LOGO
Поиск

Обсуждение

Добавить отчет

Конвертор

Контакты

О проекте



В ледопаде Менсу
Автор: Константин Бекетов


Welcome! Welcome! Bienvenue! Welcome! Welcome! Welcome!

Все материалы, находящиеся на сервере являются собственностью их авторов.
Информация предоставляется без каких-либо гарантий, как явных, так и предполагаемых.



Site Meter

Hosted by RUNNet
Runnet


 
 

Алтай :: Северо-Чуйский, Южно-Чуйский и Катуньский хребты

ТЕХНИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ

о пешеходном походе  V к/с, совершенном

с 28 июля по 30 августа 2007г.,

по Центральному Алтаю.

(Северо-Чуйский, Южно-Чуйский и Катуньский хребты)

 

Маршрутная книжка № РП-506-08/07.

Руководитель: Бикушев А.А.

тел. 89178720235 ,

e-mail: artem.manaraga@rambler.ru

 

 

 

1.     СПРАВОЧНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ПУТЕШЕСТВИИ:

 

Проводящая организация: Турклуб “Alter Ego” и команда “Manaraga”.

 

Вид туризма: пешеходный.

 

Категория сложности: пятая.

 

Район путешествия: Ц. Алтай (хребты Северо-Чуйский, Южно-Чуйский, Катунский).

 

Протяженность маршрута:  301 км.

 

Нитка маршрута:

 

Слияние рек Джело и Талдура – пер.Карагем (н/к) – р.Йолдоайры – р.Атбажи – пер.Переметный (1Б) – пер.Химик (2А) – траверс гребня в 3678 (1Б) – пер.Талдуринский (1Б) – ледник Б.Талдура - рад.восх.: {пер.Турист (2Б) – в.Ольга Западная (2Б)} – р.Талдура – пер.Купол (1Б) – пер.Караташ (2Б) – ледник М.Актру – ледник Б.Актру  - пер.Маашей (2А) – пик Тамма (2А) – пер.Тамма (2А) – р.Л.Карагем – р.Карагем – р.Камрю  – р.Карагем - р.Аргут – р.Кулагаш – пер.Л.Кулагаш (1Б) – пер.Туристов (2А) – попытка прохождения ледопада Менсу (3А) – пер.Титова (2А) – пер.Делоне (2Б) – пер.ББС (1Б) – рад.восх.: {пер.ТКТ (1Б) – пер. Седло пика Берельского (1А) – в.Белуха Восточная (4506м, 3Б альп.(3А тур) – юго - восточный гребень)} – пер. Делоне (2Б) – р.Аккем – пер.Кузуяк (н/к) – пос.Тюнгур.

 

Всего пройдено: 19 препятствий (перевалов и вершин), в том числе,  2-н/к, 6-1Б, 6-2А, 4-2Б, 1-3А.

 

Суммарный набор высоты: 25250 м.

 

Продолжительность активной части похода: 27 дней (из них 1 день отсидки из-за непогоды).

 

Сроки проведения похода: c  31 июля по 26 августа 2007 года.

 

Численность группы: 6 человек.

 

СОСТАВ ГРУППЫ:

Ф.И.О.

Год.

рожд.

Город,

Место работы/учебы

Тур.опыт.

Обязанности

1.

Бикушев Артем Александрович

1985

  Казань,

Техник ЦИТ КГУ

5(с эл.6) У (л) Северное Забайкалье

5 У (л) Ямал, Полярный Урал

4Р (п) Западный Кавказ

выс.опыт. 5642м (г.Эльбрус)

пер.опыт. 2Б (у), 2А (р), 2Б (р) (рад.)

Руководитель,

Видеооператор.

2.

Виницкий Алексей Анатольевич

 1977

Калининград,

промальп.

4У (г) Центральный Кодар

4У (г) Внутренний Тянь-Шань

3У (г) Алтай

3Р (п) Восточные Саяны

выс.опыт: 5000м

пер.опыт:2Б(у),2А(р)

фотограф

3.

Гилязов Артур Равильевич

 1984

 Казань, программист

4У(п) Западный Кавказ

3Р(п) Приполярный Урал

выс.опыт: 5642м (г.Эльбрус)

пер.опыт: 2Б(у), 2А(р)

  Завхоз, фотограф, летописец

4.

Логашин Александр

Андреевич

1987

 Казань, студент КАИ

4У(п) Западный Кавказ

3У(п) Приполярный Урал

2А(у)

 фотограф

5.

Николаев Николай

Евгеньевич

1987

 Казань,

студент КАИ

4У(п) Западный Кавказ

3У(п) Приполярный Урал

2А(у)

  ремонтник

6.

Сиразетдинов

Булат

Рифкатович

1980

Казань,

преподаватель КАИ (кандидат технических наук)

4У(п) Восточные Саяны

3У(п) Приполярный Урал

2А(у)

 медик

 

 

    фото №1. г.Белуха (4506м)

         2. ИНФОРМАЦИЯ ПО РАЙОНУ ПУТЕШЕСТВИЯ:

Пос.Бельтир – разрушен землятресением, но жилых домов много. В поселке есть транспорт (но нет бензина).

А/л Актру – функционирует в сезон. Есть спутниковая связь, работают спасатели г.Горно-Алтайск. При необходимости можно приобрести некоторые продукты по высоким ценам. До альплагеря в “сухую” погоду может доехать автомобиль УАЗ, в иных случая ГАЗ-66.

Карагемская поляна – в этом году алтайцев там не было, соответственно не было “сервиса”. Можно бесплатно воспользоваться баней.

Мост в устье р.Карагем  - капитальный автомобильный мост.

Мост через р.Аргут – смыло в 2004 году. Напротив пос.Аргут – есть паром, 150 руб. c человека, можно договориться за спирт, сигареты или веревку.

Зимовье Аргут – автономный поселок, от 5 до 10 жилых домов; ближайшая связь с населенкой – в 60 км – пос.Джазатор. По необходимости можно купить молоко и мясо.

 

3.                ТРАНСПОРТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ:

 

До г.Бийск мы добирались на двух поездах:

a.                 на скором поезде сообщением Москва – Тында (прицепной вагон Казань-Новосибирск)

b.                 на пассажирском поезде Новосибирск – Бийск.

До слияния рек Джело и Талдура  ехали на автомобиле УАЗ (“буханка”) фирмы “Бийск Алтай Тур”; договаривались лично через Замчалова И.

Выезжали на машине базы “Высотник” от Тюнгура до Новосибирска.

Из Новосибирска до Казани добирались на поезде сообщением Тында-Москва.

Полезная информация:

1)      Алтайская республиканская ПСС – 659700 г.Горно-Алтайск 26/1 кв.2 (38882) 3-17-97

        2) ООО "БийскАлтайТур" (БиАлТур)
          E-Mail: ivan@mail.biysk.ru
          ICQ# 457478910   
          Тел: (3854)23-31-11, 32-42-22, 8-903-957-9519, 8-960-939-1155

       

4. АНАЛИЗ МАРШРУТА:

ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПОХОДА:

 

·        Пройти хороший “пятерочный”  технически сложный маршрут (участники еще год назад запланировали пройти вместе пятерочный маршрут в районе Центрального Алтая).

·        Связать в маршруте 3 района: Северо-Чуйский, Южно-Чуйский и Катунский хребты.

·        Совершить ряд восхождений на интересные вершины данных районов.

·        Преодолеть линейный пешеходный переход от Чуйских до Катунского хребтов.

·        “Изюминкой” похода планировалось восхождение на высшую точку Алтая – вершину Белуха Восточная (4506).

·         

ТАКТИКА ПОСТРОЕНИЯ МАРШРУТА:

 

1)                 Так как продолжительность похода с запасными вариантами планировалась  30 дней, и количество локальных препятствий превышало необходимое количество для похода 5кс, то заранее предполагалось оставить 2 заброски.

2)                 Первая заброска оставлялась с машины на слияние рек Джело и Талдура на кольцо в Северо-Чуйском хребте – на 7 дней.

3)                 Затем группа с тяжелыми рюкзаками прошла пер.Карагем (н/к) и оставила заброску на линейную часть на 16 дней.

4)                 После этого группа прошла акклиматизационное кольцо на Южно-Чуйском хребте, при этом взошли на мало посещаемую вершину Ольга Западная (по которой не было в сети информации и описания) – за 6 дней.

5)                 Затем выход к первой заброске и технически сложное кольцо на Северо-Чуйском хребте – 5 дней.

6)                 Далее с пятерочными рюкзаками  (так как продуктов остается на 16-18 дней) группа прошла линейную часть. Длинный пешеходный переход от Чуйских до Катунского хребтов.

7)                 И “изюминка” похода – восхождение на высшую точку Алтая в.Белуха Восточная (4506).

 

 

 

 

Пер. Переметный (1Б).

Хорошая 1Б. Которая позволила группе хорошо втянуться в маршрут, так как пришлось повесить 70м перил и отработать технику перед следующим сложным препятствием.

  фото №2

 

 

Пер. Химик (2А).

Приятный снежно-ледовый техничный перевал. Проходится в связках с Переметным и Талдуринским.

  фото №3

 

 

Гребень в.3678(1Б) + Пер.Талдуринский (1Б).

Технически простые, но “нудные” осыпные локальные препятствия.

  фото №4

 

 

Рад. восх. Пер.Турист(2Б с ледопадом) + в.Ольга Западная (2Б).

“Изюминка” маршрута на Южно-Чуйском хребте – это в.Ольга З. Техничное сложное восхождение чуть ли не в режиме п/п (описаний найдено не было, хотя сняли записку).

  фото №5

 

 

Пер. Купол (1Б).

Простой осыпной перевал.

  фото №6

 

 

Пер. Караташ (2Б).

Сложный техничный перевал на спуск. 10 часов работы на льду.

  фото №7

 

 

 

Траверс: пер.Маашей (2А) – пик Тамма (2А) – пер.Тамма (2А).

Техничный и интересный траверс.

  фото №8

Пер. Л. Кулагаш (1Б).

Первый перевал в линейной части. Был специально ослаблен по категории, чтобы группа плавно втянулась после долгого “отдыха” в долинах.

  фото №9

 

 

Пер. Туристов (2А).

Хороший снежно-ледовый техничный перевал.

  фото №10

 

 

 

Попытка прохождения ледопада Менсу (3А).

Сложное локальное препятствие, полное прохождение которого можно оценить как 3Б. По причине нехватки времени и лавиноопасности было заменено на запасной вариант.

  фото №11

 

 

Пер.Титова (2А).

Техничная честная скально – снежно-ледовая 2А.

  фото №12

 

 

Пер.Делоне (2Б).

Не сложная 2Б.

