делали дополнительные оттяжки, т.к. надув быстро рос и практически перекрывал палатку.

L = 6 км

ЧХВ = 430 ( время чисто визуально )

Перепад высот – 200 м

 

 

 

 

06.04. (10 день) р. Енга-Ю – руч. Орех-Юган

В 830 утра пурга ещё бушует, но по немногу стихает, t = -8о. Через 1...1.5 часа начали откапывать вход, который занесло почти под конёк палатки; за ночь снежный надув наехал на палатку (фото 31) и прилично погнул каркас. Оглядевшись, стало ясно, что мы находимся в русле небольшого ручейка, южнее нижнего озера верхнего течения р. Енга-Ю.

Быстро собрались, позавтракали и вниз – нагонять отставание в графике ( 1 день ), для этого пришлось немного подрезать маршрут, т.е. по р. Енга-Ю выходить напрямую. Вершины в верховьях р. Енга-Ю ещё покрыты облаками, а левобережные склоны, которые с пер. Сев. Каровый смотрелись голыми, хорошо завалило снегом (фото 32). По свежему насту сильно не разгонишься, т.к. порошкообразный снег тормозит ( снег - тормозун), но тем не менее едем.

Ниже по течению, где-то под склоном в. 526 м, русло реки обрывается в 5...6 метровый каньон и его лучше обойти лев. берегом. Не остановись вчера вовремя могли бы “загреметь” в него (фото 33,34).

Пересекли, уже знакомую, дорогу, идущую с плато г. Енга-Ю-Из. Здесь долина реки сильно расширяется и уклона не ощущается. Со стороны пер. Геологов дует сильный боковой ветер и без остановок форсируем долину с переходом на правый берег под защиту массива г. Чёрной.

В 1350 в ветровой тени г. Чёрной остановились на перекур; небо опять затянуло дымкой – надо спешить. Пока пробегали долину, заметили 2 балка стоящих на выходе из каньона лев. притока, что ведёт на пер. Логичный; они могут пригодиться. А у подножья юж. оконечности массива Рай-Из, между р. Енга-Ю и руч. Кэр-Доман-Шор, всё на той же дороге заманчиво расположена мощная механизированная база, балков на 30...35.

Короткий обед с термосочком и вперёд. Обогнув массив г. Чёрной, взяли направление на верховья р. Орех-Юган. Путь пролегает в основном через небольшие холмы по плотному насту, покрытому иногда легкой ледовой коркой. Ветра практически нет и поэтому идти веселее. Циклонический фронт замер над нами, но на горизонте, где-то в районе массива Пай-Ер небо полностью очистилось (фото 35).

Верховья р. Орех-Юган не очень выражены, но заметны. Приметив небольшой колок из лиственниц встали на ночёвку. “Раскрутили” завхоза – как ни как середина похода. Тихо, но всё ещё пасмурно, t = -10о.

L = 18 км

ЧХВ = 440 ч.

Перепад высот – 280 м

 

 

07.03. (11 день) руч. Орех-Юган - р. Макар-Рузь

Ночью было тихо, шёл снег и палатку немного завалило. Утром также тихо, небо затянуто лёгкой дымкой, t = -14о.

В 720 уже готов завтрак, быстрые сборы и в 900 нарезаем вдоль русла р. Орех-Юган. Местность здесь довольно равнинная с небольшими подъёмами и спусками. Наст часто сменяется рыхлым снегом и приходиться тропить от 10 до 35 см, часто под ногами “ухает” глубинная изморозь, напоминая о лавинной опасности в горах.

Растительность здесь уже более “пышная” - всё чаще попадаются более густые перелески, преимущественно из лиственницы. В хорошую погоду рельеф неплохо читается и ориентирование не представляет сложности. Вскоре перевалили в долину руч. Покойник-Шор и, придерживаясь русла, почти дошли до р. Макар-Рузь. Здесь, в небольшом лесочке устроили нормальный обед на костре – это настоящий кайф (фото 36).

Днём по-прежнему тихо, дымка, t = -4о.

В 1410 продолжаем движение по руч. Покойник-Шор и через небольшую ходку подошли к р. Макар-Рузь. За нами вдали остался массив Рай-Из (фото 37) и скоро он вовсе скроится за поворотом реки. С добрыми чувствами, от посещения массива Рай-Из, молча ныряем в русло р. Макар-Рузь.

Русло р. Макар-Рузь довольно широкое, метров 30...50, покрыто наледями, в основном мокрыми, практически на всю ширину реки или рыхлым снегом. Движение оптимально по кромке снега и льда, но подлипа и тропёжки не избежать. Берега уже покрыты достаточно густым лесом; стали попадаться ели и берёзы (фото 38).

В 1915 у притока – руч. Ниедь-Шор встали на ночевку. Несмотря на усталость, быстро поставили палатку и все прилипли к костру. Погода стоит хорошая: довольно ясно, слабый ветерок и t = -7о. Засиделись у огня, так что отбой получился в полночь.

 

L – 23 км

ЧХВ = 520

Перепад высот – 120 м

 

 

08.04. (12 день) р. Макар-Рузь – р. Хара-Матолоу

Будильник разбудил дежурных в 630 утра. Тепло + 1о, довольно тихо, лёгкая дымка.

В 900 при хорошем настроении вышли на реку. Характер пути по реке очень разнообразный – это наледи шириной 50...200 м, зачастую мокрые, кристаллический и свежий снег – тормозун. Приходилось петлять с берега на берег, преодолевая подлип и даже “перплывать” наледи; мало того в 1030 пошел небольшой снег. Но как бы то ни было за пару ходок почти добрались до стрелки р. Хара-Маталоу. Не ожидая чего либо хорошего на стрелке рек, подрезали длинный изгиб р. Хара-Маталоу через небольшую седловинку. Прошли негустой елово-берёзовый лес, тропёжка до 30 см. На спуске к р. Хара-Маталоу наткнулись на охотничью избушку (фото 39).

Хара-Маталоу встретила нас резким встречным ветром со снеговыми зарядами (фото 40). Долина реки аналогична р. Макар-Рузь, но берега более заросшие кустарником и скалистые с обрывами до 20 м. Русло ровное, с подветренной стороны забито снегом, есть еле заметная старая лыжня. Ещё 2 ходки с изнурительной тропёжкой и дневной подлип останавливает нас на обед.

Погода постоянно меняется: редкие просветы перекрывают порывы ветра со снеговыми зарядами, + 4о. Лес здесь настоящий – высокие ели, лиственницы и берёзы; много сушняка – хорошая возможность до отвала сварить чаю и подсушить спальники, а также высушить и промазать лыжи мазилкой от подлипа.

 

 

На время пребывания в лесной зоне, обязанности дежурного на себя полностью взял Саша Щукин, т.к. с примороженным в начале похода пальцем, с примусами ему было бы трудно, а у костра он кудесник.

