Версия с фото на http://tourism.intat.ru/reports/42/.

МДМС РТ.

Профессиональный туристский клуб "Траверс".

Турклуб "Альтер Эго" КГУ.

ОТЧЕТ

о пешеходном походе III к.с.

в районе Северного Урала

( 19 октября - 1 ноября 2002 г. )

Маршрутная книжка 18 - ПТК.

Руководитель: Вадим Семин

Адрес руководителя : г. Казань, Гвардейская 32-217

тел.: 8-9033-882402 (моб)

МКК рассмотрела отчет и считает, что поход может быть зачтен всем участникам и руководителю третьей категорией сложности.

КАЗАНЬ 2002

1. Справочные сведения.

1. Основные сведения о походе.

2. Район, подрайон, массив похода

Северный Урал: г.Ольвинский Камень, г.Буртым, массив Конжаковский Камень.

3. Подробная нитка маршрута по ходовым дням.

   1 день (19 октября)	г.Покровск - Уральский - р.Черная
   2 день (20 октября)	р.Черная - р.М.Лямпа
   3 день (21 октября)	р.М.Лямпа - г.Медвежья
   4 день (22 октября)	г.Медвежья - р.Ольва Сев.
   5 день (23 октября)	р.Ольва Сев. - верх.П.пр.р.Ольва Сев.
   6 день (24 октября)	траверс г.Ольвинский Камень(н/к) - р.Ольва Юж.
   7 день (25 октября)	р.Ольва Юж - р.Буртым Сев.
   8 день (26 октября)

р.Буртым Сев. - траверс г.Буртым(1А) - пер.Буртымский
9 день (27 октября)	пер.Буртымский - ист.р.Крутобереговая
10 день (28 октября)	ист.р.Крутобереговая - пер.Тылайское Седло(1А) - г.Тылайский Камень(1470,восх.)
11 день (29 октября)	вынужденная дневка: пурговка
12 день (30 октября)	пер.Тылайское Седло - траверс г.Конжаковский Камень(1Б) - Йовское Плато
13 день (31 октября)	Йовское Плато - пер.Йовские Ворота(1А) - ист.р.Конжаковка
14 день (1 ноября)	ист.р.Конжаковка - дорога Кытлым-Карпинск

4. Определяющие препятствия маршрута

2) Протяженные препятствия

1.5 Список группы.

II. Содержание отчета.

Общая смысловая идея похода, его необычность, уникальность, новизна.

Поход специально был запланирован в межсезонье, исходя из небольших возможностей и высоких амбиций группы. Суровый климат, ненаселенность, снежный покров и другие факторы должны были удовлетворить амбиции участников и руководителя похода.

Маршрут запланирован превосходно: несколько дней "разгона" по дорогам, зарядка на траверсе г. Ольвинский Камень, разминка на г. Буртым и сбор всех возможных технически трудных препятствий на массиве Конжаковский Камень. Далее для плавного выхода планировался траверс интересной горы Казанский (Сухогорский) Камень.

В межсезонье маршрут планировался четвертой категории сложности. Это теоретически возможно, поскольку имеется снежный покров - отличное протяженное препятствие, а на высоте уже есть фирн и локальные препятствия следует категорировать по-зимнему. Группе не повезло с погодой.

Следует отметить отсутствие затяжных технически не трудных препятствий: протяженных препятствий ровно сколько нужно и не более того.

Очень оригинально планировалось пройти по массиву Конжаковский Камень, жаль, что погода не позволила пройти перевалы Йовский Провал (1Б) и Серебрянский (1А). Тем не менее пройдены препятствия: г. Тылайский Камень (1470) - восхождение 1А, г. Конжаковский Камень (1569) - траверс 1Б, перевал Йовские Ворота (1А, 1250 м.).

Примечателен тот факт, что все траверсы совершены через вершины - причиной тому в большинстве случаев спортивный интерес.

Вторая половина октября - самое оптимальное время для походов в этот район в межсезонье: раньше там идут дожди, позже много снега. В это время внизу снега почти нет, на 800-1000 метров - снег, а выше - достаточно плотный фирн.

Группа рассматривает данный поход как недорогую подготовку к районам с суровым климатом, вроде хр. Черского и других.

Относительная дешевизна, удобство подъездов и отъездов, наличие хороших полигонов, позволяют рекомендовать этот район для проведения учебно-тренировочных походов по пешеходному и лыжному туризму.