  фото №13

 

 

В.Белуха Восточная (3Б альп. – юго – восточный гребень)

Сложное локальное препятствие, которое можно рекомендовать сильным группам.

“Изюминка” нашего похода.

  фото №14

 

 

 

 

5.                ИЗМЕНЕНИЯ В ЗАЯВЛЕННОМ МАРШРУТЕ:

 

Первоначальный маршрут, который был отослан в Тулу на рассмотрение:

Пос.Бельтир – пер.Карагем (н/к) – р.Атбажи – варианты: пер.Переметный (1Б) - пер.Химик (2А) - пер.Талдуринский (1Б) – рад.восх. Ольга Восточная (2А) или Ольга Западная(2Б) – р.Талдура; либо: пер.Переметный (1Б) – рад.восх. Ольга Восточная (2А) или Ольга Западная(2Б) - пер.Талдуринский (1Б).

Пер.Купол (1Б) – пер.Кзылташ (2А) – варианты: пер.Маашей(2Б) – пер.Надежды (2Б); либо пер.Маашей(2А) – пик Тамма(2А) – пер.Тамма(2А)

Река Карагем – р.Аргут – р.Кулагаш – пер.Л.Кулагаш (1Б)– пер.Туристов(2А) – ледопад Менсу(2Б) либо пер.Титова(2А) – пер.Делоне (2Б) -  восх. В. Белуха Восточная (либо через пер.Белухинский по маршруту 3А альп., либо по юго - восточному гребню по маршруту 3Б альп., либо через в.Раздельная и пер.ТКТ по маршруту 3Б альп.)

- пер.Кузуяк (н/к) - пос.Тюнгур

 

В МКК такой сложный маршрут не оценили, поэтому попросили урезать и сократить. Спорить бесполезно, поэтому сократили (оставив запасные варианты при благоприятных условиях – таким осталось кольцо на северо-чуйском хребте).

 

 

В результате пройденный маршрут (по запасным вариантам):   

 

Пос.Бельтир – пер.Карагем (н/к) – р.Атбажи – пер.Переметный (1Б) - пер.Химик (2А) – гребень г.3678 - пер.Талдуринский (1Б) – рад.восх. пер.Турист (2Б) – в.Ольга Западная (2Б) – р.Талдура - пер.Купол (1Б) – пер.Караташ (2Б) - пер.Маашей(2А) – пик Тамма(2А) – пер.Тамма(2А)

Река Карагем – р.Аргут – р.Кулагаш – пер.Л.Кулагаш (1Б) – пер.Туристов(2А) – попытка прохождения ледопада Менсу (3А) - пер.Титова (2А) – пер.Делоне (2Б) -  восх. В. Белуха Восточная (по юго-восточному гребню по маршруту 3Б альп.)

- пер.Кузуяк (н/к) - пос.Тюнгур

 

Изменение маршрута:

1)      Руководитель и участники имели необходимый опыт варьировать маршрут и локальные препятствия 2А-2Б-3А, выбирая при этом самые безопасные участки прохождения.

2)      Все изменения сделаны согласно запасным вариантам первоначального плана, так как этот план был составлен на трезвую голову, как самый безопасный вариант прохождения маршрута. Корректировка МКК перевела маршрут в ослабленный в плане перевалов и  не безопасный в плане сложных переправ, непроходимых прижимов (каньонов) и не безопасных перевалов (осыпных). Поэтому следовать основному варианту было бы не рационально и не безопасно!

3)      Группа прошла связку перевалов Переметный(1Б) – пер.Химик(2А) – пер.Талдуринский(1Б) взамен линейному прохождению пер.Талдуринский(1Б*), так как считает его камнепадоопасным со стороны р.Оштуайры и не соответсвущим 1Б кат.тр.

4)      Группа взошла на в.Ольга Западная (2Б) через пер.Турист(2Б) взамен в.Ольга Восточная(2А) через пер.Сибстрин(2А),  так как посчитала не логичным преодолевать радиально немалое расстояние из левой ветки ледника Б.Талдура в правую. При этом казанцы уже восходили на Ольгу Восточную в 2002 году, а информации по Ольге Западной нет – поэтому теперь можно составить подробный паспорт препятствия.

5)      Группа располагала соответствующим временем и опытом, чтобы пройти северное кольцо в заявленном запасном варианте. На это же повлияло и последующее прохождение сложной долины р.Карагем. Движение по левому берегу которой было сопряжено с большим риском, так как в последние годы левый берег размыло селями и он стал не проходим. МКК же это не учло, поэтому рекомендовало это. Если двигаться по правому берегу Карагема по тропе, то сталкиваешься с серьезным локальным препятствием. Переправа же в среднем течение Карагема – представляла очень сложное препятствие (на уровне 2Б*), за неделю до нашего выхода на маршрут в верховье Карагема смыло человека. Своими силами осуществлять такую переправу – небезопасно для жизни!

Но группе повезло, и мы заранее узнали дату, когда в этом месте будут проезжать конные туристы; и мы за неделю запланировали прохождение этого препятствия вместе. Это еще одна причина, послужившая прохождению кольца на северо-чуйском хребте.

 

6)      Группа заменила пер.Кзылташ(2А) на пер.Караташ(2Б), так как первый в этом году был очень камнепадоопасен. Это еще один момент того, что порой в запасных вариантах необходимо рассматривать более сложные варианты (но безопасные!), чем менее сложные (но опасные!). Удивительно, но МКК требует второй вариант!?

7)      Группа не пошла перевалы Маашей(2Б) и Надежды(2Б), так как спасатели в а/л Актру не рекомендовали прохождение первого из-за возможных ледовых обвалов, которые в этом году там не раз были замечены. Поэтому прошли траверс: Маашей(2А) – пик Тамма(2А) – пер.Тамма(2А).

8)      Группа преодолела долину р.Карагем по правому берегу по тропе и осуществила переправу в среднем течение на лошадях.

9)      Из-за повышенной технической сложности группа не смогла пройти ледопад Менсу(3А-3Б) – нехватка времени. А в связи с обильными снегопадами на Катунском хребте и повышенной лавиноопасностью не рискнули пройти контрфорс ледопада пер.Бийчанка(2Б). Склоны кулуара были перегружены снегом и произошел обвал карниза, вызвав лавину. Поэтому было решено пройти пер.Титова(2А) и выйти на верхнее плато ледника Менсу через пер.Делоне(2Б).

10)  Из-за обильных снегопадов и повышенной лавиноопасности группа отказалась от восхождения через пер.Белухинский(2Б) на вершину Белуха Восточная. Спасатели рекомендовали восходить по восточному ребру, как по самому безопасному в этом году маршруту. Поэтому на высшую точку района группа поднялась по юго-восточному гребню через пер.Седло пика Берельского по маршруту 3Б альп.(3А тур.).

 

Вывод: все изменения сделаны в соображениях о безопасном прохождении маршрута и согласно первоначально заявленному плану и запасным вариантам, поэтому существенно не сказываются на заявленной категории похода.

 

 

 

 

6. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА:

 

1) Нитка маршрута:

Слияние рек Джело и Талдура – заброска №1 – переправа р.Джело(1А) – перевал Карагем (н/к) –переправа левый приток р.Йолдоайры(1Б) – переправа р.Йолдоайры(1Б) – правый берег р.Йолдоайры(тропа) – переправа р.Йолдоайры(2А)  – заброска №2 – р.Атбажи – {пер.Переметный(1Б) – пер.Химик(2А) – траверс гребня в.3678 (1Б) – перевал Талдуринский(1Б)} – рад.выход: {перевал Турист(2Б, с ледопадом ледника Б.Талдура) – вершина Ольга Западная(2Б, северо-западный гребень)} – ледник Б.Талдура – река Талдура – переправа р.Талдура(1Б) – слияние рек Джело и Талдура.

 

31 июля (1 день):

Выход в 8 часов (время местное; московское + 3часа). Погода – солнечно.

Оставляем заброску на слияние рек.

 Переправа р.Джело(1А).

Скорость течения – 1.6м/с

Ширина – 20м

Глубина – 0.5м

Самостраховка ледорубами.

Продолжительность: 10мин

Продолжаем движение по дороге на первый ригель. Через 2 ходки (по 40мин) подходим ко второму ригелю. И через час после этого на озеро под перевалом.

Затем движемся по тропе на перевал Карагем.

Перевал Карагем (н/к,2900м).

Характер – травянисто-осыпной

Ключевой участок:

Длина – 100м

Крутизна – до 25град (по тропе – минуя серпантинную дорогу)

Описание – слева по ходу перед седловиной лежит снежник; записки в туре нет.

Подъем: 1час.

Спуск: 30 мин.

После спуска – обедаем.

Затем продолжаем движение по дороге вниз по р.Йолдоайры. Через 2 ходки подходим к притоку реки.

Переправа левый приток р.Йолдоайры(1Б).

Скорость течения – 2.0м/с

Ширина – 15м

Глубина – 0.5м

Прохождение - стенкой по 3 человека.

Продолжительность: 15мин

    Фото №15.

 

Переправа р.Йолдоайры(1Б).

Скорость течения – 2.0м/с

Ширина – 25м

Глубина – 0.5-0.7м

Прохождение – веревочная страховка.

Продолжительность: 30мин

   

Фото №16.                         Фото №17.           Фото №18.

“Переход первого                                          “Сдергивание перил”.

  участника”.

 

Движение по тропе (старой дороге). Через 2 ходки спускаемся к р.Йолдоайры и начинаем искать бревна.

 

Переправа р.Йолдоайры(2А).

Скорость течения – 2.5м/с

Ширина – 30м

Глубина – 0.7-1.2м

Прохождение – по бревну с веревочной страховкой – участники; по перилам – рюкзаки.

Продолжительность: 1час 30мин

 

Фото №18.                        Фото №19.

“Переход первого

   участника”

Встаем на ночь в 20.00. Закапываем вторую заброску.

Протяженность: 20км; ЧХВ=8ч50мин

 

1 августа (2-й день):

Выход в 8 часов. Погода – переменная облачность.

Движение по правому берегу р.Атбажи по тропе. В течение 3-х ходок подходим под первый ригель. Дальше движемся по левому берегу р.Атбажи. Через 3 ходки преодолеваем 3 ригеля (при этом 1.5 часа обедаем). На ригелях живописные озера.

Затем по левой морене выходим на ледник (открытый в нижней части – трещин мало), проходим первый взлет и встаем на ночь на морене в 17.00. Вечером наблюдаем спуск с перевала Переметный группы из Саратова.

Протяженность: 12км; ЧХВ=5ч

 

2 августа (3-й день):

Выход в 6 часов. Погода – солнечно.