После обеда продолжили движение вверх по реке; иногда попадается наст, но в основном тропёжка. Миновали лев. приток – р. Степ-Рузь и подошли к стрелке р. Малая Хара-Маталоу. Здесь долина реки очень пологая и широкая, русло покрыто огромной почти сухой наледью размером примерно 300 х 1500 м (фото 41). За наледью русло меняет свои очертания, попадая в тиски узкого ущелья; берега крутые и высокие, а ширина речки не превышает 10...12 м, русло покрыто настом и камнями, встречается открытая вода.

По ущелью дует сильный встречный ветер со снегом, видимость падает до 1 км. Дождавшись отстающих, уже плотной группой продолжаем движение по р. Бол. Хара-Маталоу. Чем дальше углубляемся в ущелье, тем сильнее дует ветер и вскоре достигает такой силы, что вынуждает часто останавливаться и пережидать резкие порывы, постоянно несёт снег, видимость падает до 50...100 м. Опять пурга, однако!

Место для стоянки найти трудно – крутые берега и кругом дует; пришлось вернуться назад метров на 500, где есть уютный лесочек на лев. берегу под прикрытием небольшой горки. Здесь довольно тихо, но снег сыплет мелкой крупой. Встали в 1700.

 

L – 13 км

ЧХВ = 410

Перепад высот – 110 м

 

 

 

09.04. (13 день) р. Б. Хара-Матолоу

Утром снег всё ещё идет, но ветер ослаб и похолодало до -10о.

Выход в 835. Из-за всё ещё сильного встречного ветра одели ветро- защитные маски, идём медленно. Выше русло постепенно расширяется, лес редеет, но его ещё достаточно. Ветер значительно ослаб; зато опять наледи или тропёжка, но скорость увеличилась. К концу 5 ходки вышли к очень большому расширению долины ( 2 х 4 км.), где в реку впадают несколько правых и левых притоков. Здесь лес практически кончается и мы сварили последний обед на костре (фото 42).

В 1440 продолжаем движение к верховьям, широкий участок долины покрыт настом и мощными наледями, вся долина окружена красивыми горушками (фото 43). Выше русло опять сужается и петляет среди крутых берегов с нависшими карнизами (фото 44). Небо прояснилось, ветер совсем стих и к вечеру похолодало до -21о.

На ночевку встали в 1950 под прикрытием небольшого бугорка.

 

L – 21 км

ЧХВ = 620

Перепад высот – 160 м

 

 

 

 

10.04. (14 день) верховья р. Б. Хара-Матолоу - верховья руч.

Харута-Шор

Утро солнечное, небо ясное, почти без ветра, t = -14о. Оперативно собрались и в 800 продолжаем движение вверх по р. Б. Хара-Маталоу.

Верховья реки очень живописны и красивы – русло шириной до 10 м покрыто плотным настом или наледями, а по берегам стоят 30 метровые скалы-жандармы (фото 45,46). Истоки р. Б. Хара-Маталоу расположены в широкой и пологой долине, окружённой высокими и отвесными стенами массива Пай-Ер с юга и пологими холмами Собского массива с севера. Исток прямо по курсу нашего движения упирается в крутой, забитый снегом кулуар, с нависшими над ним снежными козырьками. Свернув на юг, поднимаемся по наклонному плато вдоль каньона ведущего в сторону пер. Арка-Матолоу; через 2 км. , под небольшим бугром каньон полностью переметен снегом и мы благополучно преодолев его, с небольшой тропёжкой выходим на перевальную седловину чуть ниже пер. Арка-Матолоу.

Место здесь красивое и уютное, пригревает солнышко; решено остановиться на обед и просушить спальники – на всё ушло 2 часа.

В 1350 спускаемся в долину ручья Вон-Кур-Юган; наст, заструги. Внизу вышли на свежую лыжню, идущую с пер. . Арка-Матолоу; видимо, пока мы обедали, прошла группа вниз. Воспользовавшись этой лыжнёй, поднялись на пологое плато, разделяющее ручей Вон-Кур-Юган и руч. Харута-Шор. На верху наши дорожки разошлись и мы, забирая на запад, переваливаем в долину руч. Харута-Шор. С плато открывается великолепный вид в верховья руч. Харута-Шор и на вершину Пай-Ер (фото 47). Зап. склон плато сильно выдут и снега почти нет и спуск к руслу здесь довольно корявый – по камням и небольшим участкам наста, но ничего не поделаешь!

Русло Харута-Шор здесь узкое, 4...6 м, с крутым берегом, местами нависают козырьки. Выше по течению русло расширяется до 15...20 м. Поднявшись на правый берег, на относительно пологом участке обнаружили старую стоянку с разрушенной стенкой и рядом поставили свой лагерь с мощной стенкой. Встали на ночёвку пораньше, чтобы засветло успеть починить капризный “ШМЕЛЬ” и подправить крепления на лыжах.

1700. Небо ясное, слабый ветерок, t = -6о.

 

L – 17 км

ЧХВ = 400

Перепад высот – 430 м

 

 

 

11.04. (15 день) истоки руч. Харута-Шор – кольцевой радиальный выход на в. Блюхера (1Б+1А, 1427м)

 

Ночь выдалась довольно спокойная и не морозная, поэтому все хорошо выспались.

Утро встретило нас чистым и ясным небом, слабый северный ветерок, t = -11о.

Выход в 920. Плавно рассекая наст, без остановок дошли до верхнего озера, у подножья крутого отрога, отделяющего основное русло от лев. притока, ведущего к Пай-Еру. Приток этот расположен в небольшой висячей долине и заканчивается крутым (20-25о) заснеженным кулуаром метров 50...70. Его можно обойти левым берегом. Основное русло поворачивает на Ю-В и проходит по широкой и неровной долине – это в основном моренные валы, покрытые плотным настом и наледью, со взлётами крутизной 10...25 о (фото 48). По пути нашли стоянку, от которой идут следы в кошках в сторону пер. Бур-Хойлинский. Небо стало затягивать дымкой.

В 1230 поднялись до небольшого ригеля и примыкающего справа по х/д небольшого ущелья с глухим цирком (фото 49). Осмотрев цирк поближе, пришли к выводу, что в нём можно пройти по крайней мере 3 перевала: центральный ( к истокам руч. Лёк-Хойла ) тянет на , на Юг (к истокам р. Бур-Хойла ) – примерно 1Б...2А, на Север ( отроговый в висячую долину лев. притока руч. Харута-Шор ) - 1Б...2А. Прохождение центрального перевала заложено в нашем маршруте, как первопрохождение, но запрещена нам МКК и не даёт нам достаточного километража, поэтому решено идти по варианту – через пер. Бур-Хойлинский () и далее переход в долину руч. Лёк-Хойла с прохождением пер. Вост. Пайерский ().