Варианты подъезда и отъезда

В районе два узловых города: Карпинск и Североуральск. Оба связаны регулярным железнодорожным сообщением с Екатеринбургом. Североуральск имеет отличное автобусное сообщение с поселками Покровск-Уральский, Баяновка, Третий Северный и Калья. Автобусы ходят с интервалом полтора - два часа. Добраться в Черемухово и Всеволодо-Благодатское. Из Карпинска в поселок Кытлым и в Каквинские печи 1-2 дня в неделю ходит автобус. Группа добиралась до Карпинска на КамАЗе, едущем из воинской части.

Аварийные выходы с маршрута, его запасные варианты.

Аварийные выходы возможны по лесовозным дорогам: на первом участке - в деревню Шомпа, после горы Ольвинский Камень - в поселок Каквинские печи, от массива Конжаковский Камень - в поселок Кытлым.

Запасные варианты:

1. Отказ от траверса г. Ольвинский Камень.
2. Отказ от траверса г. Буртым.
3. Прохождение массива Конжаковский Камень через перевал Йовские Ворота (1А).
4. Прохождение массива Конжаковский Камень через перевал Тылайское Седло (1А) с восхождением на г. Тылайский Камень или без него.
5. Отказ от прохождения перевалов Йовский Провал (1Б) и Серебрянский (1А). (Группа воспользовалась вариантом).
6. Отказ от траверса г. Казанский (Сухогорский) Камень. (Группа воспользовалась вариантом из-за нехватки времени).

Изменение маршрута и их причины.

1. Отказ от прохождения перевалов Йовский Провал (1Б) и Серебрянский (1А) и уход по маркированной тропе через перевал Йовские Ворота (1А) по причине плохой видимости и снегопада в течение трех дней.
2. Отказ от траверса г. Казанский (Сухогорский) Камень по причине плохой погоды и нехватке времени на ее ожидание.

2.5. График движения.

2.6. Техническое описание прохождения маршрута.

1-й день (19 октября)

Пос. Покровск-Уральский - р. Черная

Расстояние: 10 км.

ЧХВ: 1:50 ( 15.10 - 17.40 )

В Покровск - Уральском долго искали бензин. За переход дошли до дороги из д. Баяновка, она гораздо более наезженная. На ночлег встали пройдя 100 м. от р. Черная и завернув в еловый лес. Стемнело в 18.30.

2-й день (20 октября)

р. Черная - р.Лямпа

Расстояние: 30 км.

ЧХВ: 5:10 ( 9.20 - 16.00 )

С утра приморозило, дорога - гололед, покрытый снежком (фото 1). В 10.40 вышли к р. Оленья, слева видна г. Черный Увал (882), двигаясь по ее склону видим г. Кумба (921). От истока р. Оленья крутой подъем. К реке Малая Лямпа подошли в 14.45. Еще через 15 минут хода вышли к р. Лямпа, заночевали.

3-й день (21 октября)

р.Лямпа -г.Бол.Сопка

Расстояние: 28 км.

ЧХВ: 5:15 ( 9.05 - 16.40 )

Через 20 минут после выхода поворот на Ю. Дорога старая, много луж с тонкой коркой льда. По пути к р. Крив Вагранский перешли 3-4 ручейка. Благодаря резиновым сапогам это не мешало движению. Попетляв, в 10.15 вышли к реке, переправа времени не отняла (фото 2). В 11.25 вышли к хорошей лесовозной дороге, перед ней переправились через приток и шли вдоль его русла на В. (фото 3). В 14.00 перешли по мосту р. Вагран, идем на Ю. по хорошей лесовозной дороге. Поднимаясь к перекрестку дорог у г. Большая Сопка, видели сзади г. Денежкин Камень. Вдоль дороги справа течет ручей, за 15 минут хода до перекрестка он завернул в лес. Там и встали.

4-й день (22 октября)

г.Бол.Сопка - верх.П.пр.р.Ольва Сев.

Расстояние: 19 км.