Связываемся и преодолеваем взлет ледника на второе выполаживание (уклон до 25 град); при подходе к взлету перевала есть несколько крупных трещин. Далее подход в связках к бергшрунду (закрыт, есть мост). Затем 50м перил; по снегу(20м) и льду(30м), точки страховки на ледобурах, крутизна до 30град. После этого еще 40м льда до седловины, крутизна до 35-40град.

Перевал Переметный (1Б*,3000м). {классический путь 1Б – осыпной – камнепадоопасен!}

Характер – снежно-ледовый

Ключевой участок:

Длина – 20м (снег), 30м+40м (лед)

Крутизна – до 40град

Описание – классический путь - слева по ходу, необходимо забрать вправо на лед. После перил до тура 50м по пологой осыпи.

Подъем: 1.5часа с места ночевки на морене.

Спуск: движение в сторону перевала Химик без потери высоты.

Сняли записку: г.Бийск под рук.Хохрикова В.П.  от 31.07.07

 

Фото №20.                       Фото №21.

“Путь подъема                 “Подъем на перевал”.

  на перевал”.

Далее движение по закрытому леднику в сторону гребневого перевала Химик. Время движения – 1 час (тропление, есть трещины - зондируем).

Еще в течение 40 минут поднимаемся по снежному склону под бергшрунд (крутизна до 30град). Затем провешиваем перила: первый участник с двумя инструментами преодолевает бергшрунд (стенка 2 метра, лед), точки страховки – ледобуры (где много снега – ледорубы). После бергшрунда провешиваем горизонтальные перила в обход широкого разлома, затем 50м вертикально (лед до 30град, прохождение еще нескольких бергов), потом 50м горизонтальных перил (по мостам через разломы). Затем еще 50м вертикальных перил (крутизна до 40град, снег) После этого выходим на осыпную седловину в связках еще 70метров.

Перевал Химик (2А,3400м).

Характер – снежно-ледовый

Ключевой участок:

Провешено перил:

- вертикальных – 110м

- горизонтальных – 100м

Крутизна – до 40град

Описание – много разломов – необходимо маневрировать. В нашем случае – вначале забрать влево по ходу к бергшрунду, а затем вправо по ходу к седловине. Горизонтальные перила провешены в обход разломов после бергшрунда вправо по ходу.

Подъем: 3.5часа от седловины перевала Переметный.

Спуск: движение по гребню в.3678  в сторону перевала Талдуринский.

Сняли записку: г.Барнаул 3кс под рук.Торженсмех В.В. от 13.08.05

  

Фото №22.                        Фото №23.                       Фото №24.                       Фото №25.

“Путь подъема                  “На седловине”.            “Подъем на перевал”.     “Прохождение бергшрунда”.

  на пер.Химик”.

Гребень в.3678 (1Б, до 3500м).

Характер – осыпной

Ключевой участок:

500 метров траверс осыпного склона

Крутизна – до 40град

Описание – 300м без потери высоты в сторону вершины 3678  и 200м – спуск к седловине пер.Талдуринский, мелкая и средняя подвижная осыпь (строго в касках!)

Время траверса: 1.0час от седловины перевала Химик.

 

      Фото №26.

   “Траверс гребня в.3678”.

 

Перевал Талдуринский (1Б,3100м).

Характер – осыпной

Ключевой участок:

300 м осыпной склон

Крутизна – до 35град

Описание – мелкая и средняя подвижная осыпь (строго в касках!)

Спуск: 1.0час от седловины перевала Талдуринский.

Сняли записку: г.Саратов 5кс под рук.Заварин С. от 1.08.07

 

           Фото №27.

“Путь спуска с пер.Талдуринский”.

 

Затем движемся по морене ледника Б.Талдура к озерцу и в течение ходки доходим до места ночевки (стоянок) у озерца. Время – 19.00.

Протяженность: 6 км; ЧХВ=7ч

 

3 августа (4-й день):

Выход в 7.00. Погода – переменная облачность.

Попытка (разведка) подняться в цирк перевала Турист(2Б) [верхний “резервуар” левой ветки ледника Б.Талдура] по контрфорсу в обход ледопада. Отменена в связи с повышенной лавиноопасностью и сходом камней со скал.

Обедуем на морене под ледопадом.

Далее - подробно остановлюсь на описание левой ветки ледника Б.Талдура (так как обычно в отчетах этого не приводят, и возможна путаница при подходе к перевалу Турист(2Б) и Тронова(2А))

Прохождение ледопада левой ветки ледника Б.Талдура. (2Акат.тр.)

Перепад высот – 200 метров.

Крутизна – до 45град

Опасность: возможны ледовые обвалы сераков (проходить рано утром!)

Описание: прохождение 2-х участков с попеременной страховкой, остальные участки в связках с одновременной страховкой.

Подход к большому разлому в связках с одновременной страховкой (на пути трещины разломы – перепрыгиваются, крутизна льда до 25град)

1-й участок (длина участка маневрирования 100м): прохождение узкого моста-арки от ледопадного озера, далее ряд трещин-разломов и движение вдоль морены (по ней движение без перил невозможно, к тому же очень велика вероятность схода камней). Затем забираем вправо по ходу от возможных камнепадов с морены.

2-й участок (длина участка маневрирования 150м): преодоление разлома, ширина 1.5 метра, в связках тройках с попеременной страховкой. Затем забираем влево по ходу на морену и через ряд небольших трещин-разломов (перепрыгиваются) выходим на пологую часть морены, где и встаем на ночь.

Продолжительность преодоления препятствия: 2.0 часа

    

Фото №27.                         Фото №28.                      Фото №29.                       Фото №30.                       Фото №31.

“1-й участок”.                 “2-й участок”.                   “Расположение                       “Подход”.                   “Разломы”.

                                                                                 контрфорса и ледопада”.

Как выяснилось с морены – возможен иной вариант преодолению ледопада: левая ветка ледника Б.Талдура этой мореной разделена на левую (ледопад пройденный нами) и правую (открытый ледник, изрезанный множеством трещин-разломов). Минус правой ветки: необходимо при маневрировании на разломах и трещинах проходить вплотную вдоль правых скал, откуда после обеда постоянно сходят камни (это же свидетельствуют и массивные каменные глыбы на леднике). Поэтому после восхождения мы спустились по правой ветке, но проходили участок рано утром. (тем самым миновали вторичное прохождение ледопада).

Протяженность: 2 км; ЧХВ=4ч

 

4 августа (5-й день):

Выход в 6.00. Погода – солнечно.

Выходим по закрытому леднику в сторону перевала Турист(2Б); на подходе к взлету много закрытых трещин,- необходимо зондировать. За 1 час от ночевки преодолеваем ледник и подходим в “карман” перед взлетом на перевал. Наблюдаем как за 200м от нас сходит лавина, вызванная камнепадом с соседней стены.

Далее в связках подходим под бергшрунд, 150м – снежный склон крутизной до 30град.

Первый преодолевает его (стенка высотой 2-2.5м, точки страховки - ледобуры). Затем выходим в связках с одновременной страховкой к туру перевала Турист.

Перевал Турист (2Б,3100м – радиальное прохождение).

Характер – снежно-ледовый с севера, скально-осыпной с юга.

Ключевой участок:

Провешено перил:

- вертикальных – 50м через берг.

Крутизна – до 60град

Описание – сам перевал с севера  можно категорировать как 2А. В нашем случае с ледопадом ледника Б.Талдура как 2Б кат.тр.

По анализу южного склона перевала – оценка 1Б-2А  кат.тр. - скально-осыпной;

Подъем: 1.0час от “кармана” перед взлетом на  перевал..

Спуск: движение по гребню к в.Ольга Западная и обратно.

Сняли записку: г. Северодвинск Архангельская обл. 6 кс под рук.Шориков А. от 23.02.05

    

Фото №32.                        Фото №33.                         Фото №34.                       Фото №35.

“в.Ольга и пер.Турист”.   “в.Ольга и пер.Турист       “Подъем на пер.Турист”.    “На седловине пер.Турист”.

                                         с пер.Химик“ .  

 

       

Фото №36.                    Фото №37.

“пер.Турист”.               “Возможный спуск с пер.Турист

                                      в долину р.Джазатор”.

 

Вершина Ольга Западная  (2Бтур.(3А альп.),3700м – радиальное восхождение).

Характер – осыпной – снежный – ледовый - скальный

Ключевой участок (описание):

1-й участок: крупная и средняя подвижная осыпь 150м до 50град, гребень широкий.

2-й участок: 5 ледовых взлетов, гребень местами сужается до 3-5 метров, подходя к карнизам слева по ходу (на карнизы выходить не следует, хотя и кажется, что там положе). После 2-го взлета в связках с попеременной страховкой необходимо спуститься на седловину возможного перевала по ледовому склону (до 30град, 30 метров). На этом участке встречается много разломов и бергов – вне перил движение строго в связках!

Перильные участки: 4 по 50м, лед – крутизна 30-50град, точки страховки – ледобуры.

На 5-м взлете – 10 метров скальный пояс (скалы 2-3 -й категории трудности) – прохождение с попеременной страховкой (камнепадоопасно!)

Далее движение по гребню шириной до 15 метров (есть разломы, берги) к вершинной башне, тур в скалах.

Сняли записку: т/к “Беловодье” г.Барнаул 5кс под рук.Шалагинов Д.Ю. от 5.08.05.

На спуске: 5 дюльферов по 50м, крайний участник – движение с нижней страховкой (промежуточными бурами), двумя ледовыми инструментами.

 

Длина общего перильного участка при подъеме и спуске на вершину: 450м.

Длина общего движения в связках с попеременной страховкой: 200м.

Максимальная крутизна на ключевом участке  – лед - до 50град, скалы – до 70град.

 Опасности на маршруте: сход камней на 1-м участке, на преодолении  ледовых взлетов (камнепадоопасны скалы справа по ходу), обвал карнизов слева по ходу, разломы у предвершинной башни, срыв на крутом ледовом склоне.

Рекомендации: данное локальное препятствие для групп, совершающих поход 5-й кс. Необходимое снаряжение: набор ледовых инструментов, ледобуры, минимум основной веревки – 2 по 50м, бур самосброс и полный комплект специального личного снаряжения.

 

       

Фото №38.           Фото №39.           Фото №40.           Фото №41.           Фото №42.          Фото №43.             Фото №44.

“1-я веревка”..       “2-я веревка”.                                                           “дюльфер                                       “4-я веревка’.

                                                                                                               3-я веревка”.

 

   

Фото №45.                             Фото №46.

“На фоне в.Ольга                  “у тура в.Ольга Западная”.

 Восточная”.