Пока осматривали вышеназванное ущелье и подходили под пер. Бур-Хойлинский, погода весьма изменилась и небо уже полностью затянулось плотной дымкой, тепло и подозрительно тихо – надо ждать пургу.

Истоки Харуты-Шор расположены в широком красивом цирке, где слева нависают обрывистые склоны второй по величине на Полярном Урале в. Блюхера (1427 м), справа подпирает крутой отрог ГВХ, а прямо крутые склоны пер. Бур-Хойлинский. Примерно по середине цирка стоит заметный скальный выступ 3...4 м, около которого поставили лагерь с хорошей стенкой и одновременно сообразили обед. Сегодня попытаемся сходить на в. Блюхера налегке; для этого оптимально, на наш взгляд, подходит кольцевая радиалка как по расстоянию, так и по времени прохождения через пер. Бур-Хойлинский траверсом по краю цирка через вершину, с выходом на С-З ребро в. Блюхера и спуском в понижении ребра по наиболее пологому заснеженному кулуару прямо в лагерь.

В 1600 вышли из лагеря (кошки). На подходе к подножью перевала пересекли небольшой ( 20 х 50 м ) снежный конус, образованный, видимо сошедшей недавно со склона отрога ГВХ лавинкой; а поскольку он выкатывает непосредственно под широкий заснеженный кулуар, ведущий прямо на пер. Бур-Хойлинский, подниматься здесь небезопасно. Обошли кулуар на другую сторону; там, хотя и круче подъём ( до 45 о на верху), зато есть курумы и плотный наст (фото 50). Подъём на перевальный гребень в кошках с подстраховкой ледорубами и лыжными палками занял 1 час. Тур находиться в зап. углу перевального гребня и к нему метров 150 надо подойти. Долина р. Бур-Хойла вся выдута ветрами и снега там очень мало.

Сняли записку группы туристов из г. Витебска от 14 августа 2000 г под рук. Осипчук Натальи Аркадьевны. На перевале (фото 51) уже ветер, но несильный, солнце еле пробивается сквозь плотную дымку, видимость до 4 км. Это обстоятельство даёт нам шанс на прохождение траверса. Не теряя времени, двинули к в. Блюхера. Подъём по пологому ( 10...15 о) склону по плотному насту среди камней не представляет сложности. По пути опять появились следы от “кошек”, которые ведут прямо к вершине.

У подножья ГВХ, в верхних истоках р. Бур-Хойла просматривается хороший перевал в долину руч. Лёк-Хойла - 1Б...2А (фото 52). Видимость постепенно уменьшается, но ещё вполне достаточная, чтобы видеть всю долину верховьев р. Харута-Шор (фото 53).

За 1.5 часа добрались до вершины, которая находится метров в 200 от края обрыва и обозначена старым деревянным тригапунктом (фото 54). Тренога до того заледенела и забита фирном, что попытки откопать какую- либо записку не привели к успеху. Ветер обжигает. Традиционный шоколад с чаем на вершине и уносим ноги в сторону С-З ребра. По ребру до нас уже кто-то гулял – видны местами следы. Ребро начинаясь на краю плато, имеет уклон в сторону понижения 15...20 о и ширину

 

0.6 ... 2 м; до самой нижней точки метров 400 (фото 55). Спуск в кошках с самостраховкой лыжными палками или ледорубами, время спуска по ребру – 25 мин. Сложность траверса ребра оценили –

В понижении ребра для перевала железная , но тура не нашли. Под натиском ветра с трудом держим равновесие, а по сему и подумали назвать перевал “ветренный”, но это, судя по материалам отчётов, есть пер. Зап. Хара-Матолоу.

Пройдя по гребню ещё 50 м вышли в верхнюю точку подходящего кулуара и начали спуск к лагерю. С верхней точки 20м перил для подстраховки выхода через крутые камни на наст. Кулуар имеет ширину, по настовому полю, 6 ... 20 м, крутизна 40...45 о на верху и 30...35 о – внизу, перепад высот метров 300. Кулуар покрыт глубоким мягким снегом, иногда плотным настом, поэтому спускаемся, прижимаясь к камням с подстраховкой палками или ледорубами (фото 56) и наблюдением друг за другом. Время спуска от перевала 40 мин.

Наша палатка хорошо видна из-за приметного скального выступа и поэтому не теряется из виду. Уже на спуске стало тихо и тепло, валит снег. На всю радиалку ушло 4 часа с перекурами. На радостях хороший ужин, много чая и по “колпачку”.

Погоду мы, как говорят, украли, т.к. в 2230 поднялся ветер и началась пурга; t = -4о.

 

L – 17 км ( в зачёт 16 км )

ЧХВ = 710

Перепад высот – 1600 м

 

 

12.04. (16 день) Пурга !!!

 

Ночь прошла в тревожном сне!

В 710 утра уже никто не спит и с надеждой вслушиваются в происходящее за пределами палатки, но все тщетно – пурга только больше набирает силу. Слегка позавтракали с остатками чая от ужина. Лежим!

1200 – лежим; палатка хлопает с каким-то жутким звуком. Несмотря на высокую стенку, её постоянно заносит снегом, грозя нас раздавить. Сделали 3 выхода, чтобы откопаться, но это не надолго.

Обед в сухомятку, т.к. даже в закрытой “кухне” примуса моментально гасит; но по 100 г воды удалось растопить. Разжигать “ШМЕЛИ” в палатке не решились из-за их непредсказуемого характера.

В 1900 решили убрать часть стенки, чтобы снег сразу переметало через палатку, не задерживаясь. Это неплохо помогло, но проблемы не решило. Поздно вечером сильная пурга с дождём, t = +3о.

 

 

13.04. (17 день) Сильная пурга !!!

 

В 730 пурга продолжается. t = +2о.

За ночь палатку практически перемело снегом через конёк и нависающие сугробы здорово покорёжили каркас, но не поломали. Часа 2 занимались тем, что откапывали палатку, выправляли каркас, ставили дополнительные оттяжки, подпорки из лыжных палок внутри палатки. Видимость – ноль.

 

Днём ветер достиг ураганной силы – крыша палатки звонко хлопает и в любой момент норовит разлететься в клочья, шуршание и скрежет снега по обледеневшей палатке мешают говорить и приходиться кричать друг другу или объясняться жестами, звук ветра давит и хочется заткнуть уши.

Эта пурга продолжалась 47 часов и своей мощью и свирепостью затмила своих “подруг” всех вместе взятых в этом походе. К вечеру значительно стихло и удалось поесть горячего. t = -1...+5о ( в течении дня ).

Ночью были очень сильные порывы ветра, от которых просыпались несколько раз.