ЧХВ: 5:55 ( 9.15 - 17.15 )

Ночью прошел дождь, дорога сплошной каток, туман, видимость плохая. В 12.00, устав от многочисленных падений, встали на сухперекус. Пройдя еще 45 минут, повернули на Ю. на старую дорогу, которая через 20 минут хода привела на вырубку. От вырубки нашли узкую просеку на Ю.(фото 4), по ней в 14.40 вышли к р. Ольва Сев. Выше по течению нашли бревно, по которому за 14 минут с помощью маятниковой веревки переправились на правый берег (фото 5). Через 10 минут "продирания" вверх по склону подрезали зарубки, по ним начали траверс склона (фото 6) в Ю-З направлении с небольшим набором высоты. В 16.40 вышли к правому притоку р. Ольва Сев. (фото 7), пройдя 35 минут вверх по притоку (фото 8) наткнулись на старые строения. В одном из них заночевали. Ужин и завтрак готовили на примусе.

5-й день (23 октября)

верх.П.пр.р.Ольва Сев. - С-З ребро г.Ольвинский Камень

Расстояние: 5 км.

ЧХВ: 3:15 ( 9.55 - 14.05 )

С утра облачно, но хорошо видны Сенные горы и г. Козмер (840) на Ю-З. Глубина снега 0,5 м. и более (фото 9), зашли в лес. Иногда попадается очень старая, заросшая дорога (фото 10), в 12.00 встали на перекус, заодно слазили на дерево. Гора недалеко. Через полчаса ходу вышли к границе леса (фото 11, 12), снега здесь по пояс (фото 13). По засыпанной снегом пологой осыпи выползли на ребро (фото 14). Там очень сильный ветер. Вместо крепкого наста корка льда от дождя двухдневной давности, начинается поземка. Быстро "сваливаем" в распадок и ставим палатку в ближайших елочках. Готовим опять на примусе, костер засыпает снегом.

6-й день (24 октября)

Траверс г.Ольвинский Камень (н/к)

Расстояние: 3 км.

подъем: 2 км.

спуск: 1 км.

ЧХВ: 1:10 ( 11.45 - 13.55 )

подъема: 0:45

спуска: 0:25

К обеду пурга утихла. Обвязавшись репшнуром вышли на гребень (фото 15, 15 а, 15 б, 15 в). За ночь намело снега, идти легче, чем вчера. В 12.15 вышли на вершинное плато (фото 16), там фирн. В 13.00 залезли на "кучу" (фото 17). Оставили сухую елочку, принесенную снизу и бутылочку с запиской. В 13.30 начали спуск по осыпи, засыпанной снегом (фото 18). В 13.55 дошли до границы леса, затем вышли на дорогу (фото 19).

Граница леса - 2-й Л.пр.р.Козья

Расстояние: 12 км.

ЧХВ: 2:35 ( 13.55 - 17.35 )

Через 25 минут ходу вышли на дорогу. Небо сразу прояснилось. В 13.35 на дорогу неожиданно вытекла река, идем по ней (фото 20). В 16.25 река "утекла" вправо, через 100 м. нашли просеку на Ю. Заросшая просека выводит на вырубку, с которой легко вышли на дорогу на Каквинские печи и заночевали у первой речки.

7-й день (25 октября)

2-й Л.пр.р.Козья - р. Буртым Сев.

Расстояние: 29 км.

ЧХВ: 6:55 ( 9.05 - 18.00 )

До обеда "долетели" до р. Каква, ограничившись несколькими падениями на скользкой дороге. Выйдя к реке, увидели остатки некогда хорошего моста. Пока кипятили чай, нашли место для брода в 100 м. ниже моста. После обеда вся переправа (фото 21) вместе с переобувкой заняла 20 минут. Через час ходу дошли до просеки на Ю. Она заросшая, но делать крюк по дороге не хочется. Через 50 минут ходу просека заболотилась, затем затерялась. В 16.00 вышли на хорошую дорогу, через полчаса пообедали. Дорога отвратительная. В 18.00 встали на ночлег на р. Буртым Северный.

8-й день (26 октября)

р. Буртым Сев. - граница леса

Расстояние: 3 км.

ЧХВ: 1:50 ( 9.10 - 11.45 )

Начали движение вверх по реке, в русле много упавших деревьев. В 9.50, отклонившись от реки, наткнулись на вырубку (фото 22), где сделали альпенштоки и колья для палатки. В 11.00 начали подъем по левому борту долины р. Буртым Сев. В 11.45 встали на перекус на осыпи на границе леса. Пейзаж радует глаз (фото 23).

Траверс г.Буртым (1А, 1148 м)

Расстояние: 6 км.