 

Спуск с перевала Турист – 1 веревка дюльфера, крайний участник на буре самосбросе.

Протяженность: 2 км

ЧХВ(от морены): 9 часов

 

5 августа (6-й день):

Выход в 7.00. Погода – переменная облачность, дождь.

Спуск по леднику справа от морены. Ледник открыт – много трещин и разломов. После окончания морены слева по ходу -  крутой сброс на нижнюю ветвь ледника (трещины, русла ледниковых рек) – приходится маневрировать (петлять).

Далее движемся по открытому леднику (множество ледниковых ручьев) к левой морене, где развязываемся и снимаем кошки. От места ночевки до окончания ледника – 1 час.

Далее движение вниз по р.Талдура: сброс высоты по крутой морене (мелкая и средняя подвижная осыпь) – тропа прослеживается плохо. Затем движемся по осыпи вдоль реки, иногда по воде, редко встречается тропа.

Вскоре выходим на слабую тропу и продолжаем движение по левому берегу. Через час утыкаемся в прижим, перед которым пытаемся переправиться на другой берег р. Талдура (переправа серьезная, глубина 1 метр и больше – решаем не рисковать, идем дальше по левому берегу). Еще через полчаса подходим к разливам, на той стороне зимовье клх.Кызыл-Маны. Решаем переправиться. Стенкой по 3 человека переходим реку.

 

Переправа р.Талдура (4 русла: 2 из них- 1А, 2 – 1Б)

Русла 1Б:

Скорость течения – 2.0м/с

Ширина – 15-20м

Глубина – 0.5-1м      

Прохождение - стенкой по 3 человека.

Продолжительность: 30мин

 

  Фото №47.                   Фото №48.

“Долина р.Талдура”.        “р.Талдура”.

 

Обедаем. Затем продолжаем движение по правому берегу. Тропа слабая, в основном движемся по галечнику вдоль реки, постоянно в воде. Обходим несколько прижимов. В течение 2-х часов характер местности не меняется (прижимы, галечники, заболоченные участки, слабая тропа). Затем выходим к мосту на левый берег и встречаем группу.

Далее движемся по хорошей тропе, которая иногда поднимается высоко вверх, обходя прижимы и вскоре выходим на дорогу, которая в течение часа выводит нас к зимовью рядом с г.Бельтырду. Затем в течение часа доходим до слияния р.Джело и р.Талдура, где лежала наша заброска на северное кольцо.

Протяженность: 28 км; ЧХВ=6ч30мин

 

 

2) Нитка маршрута:

Слияние рек Джело и Талдура – р.Джело – пер.Купол(1Б) – пер.Караташ(2Б) – ледник М.Актру – ледник Б.Актру – пер.Маашей(2Б) – пик Тамма(2А) – пер.Тамма(2А) - р.Л.Карагем – р.Карагем – заброска. 

 

6 августа (7-й день):

Выход в 8.00. Погода – дождь.

Движение в обход каньона р.Джело по дороге. Через 1.5 часа выходим к мосту через р.Джело на левый берег. Там хорошая тропа. Вскоре, обойдя поверху прижим, выходим к жилому кошу. Еще через полчаса на тропе встречаем группу из Одессы, которые идут поход 4кс (спускаются с пер.Купол). Далее движемся вдоль р.Джело по тропе.

Возле устья руч.Тураоюк обедаем.

Затем продолжаем движение на ригель руч.Тураоюк. Тропа круто взлетает слева по ходу в обход водопада. Далее движемся по галечнику ко второму ригелю. После которого движение осложняется мелкой и средней пологой осыпью - до водопада с перевала. Тропа обходит водопад (каньон) слева по ходу  и подходит к взлету перевала Купол(1Б).

Перевал Купол (1Б, 3200м).

Характер – осыпной.

Ключевой участок (со стороны руч.Тураоюк):

Осыпной кулуар (ширина до 50 метров) – средняя и крупная подвижная осыпь. Движение строго в касках!

Крутизна – до 40град

Описание – выход на снежное плато (седловина перевала) возможен двумя вариантами:

После водопада подъем вдоль русла ручья до истока. Затем слева по ходу - наш кулуар – чуть сложнее и быстрее (150м – ключевой участок) и справа по ходу от истока – положе, длина 200м и 200м по широкому гребню (плато) в сторону седловины.

Подъем: от устья ручья Тураоюк – 3часа.

Спуск: движение по гребню в сторону седловин перевалов Кзылташ(2А) и Караташ(2Б).

Сняли записку: записки не было, у будки гляциологов была коммерческая группа из 20 человек (поднялись из альплагеря Актру). У тура встретили группу четверку из Барнаула-Новосибирска.

 

  Фото №49.                        Фото №50.                        Фото №51.

“Путь подъема на               “Подход к перевалу”.         “На седловине перевала”.

 перевал”.

 

В 19.00 встаем на ночь у будки гляциологов перед выходом на ледник Малый Актру.

Протяженность: 18 км; ЧХВ=6ч

 

7 августа (8-й день):

Выход в 7.00. Погода – солнечно.

Перевал Караташ (2Б, 3200м, спуск по ключевому участку ледника Малый Актру).

Характер – ледовый (ледопад).

Ключевой участок (ледник Малый Актру) – описание:

Движение на спуск начинаем по леднику М.Актру. В начале в связках движемся по закрытому леднику, зондируя трещины. Вскоре подходим под широкий берг. Вешаем перила 50м, затем выходим на крутой снежно-ледовый склон и вешаем еще 2 по 50м (крутизна до 45град). Далее вновь движение в связках по открытому леднику (уклон до 25-30град). Затем подходим к сбросу, слева по ходу ледопад на уровне 2Б-3А кат.тр.

Вешаем 3 по 50м перил – лед, точки страховки – ледобуры (сдергивание - самосброс), крутизна до 50 град; берги и разломы шириной до 1.5м, высотой до 2м.

Далее движение вертикально вниз невозможно – разломы до 3 метров и шире, вертикальный ледопад.

Спуск по варианту пер.Кзылташ(2А) в этом году представляет большую опасность, так как оттаяли скалы справа по ходу над ледником и спусковой кулуар (который заснежен в обычные годы).  В результате чего идут непрерывные обстрелы ледника камнями. Чтобы уйти на этот вариант спуска, необходимо 100м горизонтальных перил под “обстрелами”. Принимаем решение не рисковать и разведать вариант спуска по ледопаду пер. Караташ(2Б).

Поднимаемся наверх 2*50м в поисках вариантов прохождения ледопада.

Обдумываем возможные варианты. Провели разведку ледопада. Обнаруживаем, что необходимо 100м горизонтальных перил, чтобы перейти в левую часть ледопада, где он становится менее разорванным и спускается вдоль г.Караташ, с которой следов камней не наблюдается. Единственная опасность: обвал сераков, которые нависают над склоном выше.

Пересекаем ледопад:

1 по 50м: проход по мосту, точки страховки – ледобуры; мост шириной 30см. После него необходимо забрать выше и залезть на ледовую арку (крутизна до 90град – участок длиной 2-3м)

1 по 50м: траверс ледовой арки-моста (крутизна до 70град), опасность: срыв в разлом (глубина не просматривается, ширина и длина  метров по 20) Далее переход по тонкому мосту в ледопадный “кармашек”.

Затем дюльфер 20 метров на выполаживание.

После этого связываемся и движемся по менее разорванному ледопаду с одновременной (иногда с попеременной) страховкой вдоль г.Караташ. Множество нешироких разломов, русла рек, бергшрунды.

Далее на спуске 2 сброса (лед до 30град) – движение с попеременной страховкой.

За 1 час выходим на язык ледника М.Актру и на правую морену.

Длина общего перильного участка при спуске с перевала: 550м.

Длина общего движения в связках с попеременной страховкой: 200м.

Максимальная крутизна – до 90град (ледопад)

Перепад высот (сброс) -  700м по высоте на 1.5 км по проекции с седловины до окончания языка ледника М.Актру.

Описание – седловины перевалов Кзылташ(2А) - восточная и Караташ(2Б) – западная. 150м по широкому пологому гребню от тура пер.Купол в сторону вершины Снежная.

Подъем: с седловины перевала Купол – 20 минут.

Спуск: преодоление пер.Караташ(2Б) – 9 часов.

Сняли записку: записки не было, у будки гляциологов была коммерческая группа из 20 человек (поднялись из альплагеря Актру).

    

Фото №52.                         Фото №53.           Фото №54.         Фото №55.           Фото №56

  “движение                       “6-я веревка”.      “4-я веревка”.   “5-я веревка”.       “1-я веревка”. 

  с  попеременной

  страховкой”.                   

    

Фото №57.                         Фото №58.           Фото №59.                       Фото №60.

“слева - вариант               “2-я веревка”.       “3-я веревка”.                 “путь спуска с пер.Караташ”.

 Кзылташ, справа –

 путь от ледопада

 Караташ”.

   

Фото №61.                         Фото №62.                       Фото №63.                         Фото №64.

“4-я веревка”.                   “5-я веревка”.                   “3-я веревка”.                  “3-я веревка”.

 

  

Фото №65.                         Фото №66.                         Фото №67.  

  “движение                       “прохождение ледопада”

   с попеременной                7-я и 8-я веревки”.

   страховкой”.                   

Далее движемся по правой морене по тропе к а/л Актру, где и встаем на ночь.

У спасателей узнаем, что в этот день по классическому варианту спуска с перевала Купол(1Б) – осыпной кулуар  1Б кат.тр. – погиб человек (камнепад). Видимо коммерческая группа, что была на седловине прошлым днем.

На ночь встаем в 19.00.

Протяженность: 4 км; ЧХВ=10ч

 

8 августа (9-й день):

Полудневка.

Выход в 12.00. Погода – солнечно.

Движение по левому берегу р.Б.Актру по тропе. За 2 ходки доходим до ригеля.

Подъем на ригель – крутизна до 45град по тропе, подвижная мелкая и средняя осыпь. Обедаем.

Далее продолжаем движение по тропе по левой морене. 2 ходки до будки гляциологов на озере, где мы и встаем на ночь.

Протяженность: 6 км; ЧХВ=2ч40мин

 

9 августа (10-й день):

Выход в 7.00. Погода – солнечно.

Движемся в связках, в начале по открытому  леднику (на первом взлете в обход ледопада слева по ходу), затем по закрытому. Много трещин. В течение часа петляем среди них, затем выходим на снежный склон (крутизна до 25град), который выводит в “кармашек” под пер.Маашей.

Подъем на перевал представляет снежный склон (тропление до 30см), 200м под бергшрунд (крутизна до 35град). Затем 50м перил через берг (стенка 1.5-2м, ширина 1-1.5м).