 

14.04. (18 день) руч. Харута-Шор ( белая мгла )

 

В 640 все уже на ногах – разминают отлежавшие бока посредством откапывания палатки и своих шмоток, углубляясь в сугробы не менее чем на 1.5 м (фото 57). Пурга ушла, видимость хорошая, редкие просветы на небе, t = +2о

Пурга смяла наши планы, но то что мы успели сходить на г. Блюхера даёт нам возможность успешно пройти маршрут используя запасной вариант, а конкретно: подняться по лев. притоку руч. Харута-Шор пройти пер. Сев. Пайерский (), радиалка на г. Пай-Ер () и выход на ст. Елецкая.

Вот с такими намерениями в 850 попутный ветерок спровадил нас вниз по течению. Видимость опять падает до 300 м. Вниз не вверх и за одну ходку доехали до устья нужного нам притока (фото 58). Здесь очередная напасть – всю долину накрыло облако как ватой и никакого шевеления, видимость 30...100 м. Прождали час, два – белая мгла всё плотнее, идёт снег.

В условиях ограниченной видимости прошли ещё немного вниз – здесь то же самое. Чтобы скоротать ожидание построили иглу и получилось неплохо; в ней же и устроили обед (фото 59,60).

Прошли ещё немного и решили обождать до утра в надежде на улучшение погоды. В полном “молоке” поставили лагерь. Тихо, t = +2о

 

L – 7 км ( в зачёт – 0 )

ЧХВ = 200

Перепад высот – 280 м

 

 

15.04. (19 день) р. Харута – пер. Седло (н/к, 825м) – г. Пай-Ер (1499м), восхождение по зап. ребру (1Б)

 

В 600, как всегда, будильник поднял дежурных. Утром светит солнце, лёгкий морозец, ветерок протащил основное облако, но горы и верхняя часть ущелья забиты густой пеленой. Ждать здесь больше нет смысла и решили зайти к Пай-Еру со стороны р. Харута, где со стороны тундры горы наверняка открыты – это, пожалуй, наш единственный шанс побывать на Пай-Ере в сложившейся ситуации. Сроки уже поджимают, но быть на Полярном Урале и не сходить на Пай-Ер было бы с нашей стороны, мягко говоря, неучтиво!

В 820 ещё немного спустились вниз по долине и начали переваливать водораздельное плато между руч. Харута-Шор и р. Харута. По пути прошли мимо нашей старой стоянки – жалкое зрелище; от стенки остались еле заметные кусочки, помещение кухни и соседний камень полностью покрыты мягким настом, а это не менее 1 м. Долина руч. Харута-Шор преобразилась, многие камни и курумы покрыты плотным снегом.

Плато вначале слабонаклонное, 10...5о, а затем практически горизонтальное; по насту пересекается на одном дыхании. Спуск в долину р. Харута крутой, 30...40о, по жесткому насту с торможением “плугом” или боковым соскальзыванием. Время прохождения плато 1.5 часа.

Не выходя на русло, правым берегом подъём в верховья, крутизна до 15о. Солнце жарит по-весеннему, небо ясное, тихо, тропёжка до 15 см., подлип. К обеду мы у подножья пер. Седло. Здесь нашли заметную, не занесённую пургой, группу камней и начали подготовку к восхождению. По опыту известно, что восхождение займёт не менее 6 часов, поэтому на случай пурги взяли всё необходимое и в достаточном количестве для действия группы в эктремальных условиях в течении 3 суток. С места стоянки отлично видна вся долина верховьев р. Харута и С-З ребро г. Пай-Ер (фото 61). Пер. Сев. Пайерский до сих пор закрыт облаками.

В 1420, по заранее пробитым во время обеда ступеням, начали подъём на пер. Седло. Перевальный взлёт представляет из себя ровный, крутой ( до 35о ) склон нагруженный плотным настом. Подъём в кошках по линии ската воды. Далее подход по слабонаклонному перевальному плато под ребро. Подъём на оконечность ребра по каменистому, заснеженному склону крутизной 25...30о. На верху слабый ветерок, небо в лёгкой дымке, t – 1о.

Ребро не такое уж простое, как кажется снизу. На самом деле оно усеяно большими и малыми жандармами, проходить которые на прямую трудно из-за большой массы снега, нанесённого последней пургой (фото 62, 63); слева по х/д снег мягкий и местами висят козырьки, а справа – средней плотности глубокий наст, в котором хорошо пробиваются надёжные ступени. Идём не спеша, огибая все жандармы справа, самостраховка ледорубами или спаренными лыжными палками и взаимная подстраховка. Наиболее сложные для прохождения ребра участки находятся по середине, у большого жандарма, и в конце, при выходе на вершинное плато; здесь, в плохую погоду, нужно навесить перила или проходить в связках с попеременной страховкой.

На краю вершинного плато открывается, на сколько хватает глаз, вид на тундру. Над головой висит циклонический фронт, который очень медленно, но уходит, полностью очищая на Ю-З горизонт (фото 64); внизу тоже облачность, которая полностью закрывают перевалы Сев. Пайерский и Юж. Пайерский, а вершина открыта. Такое чувство, что какая-то незримая сила ведёт, по только для нас открытому пути.

До вершины минут 20 по плато, 10...12о, наст, заструги. Тур обозначен деревянным столбиком, (фото 65). Сняли записку группы туристов т/к “Дриада” из г. Воркуты от 10 апреля 2002г по руководством Чижика Сергея Леонидовича. На вершине идеальная для восхождения погода – совершенно тихо, без осадков, но пасмурно и тепло (+/- 2о).

Погостили у батюшки – Пай-Ера с полчасика – пора и честь знать. В 1820 спуск по пути подъёма. Пройдя последний жандарм, в самом конце ребра, остановились на перекур и тут Пай-Ер приподнёс нам ещё один подарок: солнце, выйдя на чистый горизонт осветило вершину ярко-розовым цветом на фоне синих облаков(фото 66), на всю жизнь запечетлев в душе ласковый и добрый образ величественного пика Полярного Урала; по тундре разлились солнечные краски от желто-багровых до сине-голубых (фото 67). И пока солнце не стало заходить за горизонт, мы стояли как завороженные этим зрелищем. Кто-то из ребят сказал: “Как у Рериха в Гималаях!”

Переполненные положительными эмоциями, в 2130 вернулись на нашу стоянку. Быстро поставили палатку со стенкой у торца и устроили хороший ужин, не забыв задобрить всех местных духов “колпачком” спирта ( особенно досталось духу Пай-Ера ). Отбой далеко заполночь.

При хорошей погоде решено утром попробовать пройти ещё пер. Сев. Пайерский в обратном направлении.