ЧХВ: 2:35 ( 12.05 - 15.20 )

подъема: 1:50

спуска: 0:45

В 12.05 начали подъем с траверсом влево-вверх по мелкой осыпи (фото 24). В 13.00 дошли до небольших фирновых полей (фото 25). Вершина закрылась облаком. Связавшись, продолжили подъем. Выйдя на плато и преодолев несколько ступеней в 14.05 взошли на вершину (фото 26). Облака к тем порам остались только над массивом Конжаковский Камень. В 14.35 начали спуск по средней осыпи (фото 27) крутизной до 30 градусов. Чтобы не растягиваться, обвязались (фото 28). Через 45 мин. дошли до границы леса на перевале Буртымский.

граница леса - 2-й Л.пр.р. Сев. Йов

Расстояние: 2 км.

ЧХВ: 0:45 ( 15.45 - 16.30 )

С перевала начали спуск на Ю-В и через 45 мин. ходу по глубокому снегу и бурелому дошли до реки, где и встали на ночлег.

9-й день (27 октября)

2-й Л.пр.р. Сев. Йов - ист. р. Крутобереговая

Расстояние: 11 км.

ЧХВ: 3:50 ( 9.20 - 14.30 )

Начали движение на Ю-З, траверсируя склон горы М. Буртым. Спустившись к реке Сев. Йов переправились через его бурный левый приток (фото 29). В 12.30 начали траверс северного ската г. Конжаковский камень, постепенно набирая высоту. В 13.45 вышли к р. Крутобереговая (фото 30) и вверх по правому берегу дошли до границы леса. Погода скверная, с перевала ползут облака. Встаем на ночлег.

10-й день (28 октября)

Подъем на перевал Тыпайское Седло (1А, 1350 м)

Расстояние: 2 км.

ЧХВ подъема: 1:40 ( 15.50 - 17.45 )

Сегодня в волю выспались, ожидая погоды. В 15.30 наверху облаков стало меньше, в 15.50 начали движение вверх по средней и мелкой пологой осыпи (фото 31) крутизной 20-25 градусов. В 16.30 начали попадаться участки фирна (фото 32), склон стал круче. Обвязались репшнуром, через 50 минут чистого хода преодолели достаточно протяженный участок крутизной 25-30 градусов, до 35 град. и в 17.45 вышли на седловину перевала (фото 33). Внизу океан облаков, вид замечательный.

Восхождение на вершину Тылайский Камень (1470 м)

Расстояние: 2 км (в одну сторону).

ЧХВ: 1:00 ( 17.50 - 19.00 )

подъема: 0:40

спуска: 0:20

Пока видно вершину, пошли на восхождение, вооружившись альпенштоками (фото 34). В 18.15 залезли на 1405, преждали окутавшее нас облако, сфотографировались (фото 35). В 18.30 забрались на 1470 (фото 36), вершина - хаос камней, покрытых фирном. На закате потрясающий вид вокруг: снежные купола вершин в море облаков (фото 36 а). Спускались по пути подъема. На спуске много фотографировали. На перевал пришли в 19.00. На склоне г. Конжаковский Камень встали на ночевку, наивно надеясь, что завтра распогодит.

11-й день (29 октября)

Вынужденная дневка - пурговка

Расстояние: 0 км.

ЧХВ: 0:00

Не распогодило! Весь день видимость 10-15 м., палатка как парус, но держится. Не знаем, чем заняться, за последние дни устали от безделия. Вечером залили в примус последний бензин. Его осталось 750 мл.

12-й день (30 октября)

Траверс г.Конжаковский Камень (1569м, 1Б)

Расстояние: 6 км.

ЧХВ: 2:50 ( 12.00 - 14.50 )

подъема: 1:00

спуска: 1:50

С утра ветер утих. К 11.30 видимость улучшилась. В 12.00 вышли по гребню (фото 37), через час ходу были на вершине (фото 38). Там полно фирна и свеженадутого снега. Перекусив (фото 39), начали спуск в направлении Йовского плато по гребню, но тут же задул сильный Ю-В ветер и мы были вынуждены продолжить спуск, траверсируя крутой осыпной северный склон г. Конжаковский Камень (фото 40). В 14.30 склон стал положе, со спуска серпантином мы перешли к горизонтальному траверсу и в 14.50 вышли к истокам р. Сев. Йов, там заночевали.

13-й день (31 октября)

Перевал Йовские Ворота (1А, 1250 м)

Расстояние: 3 км.