Затем движение в связках – множество закрытых трещин. Необходимо зондировать. Выходим на седловину пер.Маашей(2Б).

Перевал Маашей (2Б,3300м). – в нашем случае пройдена не ключевая сторона – 2А кат.тр.

Характер – снежно-ледовый

Ключевой участок:

50м при преодолении берга. Точки страховки – ледобуры.

Крутизна – до 50град

Описание – много трещин при подходе к седловине – необходимо маневрировать. К туру (который расположен на осыпи на седловине) лучше выйти справа по ходу (меньше трещин). На седловине есть места под палатку.

Подъем: 1.5часа от начала взлета после ледопада.

Спуск: движение по гребню в сторону пика Тамма(2А).

Сняли записку: 1-я записка: ДДЮ “Кедр” г.Томск 4кс под рук.Зюзина Н.В. от 17.08.06; 2-я записка: г.Краснообск, Барнаул 3кс под рук.Нечаев А. от 4.08.07.

Встаем на ночь в 14.00 на седловине перевала.

Протяженность: 5 км; ЧХВ=3ч

     

 

Фото №68.                         Фото №69.                       Фото №70.                          Фото №71.              Фото №72.  

 “Прохождение                “На леднике Б.Актру”.     “На седловине           “Подъем на перевал”. “Путь подъема на перевал”.

  бергшрунда”.                                                            пер.Маашей”.

 

  

Фото №72.                           Фото №72.  

  “пик Актру”.                    “Пер.Тамма с седловины пер.Маашей”.

 

10 августа (11-й день):

Выход в 6.00. Погода – переменная облачность, сильный ветер.

Пик Тамма (2А,3700м). – траверс.

Характер – снежно-ледовый-осыпной.

Ключевой участок:

70м – подъем на карнизы.

100 метров – траверс крутого узкого гребня вдоль карнизов.

20м осыпной склон на спуск.

Крутизна – до 50град (лед)

Описание – В связках поднимаемся на гребень (есть закрытые трещины), крутизна не существенная, гребень весьма широкий. В течение 40 минут подходим под карнизы пика Тамма. Видна седловина пер.ТПИ(3А). Выход на гребень вершины, склон 70м, крутизна до 45град, снежно-ледовый, прохождение в связках с попеременной страховкой. Далее нужно быть аккуратным – двигаться необходимо по крутому ледовому склону по узкому гребню пика Тамма вдоль карнизов. В начале кажется, что проще спуститься с пер.ТПИ, но это не так – там потребуется веревок 8 по 50м ледового дюльфера (несколько широких бергов).

Поэтому следует двигаться четко вдоль карнизов, не заходя на них. Лучше вешать горизонтальные перила.

Наша группа проходила данный участок с попеременной страховкой в связках тройках.

Крутизна склона в сторону пер.ТПИ до 50град, лед, длина ключевого участка 100м. Затем плавный спуск (выход) на скалы, где сложен тур.

С этих скал осыпной спуск (10 метров) и выход на ледник (в начале крутизна до 30град, затем выполаживается и оказываешься на седловине пер.Тамма)

Траверс (от седловины пер.Маашей): 1.5часа.

Спуск: движение по гребню в сторону перевала Тамма(2А).

Сняли записку: г.Харьков 4кс – данных о дате и руководстве нет.

 

   

Фото №73.                          Фото №74.                      Фото №75.                         Фото №76.  

“на траверсе гребня”.        “пер.ТПИ(3А)”.           “путь траверса пика Тамма”.   “спуск с пика Тамма”.

 

Перевал Тамма (2А,3100м). – в нашем случае пройдена не ключевая сторона – 2А кат.тр.

Характер – снежно-ледовый-осыпной

Крутизна – до 50град

Ключевой участок:

Описание – спуск проходит в связках с одновременной и попеременной (в некоторых случаях) страховкой:

1-й сброс: снежно-ледовый (ледник закрыт – есть трещины), крутизна до 35град.

2-й сброс: ледовый (ледник открыт – много трещин), крутизна до 35град.

Далее движение вдоль скал и сераков (остаются справа по ходу), перешагивая русла ледниковых рек. Вскоре выходим на морену.

Затем спускаемся по морене в обход водопада (остается слева по ходу).

1)      Выход по бараньим лбам (крутизной до 50-60град) в русло ручья вдоль скалы справа.

2)      Спуск по средней и мелкой подвижной осыпи до окончания первого водопада (движение строго в касках!)

3)      Движение по пологому травянисто-осыпному склону вдоль ручья, есть относительно безопасные стоянки.

4)      Сброс (обход 2-го водопада). Необходимо забрать влево по ходу, почти вплотную к водопаду и выйти в осыпной кулуар (мелкая подвижная осыпь), длина участка 70м, крутизна до 35град.

5)      Далее выход к руслу ручья после водопадов по средней осыпи.

 

Спуск: от пика Тамма - 2 часа.

Сняли записку: тура нет.

    

Фото №77.                         Фото №78.                         Фото №79.                    Фото №80.              Фото №81.  

“на спуске с пер.Тамма”.   “водопадный ригель”.      “Спуск с перевала”.       “На спуске            “обход второго

                                                                                                                          с ледника”.          Водопада”.

По руслу ручья спускаемся до ГЗЛ, где обедаем.

Далее продолжаем движение по левому берегу р.Л.Карагем. Тропы нет. Галечник, ручьи, высокотравье, стланик (березка), заболоченные участки.

Постоянно приходится выходить на русло реки (так как идти там удобнее).

Через 1.5 часа движения появляется слабая тропа, которая постоянно теряется. Лес – 2А – местами бурелом, высокотравье 1Б.- Движение затруднено.

Постоянно приходится обходить прижимы (заросли крыжовника, колючки, потеря тропы в завалах).

Через 2.5 часа спускаемся к слиянию рек Л. и Пр. Карагем. Тропы не нашли, движемся по галечнику реки (левый берег), обходим быстрины по высокотравью с рост человека и выше, болоту 1А, множество ручьев (заболоченно).

В течение 1.5 часа доходим до Карагемской Поляны. Встаем в 19.00 на ночь. Встречаем несколько групп.

В этом году на поляне нет алтайцев (видимо после ряда землятресений они прекратили здесь свою коммерческую деятельность).

Решаем протопить баню и хорошо провести вечер.

Протяженность: 20 км; ЧХВ=9ч

 

11 августа (12-й день):

Полудневка.

Выход в 10.00. Погода – переменная облачность.

Идем за заброской.

Переправа р.Йолдоайры (1Б) – стенкой по 3 человека.

Далее безтропье, каньоны, прижимы, бурелом, высокотравье. – левый берег реки Йолдоайры - Карагем.

Переправа р.Атбажи (1А) - стенкой.

Откапываем заброску.

Переправа р.Йолдоайры (1Б) – стенкой по 3 человека.

Движение по дороге - по правому берегу р.Йолдоайры-Карагем – к Карагемской Поляне.

Протяженность: 5 км; ЧХВ=3ч

 

3) Нитка маршрута:

Р.Карагем – переправа р.Карагем (1Б) - переправа р.Камрю(2А) - р.Аргут – р.Кулагаш – переправа р.Кулагаш (2Б) – р.Левый Кулагаш – пер. Л.Кулагаш(1Б) – пер.Туристов(2А) – попытка прохождения ледопада Менсу(3А) – попытка прохождения контрфорса Бийчанка(2Б, обход ледопада Менсу) – пер.Титова(2А) – рад.выход: {пер.Делоне(2Б) - пер.ББС(3А) - пер.ТКТ(3А) – пер.Седло пика Берельского(2Б) – восхождение в.Белуха Восточная(4506м) – юго-восточный гребень (3А тур.; 3Б альп.)} – р.Аккем – пер.Кузуяк(н/к) – р.Кучерла – пос.Тюнгур.

 

12 августа (13-й день):

Выход в 8.00. Погода – дождь.

Переправа р.Карагем (1Б).(2 протоки)

Скорость течения – 1.8.м/с

Ширина – по 20-25м

Глубина – 0.5-0.7м

Прохождение – стенкой по 3 человека.

Продолжительность: 30мин

Движение вниз по правому берегу р.Карагем. Тропа; местами прижимы, высокотравье 1Б, лес 1А (иногда бурелом 2А).

Обедуем на р.Камрю.

 

Переправа р.Камрю(2А).

Скорость течения – 2-2.5.м/с

Ширина – 30-35м

Глубина – 0.7-1м

Прохождение – по бревнам с веревочной страховкой.

Продолжительность: 1час 30мин

        Фото №82. 

 Далее движение по тропе (местами ослабевает – обходит Карагемский прорыв по верху - набор 300м.)

Переправа р.Каиндыодру(1А).

Скорость течения – 1.8.м/с

Ширина – 15-20м

Глубина – 0.5м

Прохождение – по бревнам.

Продолжительность: 20мин

       Фото №83.   

 

На Карагемских разливах как и планировалось встречаем алтайцев и конных туристов (о которых уже давно знаем).

Река Карагем после обильных дождей вздулась (на уровне 2Б кат.тр.), глубина 1.5-2м. Переходить стенкой не рискуем. Повалить деревья в этом месте невозможно,- протоки широкие, деревьев толком нет.

Договариваемся с алтайцами на завтра посчет лошадей.

                          

  Фото №84.                   Фото №85.                        Фото №86.                      Фото №87.

  “Карагемские         “Лес в долине р.Карагем”.  “Переправа через          “р.Карагем в среднем течении”.

    разливы”.                                                                р.Карагем”.

 

Протяженность: 20 км; ЧХВ=6ч20мин

 

13 августа (14-й день):

Выход в 7.00. Погода – переменная облачность.

Переправляемся на лошадях через р.Карагем. Переправа своими силами очень опасна! – река даже утром не утратила своей “разрушительной” силы; алтайцы боялись запускать лошадей.

2 русла глубиной больше 1м, шириной 30-40м.

3 русла глубиной 0.5, шириной  20м.

Далее продолжаем движение по левому берегу реки Карагем. Тропы нет: заболоченность, высокотравье, бурелом, прижимы.

В течение часа выходим на хорошую тропу, которая теряется, когда выходит на селевые потоки.

Еще через час обедаем, а затем выходим на дорогу (около нежилого зимовья). По дороге за 2 часа доходим до хорошей стоянки в кустах облепихи (за 1км до моста через Карагем).

 

    Фото №88.

  “Мост через р.Карагем”.

Протяженность: 24 км; ЧХВ=5ч

 

   Фото №89.   

      “р.Аргут”.

 

14 августа (15-й день):

Выход в 8.00. Погода – переменная облачность.