 

L – 21 км ( в зачёт – 16 )

ЧХВ = 900

Перепад высот – 1900 м

 

16.04. (20 день) р. Харута – тундра – ст. Елецкая

Ночь на удивление была тихая и мягкая

650 утра, тихо, утреннее солнышко залило Пай-Ер серебристым светом, t = -5о

820 - перевал сев. Пай-Ерский до сих пор в облаках (фото 68) – видимо, нет нам туда пути! Решив больше не испытывать судьбу, собрались домой.

Сначала спускались по глубокому руслу р. Харута, затем правым берегом и снова, уже по широкому и пологому руслу. Через час мы уже выскочили из ущелья и попали в объятия тундры. Здесь, к нашему удовольствию, нас подхватила попутная, пурга-низовочка и ... потащила, понесла – только успевай рулить лыжами и расставлять руки для большей парусности. Не успели опомниться, как долетели до поворота р. Харута на С-В. И только сейчас поняли, что это нас провожал батюшка – Пай-Ер, посылая попутный ветер.

Через пару ходок поднялись на макушку увала Каче-Мыльк. Небо ослепительно ясное, а массив Пай-Ера полностью очистился от облаков (фото 69). По лев. истоку р. Бабья-Вож стремительно спускаемся с увала (наст, заструги) и к обеду уже оказались на месте запланированной ночёвки. И надо же такому быть, здесь на повороте русла на С-В, стоят три чума, где живут ненцы. Второй день подряд нам изрядно везёт и это не спроста.

Ненцы очень приветливые и гостеприимные люди – пригласили в чум, угостили супом из зайчатины, горячим чаем. Но и мы не остались в долгу – детям шоколад, мужчинам излишки бензина для “Бурана”, а у женщин купили шкурки лисы и песца. За беседой в чуме 2 часа пролетели незаметно.

Фото на память (70,71) и попутный ветер снова тащит нас. Посёлок Елецкий уже видно, хотя до него ещё 19 км. Русло р. Верга-Шор читается отчетливо (в хорошую погоду) и мы, пугая большие стаи белых куропаток и зайцев, стремительно приближаемся к нашей цели.

Русло р. Верга-Шор шириной до 5 м, зато долина достигает 100 м; берега на поворотах обрывистые, местами нависают козырьки. Параллельно левому берегу идёт накатанная дорога из Елецкого куда-то на Юг; по ней, как муравьи, туда-сюда ходят большие самосвалы.

В посёлок, на ночь глядя, решили не заходить, ибо нас там никто не ждёт и, не доходя р. Елец, под прикрытием небольшого надувчика расположились на последнюю ночёвку. Время 2040, слабый ветер, ясно, t = -7о.

L – 40 км ( в зачёт – 35 )

ЧХВ = 820

Перепад высот – 950 м

 

 

17... 20.04.2002 г. ст. Елецкая – ст. Котлас – г. Киров –

г. Екатеринбург – г. Челябинск

 

Потенциально опасные участки на маршруте

Лавинная опасность при прохождении нашего маршрута не наблюдалась, но под пер. Бур-Хойлинским (массив Пай-Ер) был обнаружен снежный конус небольшой лавины; кроме того после продолжительной пурги некоторые склоны сильно нагружаются снегом и свежим настом, что увеличивает вероятность схода лавины при подрезке склона.

Глубокие каньоны и крутые склоны с нависшими козырьками лучше обойти стороной.

В основном русле р. Енга-Ю, напротив г. Енга-Ю-Из, опасный каньончик с обрывами; при плохой видимости можно в него угодить.

Крутые ледяные валы в верховьях лев. верх. пр. р. Макар-Рузь, ниже озера, могут быть прикрыты снежком; обойти лучше левым берегом.

Узкие и крутые гребни (С-З ребро г. Блюхера и З. ребро г. Пай-Ер) со снежными козырьками и мощным настом могут потребовать устройства перил или прохождения в связках. При сильном ветре может просто сбросить вниз.

Не нужно особо расчитывать на длинные дневные переходы по насту. Это хотя и реально, но есть часть сдерживающих факторов: в первую очередь, без сомнения, пурга и встречный сильный ветер, которые лучше переждать; второе – это резкая смена погоды от сильных морозов до оттепелей, вазывающих образование мокрых наледей на реках и низкой облачности со снегом (белая мгла) в ущельях; ну и, как следствие – подлип, бесснежные каменистые горные участки или перегруженные снегом перевалы, местами тропёжка (русла рек).

 

Наиболее интересные природные объекты (занятия) на маршруте

Само пребывание в необычных экстремальных условиях заполярья уже являлось интересным моментом нашего похода и недаром у нас в клубе существует крылатая фраза нашего корифея лыжного туризма, Бориса Гершуни: “ тот не турист-лыжник, который не был на Полярном Урале ! ”.

Интересные же природные объекты практически встречаются везде и найти их можно великое множество; это горные хребты с альпийским ландшафтом, широкие и красивые цирки с отвесными стенами, множество больших и малых озёр, речки с глубокими каньонами и водопадиками, бескрайняя тундра.

Истинное наслаждение в походе доставляет, если повезёт, попутный хороший ветер, который позволяет без особых усилий преодолевать приличные расстояния.

Яркие впечатления нам доставила встреча с местными жителями тундры – ненцами. Побывать у них на стойбище, посидеть в чуме, пообщаться – это большая удача. На ст. Елецкая они часто что-нибудь продают, приезжая в национальных одеждах на оленьих упряжках.

 

Дополнительные сведения о походе

Групповое снаряжение

Наименование

Колич. шт.

Характеристика

1

Палатка "Арктика"

1

Ветро-влаго защитная

2

Пила - ножовка

1

Для резки сн. кирпичей и дров в лесной зоне.

3

Нож снеговой

1

Для резки снежных кирпичей

4

Лист дюралевый

2

Для резки кирпичей

5

Щётка – смётка

1

Для очистки участников от снега в тамбуре палатки,

особенно во время пурги.

6

Фонарик

2

"Жучёк" - как запасной на случай разряда батареек.

7

Свечи

14

Для освещения палатки утром и вечером

8

Будильник

3

Наручные, два электронных, один - механический

9

Спальник – спарка

3

Синтепоновые с подголовником, накидкой на голову и внутренней утеплённой планкой(либо трёхслойные новые, либо двойные старые двухслойные)

10

Примус "Шмель"

3

Для приготовления пищи

11

Бензин в упаковке

21 литр

В упаковках по 1,5 литра

12

Ящик для кухни

1

Для транспортировки и приготовления

13

Сухое горючее

100 табл.

Для разогрева примусов и обогрева палатки

14

Стеклоткань

2

1 х 1,5 метра для предотвращения теплопотерь при приготовлении пищи

15

Рукавицы кухонные

1 пара

Для работ с котлами

16

Спички в упаковке

10 коробков

Расходный групповой комплект, без гермоупаковки.

17

Котлы

2

5 и 7 литров овальные с штатными хорошо подогнанными крышками

18

Термос

2

1 и 2 литра с мет. колбой

19

Фотоаппарат

2

"Смена" + " " с хорошей оптикой

20

Набор карт

2 комл.