ЧХВ: 1:20 ( 12.00 - 13.30 )

подъема: 0:50

спуска: 0:30

С утра видимости опять нет. Принимаем решение выйти на плато, а там решить, куда дальше идти. К полудню видимость улучшилась, видно треногу на плато, металлические столбики - маркированную тропу через перевал. В 12.20 подошли к началу спуска с перевала Йовский Провал, но всего пути спуска не видно, начало спуска - крупная осыпь, многие камни покрыты коркой льда, крутизна 35-40 град., до 45 град. Сложность ориентировочно 1Б. С г. Конжаковский Камень поплыло облако, и мы решили не повторять вчерашний подвиг, пошли на перевал Йовские Ворота (1А). Подъем по пологому плато. Спуск к р. Конжаковка - фирн 20-25 град., до 30 град. Самостраховка альпенштоком (фото 41). До границы леса 30 минут хода, далее марафонская трасса хорошо маркирована.

граница леса - 26-й км марафонской трассы

Расстояние: 3 км.

ЧХВ: 1:50 ( 14.00 - 16.20 )

Движемся по глубокому снегу. За 3 км. ужасно вымотались, да и настроение ни к черту. Встаем на ночлег, дров нет.

14-й день (1 ноября)

26-й км марафонской трассы - дорога на Карпинск

Расстояние: 16 км.

ЧХВ: 3:30 ( 10.30 - 16.55 )

На ужин бензина хватило, на завтрак был только чай. Решили не тратить время и выйти. Шел дождь. По мере движения глубина снежного покрова уменьшалась, идти стало значительно легче. В 12-20 встали на завтрак-обед у поворота трассы налево (фото 42), пройдя 7 км. После горячей еды пошлось веселее, до дороги долетели за 2 перехода. Сразу же поймали КамАЗ, шедший из воинской части в г. Карпинск.

2.7. Дополнительные сведения о походе (перечень специального и особенности личного снаряжения).

Групповое снаряжение

Специальное снаряжение:

Альпенштоки были изготовлены в зоне леса перед выходом в горы и использовались вместе с обвязкой репшнуром, из которого вязались грудная обвязка - узел "двойной проводник".

Среди личного снаряжения стоит отметить наличие резиновых сапог, что нехарактерно для пешеходного туризма, бахилы с резиновой галошей, штормовые костюмы из капроновых тканей, шапки-маски из полартека. Также у всех участников имелось снаряжение для зимних походов: теплые куртки, рукавицы и др. Спальное снаряжение было представлено спальным мешком-коконом с утеплителем Hollow Fiber и двойным конвертом из трехслойных синтепоновых спльников "Аргут" и "НП Тур". Масса спального снаряжения составляла 2 кг/чел. Условия сна очень комфортные.

2.8. Стоимость питания, снаряжения, средств прередвижения.

Стоимость питания 50 руб/чел. дн. x 16= 800 руб/чел.

Итого: 430+420+800=1650 руб/чел.

С учетом питания в поезде, экскурсии по г. Екатеринбургу, покупки бензина, медикаментов и расходной веревки поход обошелся по 1800 рублей (60 USD) каждому участнику.

2.9. Оценка категорийности маршрута ( для III кат. сл. ).

1. L = 186 км; t = 14 дней; III - IV к.с.
2. Перечень препятствий:

б) Протяженные:

3. Баллы, идущие в зачет:

4. К = 1 + Н/12 = 1 + 7/12 = 1,58; А = 1; Г = 9.

L = 186 км; t = 14 дней.

III к. с. : КС = 20 + 40 + 14,22 = 74,22 > КCmin = 60; L = Lmin; t > tmin.

IV к. с. ; КС = 28,5 + 60 + 14,22 = 102,72 > КСmin = 95; L > 0,75*Lmin = 165;

t > tmin = 10 (13) дней.

Вывод :

1. Маршрут по всем параметрам соответствует походу III к.с. с элементами IV к.с. - траверс г. Конжаковский Камень (1Б).
2. В виде исключения МКК может присвоить маршруту IV к.с.: L > 0,75*Lmin = 165, остальные параметры соответствуют IV к.с.

2.10. Выводы, замечания рекомендации.

1. Походы по Северному Уралу в межсезонье рекомендуются только подготовленным группам.

2. Для прохождения всех заявленных локальных препятствий необходимо иметь много запасных дней, т.к. погода оставляет желать лучшего.

3. При постановке на учет в КСС стоит иметь ввиду, что в Североуральске с недавних пор она отсутствует, а в Карпинске расположена в 40 минутах ходу от железнодорожной станции.