За 15 мин. доходим до моста через Карагем (автомобильный). Далее движемся по правому берегу р.Карагем через зимовья, затем по дороге по правому берегу р.Аргут.

За час доходим до того места, где был пешеходный мост через Аргут – теперь его нет! (смыло) Движемся по дороге дальше и рядом с зимовьем Аргут выходим к парому (платный, алтайцы просят по 150р с человека) – мы же сговорились на 0.5л спирта и 15м веревки.

Встретили группу сборную из Питера, Тулы и тд. – идут на пер.Дружба.

Обедаем на р.Куркуре.

Далее движемся по левому берегу р.Аргут по хорошей тропе. До р.Кулагаш, тропа идет по верху, обходит 2 прижима (поднимаясь на 150-200м вверх).

В 19.00 у устья р.Кулагаш встаем на ночь.

Протяженность: 22 км; ЧХВ=4ч30мин

 

     Фото №90.

  “Долина р.Кулагаш”.

 

15 августа (16-й день):

Выход в 8.00. Погода – дождь.

Переходим на левый берег по мосту (построили недавно – мост капитальный!)

Далее движемся по левому берегу р.Кулагаш. Через 1.5км тропа теряется в селевых потоках и лучший вариант движения по галечнику и мелкой осыпи вдоль реки.

В лесу – бурелом, высокотравье. На реке – постоянно прижимы, обход по верху затруднен,- приходится двигаться по реке.

Через 7км выходим к турикам, которыми должны быть обозначены бревна. Далее левый берег подходит к конгломератному простреливающему склону и движение по нему опасно!

Но бревен не оказалось, видимо их смыло.

Решаем готовить обед и пилить деревья.

Приготовили 6 бревен. 3 из них кинули до каменного островка, куда перешли двое с веревочной страховкой; им передали еще 3 бревна, которые положили с островка до правого берега р.Кулагаш.

Затем натянули перила и переправили рюкзаки. Остальные участники перешли по мосту с веревочной страховкой.

Переправа р.Кулагаш (2Бкат.тр.).

Скорость течения – 3.0м/с (водопадная струя)

Ширина – 30-40м

Глубина – 1.5-2м

Прохождение – укладка бревен, перила, веревочная страховка.

Продолжительность: 3 часа с заготовкой бревен.

    

Фото №91.                         Фото №92.                        Фото №93.                      Фото №94.                        Фото №95.

 

На берегу очистили место под палатку и встали на ночь.

Протяженность: 7 км; ЧХВ=7ч

 

16 августа (17-й день):

Выход в 8.00. Погода – дождь.

Движение по правому берегу р.Кулагаш. Протяженные препятствия: березка, высокотравье. Движемся по галечнику, по руслу реки.

Иногда поднимаемся в кедровый лес (обходя прижимы) – местами сухо – встречается тропа, которая теряется на селевых потоках.

Через 3 ходки доходим до впадения р.Сарысу (переправа 1А)

Еще через ходку встаем на обед на галечнике р.Кулагаш.

После обеда 5 ходок по 40 минут – движение в основном по галечнику, ручьям, руслу реки, безтропью; изредка – высокотравье 1Б, бурелом 2А, болото 1А.

Переправляемся через р.Пр.Кулагаш (переправа 1А), проходим еще полкилометра по высокотравью и встаем на ночь на галечнике р.Л.Кулагаш. (время 18.00)

Протяженность: 12 км; ЧХВ=5ч40мин

 

17 августа (18-й день):

Выход в 8.00. Погода – переменная облачность.

Движемся по правому берегу р.Л.Кулагаш: безтропье, березка, кустарник, заболоченность. Частенько выходим на галечник русла реки. За ходку подходим под первый ригель с некрутым травянистым взлетом. Еще за 2 ходки подходим под левую морену ледника.

Затем поднимаемся на нее по склону крутизной до 40град длиной 150-200м. Выходим на ледник. С него просматриваются перевалы Медвежий(1Б) в Казахстан и Л.Кулагаш(1Б).

Обедаем.

Затем связываемся и поднимаемся по закрытому леднику (трещин мало).

Движение по левому краю ледника. До седловины поднимаемся в течение 1 часа преодолевая 1 взлет крутизной до 25град длиной 100-150м.

Перевал Л.Кулагаш (1Б,3000м).

Характер – снежно-ледовый

Ключевой участок:

Юго-восточный склон – снежный крутизной до 25 град

Северо-западный склон – снежно-ледовый до 40град

Описание – тур на скалах, на которые вышли, перешагнув через рантклювт ледника.

На спусковой кулуар лучше выходить с юго-восточного склона, забрав левее по ходу перевального тура (не по скалам ). Спускаться надо вдоль скалы слева (в малоснежные годы Катунского хребта возможны камнепады со стены).

Спускаемся с попеременной страховкой в связках-тройках. Спуск производим в кулуаре (шириной до 20м в начале и сужающийся посередине склона) по линии падения воды (по ручью) – так как здесь вместо льда – хороший наст – и прорубаются надежные ступени (хотя в это время дня весьма сыро – несмотря на то, что склон до сих пор находится в тени).

С попеременной страховкой движемся 150м (иногда встречается лед до 30град), затем забираем на правый борт кулуара и идем 150м с одновременной страховкой.

На склоне через 100м от седловины есть бергшрунд, но на нашем пути спуска он был полностью закрыт снегом, что мы его не заметили.

Подъем: 1.0час от окончания языка ледника.

Спуск: 1.5 часа от седловины до морены на озере.

Сняли записку: т/к “Кедр” г.Новосибирск 4кс под рук. Закревская Н. от 10.08.07.

     

Фото №96.                        Фото №97.                          Фото №98.           Фото №99.       Фото №100.             Фото №101.

“подход к леднику”.         “Перевал со стороны      “пер.Медвежий”    “ путь спуска                      “движение с попеременной страховкой”.

                                         р.Кулагаш”.                                             на ледник Куркуре”.

 

Фото №102.

“у тура пер.Кулагаш”.

 

Далее движемся по открытому леднику (есть несколько крупных трещин). В течение получаса подходим под крутой ледовый сброс (до 30град, 150м длиной), по которому выходим на правую морену.

Затем по средней и крупной осыпи морены продолжаем движение к левой ветви ледника Куркуре; крутизна до 25-30град, осыпь подвижная. За 2 ходки спускаемся на левую ветку ледника и на срединной морене встаем на ночь – время 18.00.

Протяженность: 10 км; ЧХВ=7ч

 

18 августа (19-й день):

Выход в 6.30. Погода – переменная облачность, после обеда – пурга, видимость 50-200м.

 

Продолжаем движение по открытому леднику Куркуре (левая ветвь) – много трещин. В течение 40 мин движемся вдоль левой морены ледника. Затем выходим на нее, где встречаем 2-х туристов из Пермской области (спустились с перевала Туристов вчера).

Далее в течение 40мин поднимаемся по морене и некрутым бараньим лбам в верхний “резервуар” ледника. Слева по ходу остается мощный ледопад.

Крутизна склона до 45град, осыпь средняя и крупная – подвижная. Там выходим на ледник.

Дальше в течение часа подходим по закрытому леднику (есть несколько крупных трещин) в связках к взлету перевала Турист(2А).

Затем в связках поднимаемся по крутому снежному склону в бергшрунду, склон крутизной до 50-60град – перед выходом в “карман (мост)” берга; длина – 150м. 

 

Перевал Туристов (2А,3100м).

Характер – снежно-ледовый-скальный

Ключевой участок:

Юго-восточный склон – снежно-ледовый склон крутизной до 50 град, скально-осыпной – до 35-40град.

Северо-западный склон – снежный до 20град

Описание –

Провешиваем 60м перил через бергшрунд (ширина до 3-х метров), станция слева по ходу на мосту в берге. Бергшрунд проходится справа по ходу от станции (получается примерно посередине  кулуара (который подрезан бергом на всю ширину); кулуар -  шириной 50-60м). Здесь надежный мост-пробка (метров 10 в ширине), промежуточная страховка на ледорубах.

После бергшрунда забираем вертикально вверх и выходим в рантклювт  у правых скал, станция – на ледобурах. Затем вешаем 50м вдоль рантклювта по крутому снежно-ледовому склону – крутизной до 45-50град; иногда спускаясь в ранк и поднимаясь вплотную вдоль скал.

Далее провешиваем еще 40м – в начале по льду до 35-40град, затем с выходом на скалы-осыпь (узкий до 15м осыпной кулуар) – 20м перил до седловины, крутизна до 40град.

 

 Спускаемся с одновременной страховкой в связках-тройках по закрытому пологому леднику до 20-25град (рантклювт - закрыт).

Подъем: 1.5часа от бергшрунда.

Спуск: 30 минут от седловины.

Сняли записку: 1-я записка: : т/к “Кедр” г.Новосибирск 4кс под рук. Закревская Н. от 9.08.07.

2-я записка: Пермская область под рук. Хорошев А. От 17.08.07.

    

Фото №102.                      Фото №103.             Фото №104.                     Фото №105.                           Фото №106.

“пер.50лет КПСС-слева,      “Туристов”.      “ледопад на подходе”.         “1-я веревка”.                    “2-я веревка”.

 Туристов- справа”.

 

    

Фото №107.                       Фото №108.

 “у тура пер.Туристов”.    “пер.Туристов(слева)

                                          с ледника Куркуре”.

 

Продолжаем движение по закрытому леднику (трещин немного); снегопад, тропление до 30см, видимость до 100м. Через час встречаем большую группу из Екатеринбурга-Кустаная. Далее в течение часа по их тропе спускаемся на ледник Менсу, обходя ледопад слева по ходу. На пути встречается много открытых трещин – маневрирование, перепрыгивание.

Встаем на ночь в 16.00 на леднике Менсу. Видимость нулевая, идет снег.

Протяженность: 10 км; ЧХВ=6ч

 

19 августа (20-й день):

Выход в 6.30. Погода – солнечно.

Из-за повышенной лавиноопасности контрфорса ледопада Менсу (так называемого перевала Бийчанка(2Б)) предполагаем выйти на верхнее плато ледопада Менсу по ледопаду, который прикрыло снегом – и выбранный нами участок для прохождения на вид был оценен как 2Б.

 

     

Фото №109.              Фото №110.                   Фото №111.          Фото №112.                    Фото №113.                        Фото №114.

“лавина близ         “ледопад Менсу”.            “Бийчанка”.     “попытка прохождения”.    “ледопад с кулуара      “путь при попытке прохождения

 Бийчанки”.                                                                                                                      Бийчанки”.                 Бийчанки”.

 

Попытка прохождения ледопада Менсу. (3Акат.тр.)

Перепад высот – 250 метров - пройденный. Общий – 400-450м.