Подробные и общие

21

Маршрутные документы

1 компл

М. Книжка и т. д.

22

Термометр круглый

1

В защитной упаковке

23

Аптечка

1

Для нужд участников

24

Ремнабор

1

 

 

Групповое специальное

Наименование

Количество

Характеристика

1

Верёвка основная

40 м.

Для страховки

2

Карабины

6 шт.

 

3

Верёвка расходная

15 м.

Петли, оттяжки

4

РЭП

30 м.

Для сдергивания основной

5

Ледобуры

4 шт.

 

6

Закладные элементы

5

Набор разного размера

7

Крючья скальные

5

Разной величины

       

Состав ремнабора

Наименование

Количество

Характеристика

1

Тросик д/кр.

1 на чел.

У каждого участника

2

Щечки к крепл.

2 на чел.

Правая + левая у каждого

3

Шурупы

набор

Разного диаметра + саморезы

4

Проволока расходная

Набор

Разный металл и диаметр

5

Набор "Спутник"

1 шт

8 насадок (отвёртки разные + шило)

8

Гвозди

Набор

Разный размер и диаметр

9

Плоскогубцы

1

 

10

Отвёртка

2

+ и – большие

11

Набор игл

1

Дли шитья

12

Нитки

набор

Разные

13

Кольца к палкам

2

Не пластмассовые

14

Накладка для лыж

деревянная

2

30 - 40 см. с заранее просверленными отверстиями под шурупы

15

Накладка для лыж

дюраль

2

 

16

Носок для лыж

дюраль

2

 

17

Клей "Момент"

1 тюбик

 

18

Клей "ЭПД"

1

Эпоксидная смола + отвердитель

19

Клей "ПВА"

1

Для рем.работ с лыжами

       

Замечания по ремнабору:

Так как практически у всех участников крепления были разные (самодельные и т. д.), то пришлось каждому брать запасной тросик и щёчки. Проволоки брали особо не скупясь и это пригодилось в лесной зоне для создания кострового троса. Кольца не пригодились. Накладки для лыж использовали во время пурги для создания внутреннего каркаса палатки, по назначению не использовали.

 

 

Личное снаряжение

Наименование

Количество

Характеристика

1

Лыжи "Бескид"

1 пара

С креплениями и усиленной пяткой

2

Лыжные палки – лавинный зонд

1 пара

Для передвижения и спасработ

Обувь

Пары

 

3

Ботинки

1

Кожа, без меха, подошва вибрам

4

Бахилы

1

Галоша + капрон

5

Подбахильники

1

Сукно, синтепон

6

Чуни

1

Мех, синтепон с подошвой

7

Носки шерстяные

3

 

9

Носки х/б

3

 

10

Носки копроновые

1

Для уменьшения износа шерстяных

11

Стельки запасные

1

 

Одежда

Шт.

 

12

Курика тёплая

1

Синтепон или др. синтет. мат-лы, не пух

13

Штормовой костюм

Брюки + анорак

Болонь, тафетта и т. д.

14

Жилет

1

Синтетический мат. – ал

15

Олимпийка

1

PolarTex, синтепон

16

Брюки

1

 

17

Самосбросы

1

Бриджы, брюки

18

Бельё нижнее

1 комплект

Х/б или PolarTex

19

Шапка тёплая

2

Шерстяная или Winblok,

       

20

Рюкзак

1

С непромокаемым вкладышем

21

Санки - волокуши

1

Детские пластмассовые, либо жестяные самодельные

22

Коврик

1+0.5

 

23

Мешок п/этиленовый большой

1

Для забросок и др. бытовых нужд

24

Накидка от дождя

1

П/этилен или болонь

25

Посуда

Компл.

 

26

Индивидуальный пакет

Компл.

 

27

Туалетные принадлежности

Компл.

 

28

Ветрозащитная маска

1

Синтепон, байка, PolarTex, обшитый болонью

29

Солнцезащитные очки

1

С запасными стёклами

 

Личное специальное

Наименование

Количество

Характеристика

1

Кошки

1 пара

Мягкие на бахилы

2

Ледоруб

1

На группу 1 айсбайль

3

Обвязка

1 компл.

Беседка + обвязка +блокировка

4

Карабины

3

С муфтой

5

Жумар

1

 

6

Спусковое устройство

1

 

7

РЭП

2

Длина 3 метра

8

Лавинный шнур

1

15 метров с разметкой

9

Спички

3 кор.

в гермоупаковке

10

Часы

1

 

11

Паспорт (документы, деньги)

 

12

Аптечка личная

1

Для собств. потребностей

13

Мазь от подлипа

1

Собств. изготовл.150 гр. в упаковке

14

Сидушка

1

 

 

Аптечка

№ п/п

Наименование

Количество

Показания к применеию

1

Противовоспалительные средства:

Галазолин (капли в нос)

Лидокаина гидрохлорид (капли глазные)

 

1 фл.

1 фл.

 

 

2

Обезбаливающие и жаропонижающие средства:

Анальгин

Аспирин УПСА

Капли зубные

Парацетамол

 

 

10 табл.

10 шип. табл.

1 фл.

30 табл.

 

 

По 1 табл. 3 раза в день

3

Средства при желудочно-кишечных заболеваниях:

Но-шпа

 

Уголь активированный

 

 

20 табл.

 

30 табл.

 

 

 

По 1 табл. 3-4 раза в день при болях в желудке. Антиспазматическое

4

Сердечно-сосудистые средства:

Валидол

Нитроглицерин

10 табл.

10 табл.

По 1 табл. при болях в сердце

По 1 табл. при сильных болях

5

Обеззараживающие средства

Настойка йода

Спирт

Марганцевокислый калий

Перекись водорода

Зелёнка

Фурацилин

10 мл.

100 мл.

5 гр.

40 мл.

10 мл.

10 табл.

Для обработки краев ран

Для компрессов

Для промывки желудка, обработки гнойных ран

6

Другие средства

Мазь – бальзам “Спасатель”

Мультивитамины

Аскорбиновая кислота

Ундевит

1 тюбик

шип табл.

Для обработки ран, при отморожении

Для повышения тонуса, улучшения общего состояния

Для улучшения общего состояния. При физических нагрузках

7

Средства для инъекций

Кеторол

Цефазолина натриевая соль

Новокоин

Кофеин

3 амп. по 1 мл.

5 фл.

0,5%

2 амп. по 1 мл.

 

8

Перевязочный материал:

Бинты узкие

Бинты широкие

Вата стерильная

Вата нестерильная

Лейкопластырь

Пластырь бактерицидный мозольный

Пластырь перцовый

Бинт эластичный

Ножницы

Жгут резиновый, кровоостанавливающий

Косынка для фиксации конечностей

Скальпель одноразовый

Пинцет

Пипетка

Зеркальце

Термометр

3 уп.