Крутизна – до 60-70град (лед)

Опасность: возможны ледовые обвалы сераков (проходить рано утром!), разломы.

Описание: в связках-тройках начинаем движение в лоб к ледопаду, нависающие сераки сверху остаются по правую руку. На пути сразу же множество трещин-разломов – приходится зондировать, маневрировать. В течение часа подходим под основные разломы. При этом от ночевки преодолеваем 100 м по высоте и 400м по проекции.

1-й участок (длина участка маневрирования 250-300м): прохождение узких мостов-арок между разломами до 5 метров в ширине и 20-30м в длине, в течение часа маневрируем в разломах, набирая всего около 50м. Работаем с попеременной страховкой.

2-й участок (длина участка маневрирования 100м): преодоление разлома, ширина до 3-х метров, в связках тройках с попеременной страховкой. Уходим влево по ходу горизонтально по узким ледовым аркам-мостам, так как вверх движению преграждают разломы в ширину до 5 м.

3-й участок (вертикально вверх 300м): выходим в снежный кулуар между разломами, крутизна склона до 30град, много трещин – зондируем. В двух местах преодолеваем берги, стенки до 2-х метров, крутизной до 70-80град. Работаем с попеременной страховкой.

4-й участок (100м горизонтальных перил в права по ходу):  собираемся всей группой под сераками и принимаем решение уходить на Бийчанку, так как разломы увеличиваются по ширине, время идет, а конца работы не видно. Вешаем 50м перил через разлом шириной 10м по узкому нависающему мосту (опасность – обвал нависающих сверху сераков – проходим вплотную в зоне возможного обстрела). Моментально проходим всей связкой через разлом по перилам и уходим траверсом под кулуар Бийчанки.

Рекомендации: на прохождение ледопада полностью необходимо закладывать 12-15 часов – категория трудности 3А*(в зависимости от выбора пути), ледовую работу – спуск в разломы и подъем. Все это разбавляется опасностью схода сераков после обеда.

Продолжительность: 4.0 часа

 

Попытка прохождения контрфорса ледопада Менсу перевала Бийчанка. (2Бкат.тр.)

Перепад высот – 70  метров – пройденный (от бергшрунда в кулуаре). Общий – 300м.

Крутизна – до 50град (лед)

Опасность: лавиноопасно, обвал карнизов (висят с двух сторон от контрфорса).

Описание: в связках-тройках в течение получаса по пологому закрытому леднику (есть трещины) (до 25град) подходим под взлет перевала. Далее продолжаем движение по снежному склону (перегружен снегом – тропление до 40см, крутизна до 40град) до бергшпрунда. Далее начинаем вешать перила: стенка берга – 2-3м – лед крутизной до 50град, точки страховки – ледобуры. После бергшрунда – 20м ледовый склон до 40град, затем 40м снежный склон (доска - лавиноопасно).

Первый участник преодолел этот участок с двумя инструментами и почти вышел на контрфорс;  в этот момент произошел обвал карниза с другой стороны контрфорса, вызвав лавину.

Принимаю решение так не рисковать (так как над нами нависает точно такой же карниз) и спускаться, - проходить перевал Титова(2А).

Первый участник спускается обратно. Далее в связках спускаемся слева по ходу от ледопада, вплотную прижимаясь к скале слева (камнепадоопасно!), 50 м движемся с попеременной страховкой (крутизна льда до 30-35град), затем с одновременной страховкой забираем вправо по ходу и петляя среди широких ледовых разломов выходим на бараньи лбы близ “ночевок Менсу”.

Рекомендации: не рекомендуется проходить контрфорс Бийчанка в снежные годы, так как велика вероятность схода карнизов, которые нависают сверху на пути подъема. Также после снегопадов перегружен снегом кулуар перед выходом на контрфорс – очень лавиноопасно! После обеда по кулуару пошли естественные лавины. Также было несколько крупных ледовых обвалов сераков ледопада Менсу.

Продолжительность: 2.0 часа

 

Общая рекомендация: в нашем случае попасть на верхнее плато ледника Менсу через ледопад или контрфорс было небезопасно, поэтому в этом случае  нужно рекомендовать для этого пер.Титова(2А) – пер.Делоне(2Б).

Обедаем на пологих бараньих лбах.

Затем продолжаем движение по леднику на первое выполаживание, где встаем на ночь на морене близ стоянок Менсу.

Протяженность: 2 км; ЧХВ=8ч

 

20 августа (21-й день):

Выход в 6.30. Погода – переменная облачность.

В течение часа подходим под пер.Титова по закрытому леднику (есть несколько крупных трещин).

Затем в течение 20 минут поднимаемся в “кармашек” перед взлетом. 100-150м снежный склон крутизной до 40град и подходим под бергшрунд.

Перевал Титова (2А,3000м).

Характер – снежно-ледовый-осыпной

Ключевой участок:

восточный склон – снежно-ледовый склон крутизной до 50 град.

западный склон – скально – осыпной склон крутизной до 60град.

Описание –

Через  бергшпрунд провешиваем перила (высота берга до 3 метров, ширина до 2-х метров, точки страховки - ледобуры). Не получилось провесить перила через него с рюкзаком, так как после льда на стенке берга – склон представляет из себя рыхлый снег и инструменты не держат, поэтому первый участник прошел без рюкзака. После бергшрунда вешаем вертикально вверх по склону крутизной до 40-45 град – лавиноопасно (не подрезать склон!), 50 метров хватает как раз до скал справа по ходу – здесь организуем станцию на локальной петле через каменный блок. Затем вешаем 50м вдоль скал, подрезая снежный (лавиноопасный) склон (крутизной до 50град), но при этом, организуя надежные промежуточные точки страховки на петлях на скалах.

Затем вешаем еще 40м вдоль скал по снежно-ледовому склону крутизной до 45-50град (промежуточные точки - на петлях на скалах) и выходим на седловину, где на каменном блоке висит стационарная петля.

Спуск: 15 метров дюльфер по скалам крутизной до 60 град, затем 200м по осыпному подвижному (средняя и крупная осыпь) склону до 40-45град.

 Подъем: 2.5часа от бергшрунда.

Спуск: 1 час от седловины до ледника.

Сняли записку: записки не было, хотя за 2 дня этот перевал прошла группа из Екатеринбурга-Кустаная. Оставили свою.

     

Фото №115.           Фото №116.        Фото №117.                      Фото №118.                     Фото №119.

“дюльфер со стороны              “перевал со стороны Менсу”.    “пик Делоне”.               “обработка склона”.

Аккемского ледника”.

 

 

Фото №120.                       Фото №121.

крутизна склона                 “спуск с перевала”.

  с седловины”.

После перевала за 30 минут доходим по закрытому леднику (трещин мало) до Томских ночевок и встаем на ночь в будке спасателей.

Погода испортилась – Белухи не видно. Видимость почти нулевая. Под вечер с Делоне спустилась группа спасателей, которые ходили на Белуху прошлым днем, - сообщили, что много снега и, что в разломе на ТКТ оттаял минчанин (группу завалило 2 года назад сераками). К вечеру на Томские поднялась группа из Екатеринбурга (собираются завтра выходить на Делоне в любую погоду).

Протяженность: 4 км; ЧХВ=4ч30мин

 

21 августа (22-й день):

Отсидка – непогода.

Екатеринбуржцы прошли Делоне (весьма лавиноопасный).

К вечеру спустился сверху Афанасьев с дочкой и двойка из Магнитогорска (прошлым днем поднялись на вершину по ребру - без видимости), также говорят, что наверху много снега.

 

22 августа (23-й день):

Выход в 5.30. Погода – солнечно.

За 40 мин подходим под перевал Делоне. При подходе на склоне множество конусов (следов) от лавин.

Перевал Делоне (2Б,3400м).

Характер – снежно-ледовый

Ключевой участок:

Юго-восточный склон – снежно-ледовый склон крутизной до 40 град, бергшпрунд шириной до 3-х метров и высотой стенки до 2-х метров.

Северо-западный склон – снежно-ледовый до 40-50град.

Описание –

Ключевой участок прошли с попеременной страховкой из-за большого количества снега (лед был закрыт и рубились отличные ступени). Длина участка от бергшрунда (закрытый надежный мост) до седловины 250м. Шли вдоль скал (наименьшая лавиноопасность) в связках тройках с попеременной страховкой, прорубая надежные ступени (есть несколько коротких участков со льдом). По времени взлет прошли быстро - благодаря выпавшему снегу и раннему утреннему прохождению (снег смерзся и превратился в фирн, в котором рубятся надежные ступени). В жаркие же года приходится здесь вешать 250м перил по льду.

Спуск: с попеременной страховкой спускаемся, преодолевая берг, по склону крутизной до 40 град длиной до 50м.

  Подъем: 1.0час от бергшрунда.

Спуск: 1 час от седловины до нижних разломов.

Сняли записку: тур на скалах слева по ходу. Т/к “Гастелло” г.Уфа 4кс под рук.Киреев Р. От 21.08.07.

 

     

Фото №122.           Фото №123.                       Фото №124.                    Фото №125.                            Фото №126.

                  “подъем на перевал с попеременной страховкой”.        “путь подъема”.          “путь спуска на верхнее плато Менсу”.

 

Фото №127.

“у тура перевала”.

 

Далее движемся вниз на верхнее плато ледника Менсу. В течение 40 минут петляем среди разломов (2 опасных участка – приходится переходить по мостам широкие разломы).

Затем в течение 30 минут продолжаем движение по пологому участку “Сковородки” (верхнее плато ледника Менсу) - (закрытый ледник – есть трещины) в сторону пер.ББС(3А).

Далее в течение часа поднимаемся на седловину пер.ББС (не ключевая сторона – на уровне 1Б к.т.)

200м набор высоты, снежный склон протяженностью 300-400м, крутизна до 40град, тропление до 20см. Опасность: обвал сераков справа по ходу.

 

Фото №128.                       Фото №129.                      Фото №130.

“пер.ББС”.                  “движение по “Сковородке””.         “путь подъема”.

 

После седловины забираем вправо по ходу к пер.ТКТ и выходим к “ночевкам”. Стоят палатки екатеринбуржцев (сами же они на восхождении).

Встаем на ночь – “зарываемся”.

В связи с повышенной лавиноопасностью принимаем решение отменить восхождение на вершину по классике (через пер.Белухинский(2Б)), так как взлет перевала перегружен снегом, - сходят лавины. Также сходят лавины с пика Берельского на тропу екатеринбуржцев в сторону перевала ТКТ.

Решаем завтра восходить на вершину по тропе екатеринбуржцев, то есть по юго-восточному гребню по маршруту 3Б альп., так как это самый безопасный и надежный вариант.