3 уп.

50 гр.

50 гр.

3 см.*5м.

1

1

1

1

1

1

1

 

Для предотвращения обветривания и обмораживания кожи лица использовали бальзам “Спасатель”. При отмораживании 2-3 степени (пузырь, почернение) у одного из участников большого пальца руки, накладывали повязку с бальзамом. Гнойный пузырь постепенно сошёл. Бальзам на морозе замерзает, поэтому его лучше держать за пазухой.

От мозолей использовали мозольный и обычный лейкопластырь.

Для профилактики принимали аскорбиновую кислоту (порошок) 4 гр. на группу, растворяя её в чае. При недомогании и сильной усталости по 2-4 гр. на чел. в день.

Остальные медикаменты не пригодились.

У участников наблюдалось некоторое опухание кистей рук и ног, и онемение кончиков пальцев – результат вымывания солей из организма дистилированной водой.

 

 

 

 

 

 

 

 

Раскладка продуктов

Наименование

Гр. на чел. на день

Фасовка

Мясо (тушёный фарш)

50% говядины + 50% свинины

90

По 1 литру (коробки из – под молока)

Колбаса п./копчёная

40

 

Сало солёное

40

 

Масло сливочное

60

Пачки по 200 гр.

Молоко сухое (сливки)

40

 

Крупы:

Гречка

40

Пачки по 0,5 кг.

Геркулес

30

Рис

30

Пшено

30

Вермишель

40

Сухари

80

Пачка по 450 гр.

Печенье

20

По 200 гр.

Баранки

20

- II -

Сахар

100

по 0,5 кг.

Карамель

30

по 0,2 кг.

Шоколад

20

по 0,1.

Халва

25

по 0,3

Чернослив

40

Сладкая смесь:

Пачка по 0,3 кг.

Изюм

40

Курага

40

Орехи грецкие

40

Супы

15

По 90 гр.

Кубики бульонные

5

По 10 гр.

Соль

10

 

Лук, чеснок

7

 

Чай, кофе, лимонная кислота

8

 

Сухофрукты

10

 

Итого

830

 

По раскладке продуктов особых замечаний не было. Фасовка была выполнена так, чтобы в первую неделю раскладка была 500 гр./чел. день, во вторую неделю – 700 гр./чел. день, в третью неделю – 1000 гр./чел. день.

Можно рекомендовать даже уменьшение раскладки до 750 гр., но это в зависимости от маршрута и возрастного состава группы.

Пища готовилась на примусах (доводилась до кипения и оставлялась напариваться в “бабе”).

Самый оптимальный (по бензину и времени) способ готовки (молочная или мясная каша):

    1. В котёл для каши на дно укладывается слой в 10 см. плотного снега (кусок фирна – по размеру дна).
    2. Затем насыпается крупа, мясо или сухое молоко, масло, солится, добавляются специи, сахар и т. д.
    3. В оставшееся в котле место досыпается плотный снег и утрамбовывается, котёл закрывается крышкой.
    4. Устанавливается в кухню на два примуса и укутывается двумя слоями стеклоткани и больше не открывается до закипания.
    5. Как только закипит (видно по пару), котёл сразу переставляется в “бабу”, а на его место ставится котёл для чая.
    6. Пока закипает чай, каша в “бабе” допаривается до готовности.

Этот способ хорош тем, что не нужно заглядывать в котёл, перемешивать, подкладывать и т. д., так как в ветреную и холодную погоду эти манипуляции сильно замедляют готовку и ведут к перерасходу бензина. Хорошо ещё то, что каша в этом способе совершенно не пригорает.

Кухню мы обычно строили в виде буквы П высотой 1-1,5 метра для защиты от ветра или делали нишу в снежном склоне для примусов. Во время пурги готовить на примусах не удавалось (палатка не приспособлена для этого) так, что дня 2 – 3 обходились сухим пайком, готовили чай на примусах в тамбуре при входе в палатку, если позволял ветер и снег.

Котлы лучше иметь с широким дном (для быстрого закипания и для устойчивости с крышками).

Для каждого котла имелась своя “баба” с крышкой, склеенная из ковриков.

Брали с собой пенопластовую “кухню” на два примуса, но она не пригодилась (примуса в ней перегревались).

Смета расходов

№ п/п

Наименование

сумма

на 1 человека

Сумма

на 7 человек

1

Продукты

756

5292

2

Фото

50

350

3

Медицина

30

210

4

Проезд

1944

13608

5

Бензин

27.5

193

6

Оформление отчёта

65

455

7

Карты

100

700

ИТОГО:

2973

20808

 

Итоги, выводы, рекомендации

В целом поход оказался насыщенным как в физическом, так и в эмоциональном плане. Было проведено, насколько возможно, изучение района, что позволило не только пройти общеизвестные препятствия, но и совершить первопрохождение пер. Спортивный Стиль и наметить ряд интересных препятствий на будущее. Несмотря на непривычные условия района путешествия (безлеска, пурга, холодные ночёвки), группа благополучно прошла маршрут, приобретя хороший опыт путешествия в экстремальных условиях заполярья. Нормальный психологический климат поддерживался на протяжении всего похода, несмотря на излишний эгоизм одного из участников.

Изюминкой маршрута бесспорно были восхождения на высшие точки района - г.Пайер (1499 м) и г.Блюхера (1427 м); да и в целом сам район для участников оставил неизгладимое впечатление – практически все, кроме руководителя, здесь оказались впервые. В техническом отношении маршрут соответствовал требованиям, предъявляемым к лыжным походам 5 к.с. Наиболее сложными для прохождения были кольцевой радиальный выход на г.Блюхера, восхождение на г. Пай-Ер. Особую сложность к прохождению технических препятствий добавляла нам реальная опасность схода лавин – после каждой пурги склоны покрывались солидным слоем свежего наста и снега. Пройдены относительно сложные пер. Чёрный (1Б), Сев. Каровый (1Б), Бурхойлинский (1Б); совершено первопрохождение пер. Спортивный Стиль (1А), который отлично может служить в качестве акклиматизационного радиального колечка в начале матшрута.

На подходах и на линейной части маршрута были использованы санки-волокуши, в основном самодельные из тонкой жести 0.55 мм, которые по мере уменьшения груза оставлялись в местах, где они могли бы ещё кому нибудь пригодиться (балки, охотн. избы).