В 22 часа спускаются екатеринбуржцы; узнаем от них – что они ходили 17часов; 10 человек.

Протяженность: 6 км; ЧХВ=4ч40мин

 

23 августа (24-й день):

Выход в 5.30. Погода: рано утром – ясно, в 8часов – переменная облачность, после 9 часов – пурга, видимость до 100м.

Выходим по тропе екатеринбуржцев. Проходим в течение 40 минут вдоль склона пика Берельского, затем, оставляя сераки по правую руку, выходим на разломы седловины пер.ТКТ(3А) (снежный склон длиной до 70м, крутизной до 30град).

Далее начинаем маневрировать среди широких разломов (в начале забираем влево по ходу, после первого разлома - вправо, второй разлом проходится по мосту).

Затем в течение 40 минут поднимаемся (еще раз убеждаемся что пер.Белухинский - лавиноопасен) на пер. Седло пика Берельского. Опасность: обвал сераков с гребня Белухи (слева по ходу). Подъем затяжной, пологий до 30град, есть трещины.

С седловины поднимаемся в связках с попеременной страховкой 50 м - крутой снежно-ледовый склон до 45 град. В рантклювте скал юго-восточного гребня организуем станцию на петлях.

 

Вершина Белуха Восточная  (3Атур.(3Б альп.),4506м – радиальное восхождение).

Характер – снежно-ледовый – скальный.

Ключевой участок (описание):

1-й участок: снежно-ледовый склон до 45 град, длина 50м, в связках с попеременной страховкой.

2-й участок: движение по скальному ребру (ребро шириной 5-15м)

Перильная страховка, точки страховки и промежуточные станции на ледобурах и петлях (скальные выступы).

5 по 50 м  перил до выхода с ребра на гребень: скалы 2-й-3-й категории трудности крутизной до 70 град; лед до 50 град – кулуарные ледовые участки по 10-30 м среди скал ребра. Справа по ходу – карнизы. В двух случаях для обхода крутых скал пришлось выйти на крутой ледовый склон cлева по ходу. Первый участник вешает перила с двумя инструментами.

Далее движение по гребню шириной до 10-15 метров (слева по ходу разломы) к ледовому взлету, протяженность 150м.

3-й участок: 100м крутой ледовый взлет до 50град, преодолеваем склон с попеременной страховкой в связках, принимая напарника на ледобуры. Под выходом на выполаживание необходимо подрубить карниз. В нижней части склона неширокий бергшрунд. Опасность: обвал карнизов слева и справа по ходу под склоном.

4-й участок: в связках по пологому склону гребня (до 25 град), 150м до тура (ледоруб и колокол, множество табличек и тряпичных  лоскутков), справа по ходу карнизы!

Сняли записку: записки не было, оставили свою в банке из под йогурта (привязали к ледорубу).

На вершине сильный ветер – видимость до 100м, пурга.

На спуске: 8 дюльферов по 50м, крайний участник – движение с нижней страховкой, с двумя ледовыми инструментами.

 

Длина общего перильного участка при подъеме и спуске на вершину: 650м.

Длина общего движения в связках с попеременной страховкой: 150м.

Максимальная крутизна на ключевом участке  – лед - до 50град, скалы – до 70град.

 

Затраченное время от базового лагеря на подъем и спуск: 9 часов 30 минут.

Опасности на  маршруте: сход камней, лавин, обвал карнизов на юго-восточном гребне, обвал карнизов на ледовом предвершинном взлете, потеря ориентации на спуске (помог GPS приемник и трек, снятый на подъеме).

Рекомендации: данное локальное препятствие для групп, совершающих поход 5-й кс. Необходимое снаряжение: набор ледовых инструментов, ледобуры, минимум основной веревки – 2-3 по 50м, бур самосброс и полный комплект специального личного снаряжения.

 

    

Фото №131.          Фото №132.                    Фото №133.                       Фото №134.                     Фото №135.

“перильная         “в.Раздельная”.                “тур на Белухе”.                  “у тура вершины”.       “на юго-восточном гребне”.

страховка”.

 

 

Фото №136.                         Фото №137.

“очередная веревка            “пик Берельский”.

  на гребне”.

Спускаемся в базовый лагерь по старой тропе (замело), местами тропим до 30см.

На пер. ТКТ встречаем спасателей, которые снимают тело минчанина 2-х летней давности. Далее по натоптанной тропе за 30 мин доходим до БЛ.

В 15.00 обедаем и отдыхаем.

Протяженность: 2.0 км; ЧХВ=9ч30мин

 

24 августа (25-й день):

Выход в 7.00. Погода: солнечно.

Спускаемся по натоптанной тропе с пер.ББС и в течение часа подходим под пер.Делоне.

В связках, обходя разломы, за 40мин поднимаемся на пер.Делоне.

Пер.Делоне(2Б) на спуск преодолеваем, вешая перила на дюльфер по снежно-ледовому склону крутизной до 50град. – 150м. Крайний участник спускается с двумя инструментами с нижней страховкой. Затем спускаемся в связках с попеременной страховкой еще 70м до бергшрунда. В итоге за 1.5 часа от седловины доходим до Томских ночевок, где обедаем.

В 14.00 начинаем движение на спуск вниз с ледника Аккемский.

Движемся по правому борту ледника (открыт – трещин мало). В течение 3-х ходок по 40 минут доходим до правой морены. Здесь необходимо подняться на нее (так как дальше по леднику начинается ледопад). На морене же хорошая тропа ведет по средней и мелкой осыпи в течение часа к травянистым лужайкам и галечникам р.Аккем.

Еще в течение 20-30 минут идем по тропе (обходя прижим на 100 м выше) и выходим к болотистым разливам Аккемского озера. Здесь мост через р.Аккем с перилами.

Еще в течение ходки преодолеваем болото 1А, которое обходится по прижимам – образовано разливами реки перед озером.

Встаем на ночь в 19.00 за 500 м от “бочек” спасателей.

Протяженность: 10 км; ЧХВ=6ч20мин

 

25 августа (26-й день):

Выход в 09.30. Погода: солнечно.

Продолжаем движение по левому берегу р.Аккем. Делаем отметку у спасателей. Затем минуем метеостанцию и еще через ходку турлагерь Аккем.

Далее движемся по хорошей тропе в течение 4-х ходок. Затем обедаем на руч.Аккемская Падь.

После обеда проходим еще 3 ходки и встаем на ночь недалеко от “Трех берез”.

Протяженность: 24 км; ЧХВ=6ч

 

 

Фото №140.           Фото №141.        Фото №142.         Фото №143.

“озеро                   “Белуха”.                “группа близ                    “Аккемская стена”.

Аккемское”.                                             озера”.

 

26 августа (27-й день):

Выход в 08.00. Погода: солнечно.

Продолжаем движение по тропе. В течение часа выходим на дорогу и подходим к устью руч.Кузуяк.

Через 3 ходки поднимаемся на пер.Кузуяк – по дороге.

Перевал Кузуяк (н/к,1500м).

Характер – по горной серпантинной дороге

Крутизна – до 25град

Описание – затяжной и долгий перевал.

Подъем: 2часа от устья руч.Кузуяк.

Спуск: 1 час.

 

Фото №144.

 

Спускаемся в течение часа с перевала и обедаем.

Далее продолжаем движение по дороге в лесу, пересекаем поле и в общей сложности через 2 ходки выходим к пос.Кучерла. Затем через полчаса к базе “Высотник” в поселке Тюнгур.

Поход окончен!

Протяженность: 20 км; ЧХВ=6ч

 

Итого протяженность: 301 км.

Итого продолжительность: 27 дней.

ЧХВ=156ч.

График перепада высот.

 

7. ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ:

Группой успешно пройден маршрут 5 категории сложности в районе Центральный Алтай. В линейно-кольцевом маршруте нам удалось связать 3 района: Катунский, Северо-Чуйский и Южно-Чуйский хребты. Пройдя технически-сложные кольца на Чуйских хребтах, затем, совершив линейный переход по долинам (осложненным протяженными препятствиями), прошли техничную линейную часть по Катунскому хребту, взойдя на высшую точку района – вершину Белуха Восточная(4506).

Команда отлично показала себя на маршруте с технической и тактической стороны. Хорошо показала себя и физическая подготовка каждого участника. Несомненно, этому способствовали постоянные тренировки с осени прошлого года и совместные походы низких категорий.

В походе был отснят большой материал, как фото, так и видео. Его часть прикладывается к отчету.

Также к отчету прикладываются топографический материал, записки с перевалов и вершин.

В целом поход послужил большим уроком в плане накопления опыта сложных препятствий. Это, разумеется, в дальнейшем будет предвестником сложного похода 6 категории сложности – возможно в следующем году.

 

8.     ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ:

Отчеты в интернете:

1)       http://tourism.intat.ru/reports/26/  - рук.Шафигуллин Р. 5кс

2)       http://tourism.intat.ru/reports/25/ -  рук.Мансуров Д. 5кс

3)       http://tourism.ru/phtml/users/get_report.php?373 - рук.Бутырин А. 5кс

4)       http://tourism.ru/phtml/users/get_report.php?123 - рук.Гудков М. 6кс

5)       http://tourism.ru/phtml/users/get_report.php?523 - рук.Евстафьев Н. 4кс

6)       ряд отчетов с Чемпионатов России, которые не попали в интернет.

7)       Перечень категорированных перевалов хребтов Центрального Алтая.

 

9.     ПРИЛОЖЕНИЕ:

 

Топографический материал:

В походе группа использовала:

1.       Карты хребтовки района.

2.       Топографические карты масштаба – 1:100000, 1:200000

3.      Фотографический материал сложных локальных препятствий.

    - Карта №1.

    - Карта №2.

    - Карта №3.

    - Карта №4.

Полный отчет - http://lj.okamaster.ru/ot.htm

     10. БЛАГОДАРНОСТЬ:

Группа выражает благодарность следующим людям:

a.       А.Миллеру, В.Кундельскому, К. Бычкову за рассмотрение заявочных материалов и ценные советы.

b.       А.Кормушину, В.Семину, В.Головкину, И.Гусеву за предоставленное специальное снаряжение.

c.       П.Величенкову за помощь в приобретении снаряжения в Москве и организации заявочных документов.

d.       Администраторам сайтов tourism.ru, mountain.ru, tourism.intat.ru за содержание и развитие ценных отчетов.

e.       Всем друзьям, которые тем или иным образом помогали организовать поход.

 

 

 

 

 


Комментарии: Ваш комментарий:


 
В тексте комментария возможно использование псевдо-тэгов [b], [i], [u].





   Главный редактор: Константин Бекетов; Программист: Andrew Jelly; Дизайн: Анна Годес;