Отдельно необходимо коснуться выбора палатки для путешествия по Полярному Уралу, славящемуся буйными ветрами. Мы пользовались прямоугольной палаткой арочного типа “Арктика”, приобретённой по заказу в фирме “ВЕК”, г. Екатеринбург. Палатка 3х слойная с каркасом из полнотелого дюралевого прута, что позволило противостоять ураганному ветру. Вся хитрость в том, что полнотелый прут, хотя и тяжелее, но не ломается при разгибании и может изгибаться в любые кренделя. Испытания показали, что она может выдерживать натиск стихии даже без защитной стенки или небольшой стенки по торцам. Но всё же идеальной защитой от ветра является только снежная пещера, поэтому имеет смысл в предпоходной подготовке уделить внимание тренировкам по её постройке в экстремальных условиях.

Первая неделя нашего похода была довольно холодная (-20...-32о), но зато маловетренная и ясная; остальная часть – резкие потепления, ветра, пурга, снег, (-15...+6о). Поэтому сроки походов можно определять на любителя. Но оптимальными всё же могут быть от середины марта до конца апреля.

Поход показал, что Полярный Урал является привлекательным районом для проведения лыжных походов пятой и шестой к.с.

Удобно начинать и заканчивать маршрут на станциях железной дороги Сейда-Лабытнанги. Отсутствуют длительные подходы к горным массивам (как на Приполярном Урале), нет длительных и дорогих автобусно-автомобильных подъездов.

При планировании походов по данному району необходимо готовить очень хорошее ветрозащитное личное (одежда) и групповое (палатка) снаряжение.

Ветрозащитная стенка - не роскошь, а необходимость и лучше её построить.

Лыжи для походов в этом районе годяться только окантованные; на простых там просто нечего делать!

Обеденный отдых в шатре - тоже не роскошь, а настоятельная рекомендация (обед длился около 1.5 – 2 часов). Мы не расценивали это как потерю ходового времени, ведь световой день в апреле на Полярном Урале 13-14 часов, а отдых в тепле и за ветром восстанавливал силы.

В поход брали три примуса “ШМЕЛЬ”. На двух готовили, третий был в запасе. Через неделю один примус вышел из строя, не фиксировались положения “Открыто – закрыто”. Мы ставили два примуса на расстоянии 3 – 4 см. друг от друга, а 7 – литровый котёл сверху накрывали стеклотканью. Даже этот способ использования примусов, в мороз и ветер, не обеспечивал стабильной работы. В менее холодные и ветреные дни примуса работали нормально. На поход брали 24 литра бензина марки А–76 из расчёта на 22 ходовых дня по 170 гр. на одного человека. Поход пройден за 20 дней, при этом три ночи в лесу (редколесье). На примусах шли 18 дней, израсходовано 21 литр бензина. В целом примусами мы остались довольны и на будущее планируем приспособить палатку для приготовления пищи, что позволит обеспечить более стабильную работу примусов и сократить расход бензина до 150 гр. на человека.

Необходимо планировать 3-4 резервных дня на случай пурги.

При выходе на железную дорогу после сильной продолжительной пурги возможно отсутствие поездов в течении 3 - 4 суток (заметает пути).

Перспективным вариантом построения новых маршрутов в южной части Полярного Урала являются технически сложные походы, включающие в себя протяжённые траверсы. Особенно интересны в этом отношении массивы Рай-Из, Пайерский, Блюхера, Хордьюз, Пальник-Шорский.

 

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КАТЕГОРИИ ФАКТИЧЕСКИ ПРОЙДЕННОГО МАРШРУТА

(по методике, приведенной в “Нормативных актах по туризму” Москва, 1998 г. изд. “Русский турист”)

Минимальные требования к лыжному маршруту V категории сложности

параметры

мин. значение

фактич. в

нашем походе

Минимальная продолжительность (t) в днях (с одной дневкой)

16

17 – ходовых

3 – пурга

Минимальная протяженность (П) в км.

240

263 (зачётные)

Количество категорированных препятствий

6

7

Минимальная техническая сумма (ТС) в баллах

15

23.95

Минимальная эквивалентная протяженность ЭП в км

315

383

Расчетная формула: ЭП = П + 5 · ТС = П + 5 · (В +Т) Где:

П = 263 км – зачётный километраж по карте М1:100000 с коэфф. 1,2

В = 11.95 км – суммарный перепад высот маршрута (смотри высотный график маршрута на стр. 40)

Т = 12 баллов – сумма технических препятствий (см. таблицу ниже)

№ п/п

препятствие

категория

зачётный балл

1

Перевал “Собский”

н/к

0

2

Перевал “Чёрный”

2

3

Траверс плато г. Енга-Ю-Из

1

4

Перевал “Спортивный Стиль” (первопрохождение)

1+1

5

Перевал “Каровый”

2

6

Перевал “Арка- Маталоу”

н/к

0

7

Кольцевой радиальный выход на

г. Блюхера

1Б + н/к +1А

2+0+1

8

Перевал “Седло”

н/к

0

9

Восхождение на г. Пай-Ер

2

 

Итого:

 

12

Тогда: ЭПфакт = 263 + 5· (12+11.95) = 383 км > 315 км

 

Паспорт перевала “Спортивный стиль”

 

Высота:

1000 м

Категорийность

Экспозиция склонов

Север – Юг

Что соединяет

Прав. верхн. пр. р. Макар-Рузь и лев. верхн. пр. р. Собь

Техническое описание

Подъём от озера, в истоках прав. верхн. пр. р. Макар-Рузь, проходит вначале по широкому кулуару, который тянется вдоль стены. Сначала набор высоты в кошках метров 200 по мягкому и плотному насту крутизной 30...25о, затем пологий (15...10о) платообразный склон (курс чётко на север к подножью вост. отрога г. 1168 м). Перед перевалом небольшой 100 м набор высоты, 20...25о, (курумы, наст). Время подъёма около 1,5 часов.

Спуск метров 150 восточнее от тура по склону крутизной 35...40о. В кошках по насту, местами переходящий в фирн, прижимаясь к каменистым осыпямь, с подстраховкой ледорубами или палками; в плохую погоду лучше идти в связках. Время спуска 45 мин.

Если идти сразу от тура на север, то это крутой (45...35о), забитый снегом склон с небольшими козырьками на верху и весьма лавиноопасный. Здесь возможна .

Принятые в тексте сокращения :

в. - вершина

вост. – восточный

восх.- восхождение

ГВХ - главный водораздельный хребет

зап. - западный

лев. - левый

н/к – некатегорийный

оз. - озеро

п. - пик

пр. - приток

п/х - по ходу движения

пер. – перевал

прав. - правый

р. - река

руч. - ручей

сев. - северный

чхв - чистое ходоаое время

юж. - южный

L – растояние дневного перехода

 

фотографии

Полярный Урал
Полярный Урал Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал Полярный Урал Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал
Полярный Урал

 


Комментарии: Ваш комментарий:


 
В тексте комментария возможно использование псевдо-тэгов [b], [i], [u].





   Главный редактор: Константин Бекетов; Программист: Andrew Jelly; Дизайн: Анна Годес;